Climatronic / AC la A6 C5 - probleme diverse - cauze si rezolvari

Salut am si eu o problema cu clima am un audi A6 din 2006 motor 2.7.
Nu mai baga aer rece, baga rece pe mijloc si pri parti baga fierbinte.
Stie cineva ceva despre asta, scotand din calcul freon si filtru de polen?

 

Citeste topicul si ai sa vezi ca toti avem aceeasi problema. Rezolvarea: SCHIMBAREA BLOCULUI DE VALVE (900 RON); MANOPERA (200). De reparat nu se repara, cica sunt niste supape care nu mai inchid si astfel se amesteca apa fierbinte cu cea rece.
Se pare ca acum observa toti aceasta problema ca doar a venit caldura, iarna nu ti dai seama.

 

tipoval Multumesc pentru informatie, si sper ca o sa rezolve problema daca schimb valvele alea. Stii cumva de unde sa le iau si unde sa le schimb ? Multumesc

 

Catalin alexe Dupa cum scrie mai sus. Daca mergi pe varianta reprezentante te costa 1.000 lei piesa plus vreo 20-30 lei sute manopera. Iar cealalta varianta o cunosti, comanzi piesa prin altcineva tot originala va fii si aia cred si ti-l monteaza cineva poate cu o suta de RON daca ai noroc. Bafta...

 

Deci treaba e clara, trebuie sa schimb piesa. Exxon unde pot sa comand si eu piesa recomandata de tine??? Tu de unde ai luat-o???

 

Deci cel mai sigur este la reprezentanta. Sa iti faca o diagnoza sa iti zica ei care e buba sa-l comanzi piesa de la ei si sa-l monteze ei. Ai si garantie si dormi linistit. Eu asa am facut. / Daca mergi pe cont propriu e putin mai ieftin dar daca ai probleme dupa montaj poate nu iti mai schimba piesa sau cine stie ce mai apare!! bafta ....

 

Dupa o vizita la midocar vitan am aflat urmatoarele: vina o poarta motorasul impreuna cu cele doua valve descrise de voi mai sus, iar pretul este de 800 de Ron iar manopera 200-300 de Ron. Problema a aparut la programare cand mi au zis peste 2 -3 saptamani. Asa ca am mers acasa am bagat masina in curte si hai la munca. Am desfacut problema de pe masina (dureaza 10 min 3 suruburi si 3 coliere pe care ei cer 200-300 de ron), am desfacut si piesa sa vad despre ce e vorba. Si anume sunt doua elecrovalve si un motoras. Motorasul nu are nimik si nu se strica cu una cu doua. Problema apare la electrovalve si anume au niste oringuri care din cauza temperaturii destul dde ridicate se duc si nu mai inchid bine. Le am curatat bine si le am montat la loc. Vad ca merg bine, maine o sa am posibilitatea sa le testez pana la brasov si inapoi. Oricum cred ca trebuie sa le schimb, insa nu pot sa dau 40% din pretul piesei pentru montaj din moment ce montarea si demontarea lor nu dureaza mai mult de 30 de min pentru unu neexperimentat ca mine. Ce vreau sa va sugerez daca nu vreti sau nu puteti inca sa le schimbati macar curatati-le, nu dureaza mult i vad ca la mine merg bine.

 

Dupa 400 de km merg super bine.

 

Stii care va fii cea mai urata treaba? Daca pleci in vara undeva prin europa si pe la Vama incepe figura. Mai devreme sau mai tarziu tot tre schimbat, din pacate asta e..... Bafta in continuare

 

Dupa ce ti au schimbat piesa ti au dat-o inapoi pe cea veche???

 

Da normal. / Din moment ce nu se mai fabrica vechiul model de ventile si a aparut alt cod e clar ca trebe schimbat daca apar probleme ca poate ca isi revine un timp dar .....

 

E simplu o schimbati sau nu. De 1 pagina se contorizeaza numai posturi inutile.

 

No offense Gicu ! Eu l-am schimbat de mult,si care e problema daca tot o discutam ? Pt ce altceva sa infiintzat acest forum ?

 

None taken Exxon. Ideea acestui thread a fost deja de mai multe ori expusa si repetata : daca aveti probleme cu climatronicul la A6 4f solutia recomandata de AUDI dupa TBS-lor este schimbarea blocului de valve, al carui cod a fost expus mai sus.

 

Exact acest lucru am spus si eu in vreo 10 -15 posturi. Sa speram ca a intzeles lumea. bafta

 

sper sa ne tii in continuare la curent daca merge cu varianta aplicata si cum ai curatato. Si eu am problema asta.

 

AM 800 de km de cand am umblat la el si merge fara probleme, dupa ce saptamana trecuta imi venea sa-i dau foc, nu mai puteam sa stau in masina. Nu vreau sa va incurajez sa nu mergeti la reprezentanta si sa dati fix 800 de ron pe piesa si 200-300 pe manopera cum au facut alti colegi ci spun ca ar trebui daca puteti si singuri sa aruncati o privire asupra lucrurilor pe care le schimbati (ca doar tot de om sunt facute).
Am vrut sa explic in detaliu cum sa-l demontati dar unii colegii au inceput sa faca galagie ca postam aiurea asa ca am zis sa mi vad de treaba si sa nu ma cert cu nimeni.

 

Nu cred ca cineva va face galagie la un post cuprinzand informatii gen "how to do it". Depinde doar de tine.
Asa ca ... spor la treaba

 

Asa ca zi-ne si noua ... Maine vreau sa il desfac si eu. Chiar as vrea sa scutesc 800 lei..

 

salut

si eu as dori sa stiu cum ai facut, si eu vreau sa il demontez.