Pompa motorina din rezervor la A6 C5 - probleme - cauze si rezolvari

numai la quattro sunt doua compartimente,pompa din rezervor baga motorina,daca desfaci furtunul de inaintea filtrului,nu prea poti sa tii presat cu degetul-baga cu ceva presiune.
Cel mai bine fai un test si acolo ai sa ai mai multe sanse.la mine cand a cazut pompa de inalta,sa oprit deodata(iti taie alimentarea),nu mai porneste oricat ai da la automat,inainte de asta nu a facut nici cea mai mica figura.succes

 

Si care a fost problema/solutia in final? Ai schimbat pompa de motorina? Eu am aceasi problema acuma, vineri mi s-a oprit motorul in timpul mersului(tocmai pornisem si am parcurs 50m) i-am dat la cheie dar nu a mai pornit. Inainte de asta mi-a aparut cam cu 5 zile inainte pe vag-com eroare la pompa de motorina(lower and upper limit reached of fuel pressure). Deduc ca e aceasi problema care ai avut-o tu. Daca ai inlocuit-o, poti sa imi zici cam cat te-a costat?
Mersi

 

inca nu am inlocuit nimic. Astept luni un electrician sa imi confirme ca nu e partea electrica si apoi schimb pompa de inalte. Pe tester imi spune eroarea nr 01442-misfire due to lack of fuel.
stiu ce inseamna dar nu stiu cauza erorii. daca stie cineva ,il rog sa-mi dea un sfat.

 

nu da atatia bani pe pompa de inalte,chiar daca ea este de vina in cazul tau.verifica prima oara,desfacand conductele ce intra in capul injectoarelor,daca arunca motorina pe acolo,atunci sa duc partea electrica a pompei-calc.pompei,el se repara,sunt multi prin tara care fac asta,poti da un search pe net si ai sa vezi.reparatia stiu cai un jur de 200e.eu am schimbat pompa,nestiind de partea electronica ca este ea de vina si ma costat 1000e.vezi ce faci,nu te grabi.

ptr. sandu a6-nu cred sa fie pompa,tu ai modelul nou si inca nu stiu sa cada pompa de inj. asa repede-fa un test si vezi cum sta treaba

 

am desfacut conductele si dupa cum am mai precizat nu "spreiaza "motorina ci mai mult se "prelinge" ,picura.

 

Am rezolvat problema, merge din nou masina!
Din fericire nu a fost pompa, doar siguranta de la pompa, am masurat curentul la bornele de la pompa si nu avea curent cand dadeam cheie, asa ca am dedus ca ar fi siguranta. Nu am depistat-o din prima pt ca era prescurtata denumirea la siguranta (DKP) de la pompa si nu am situ care e..

 

imi poti spune si mie unde era situata siguranta aia ?

 

La modelul cu mot.2,5, pompa din rezervor nu are rolul de a inpinge comb. la filtru, doar la modelul cu motor de 1,9.La primul pompa de injectie rotativa trage combustibilul din rezervor, pompa din rezervor doar aduna comb.in locasul sorbului, si intra in functie din momemtul in care dai la automat

 

LXL -scoate tu furtunul dinaintea filtrului-turul,si vezi la ce presiune este inpinsa motorina din rezervor.hai sa nu mai vb asa daca nu stim cu certitudine.

 

nu va certati - lx are dreptate - pana la facelift in 2002 pompa electrica din rezervor doar aduna motorina in vasul unde este imersat sorbul. Motorina care vine pe tur dupa ce pornesti motorul este impinsa practic de retur - rezervorul este inchis ermetic.

 

baieti stie careva unde este situat releul de la pompa de motorina la a6 2.5 tdi v6, am inteles ca el ar putea fi problema.

 

releul care il cauti comanda pompa din rezervor care nu are treaba cu amorsarea pompei de injectie. In cel mai fericit caz se dezamorseaza pompa de injectie si de aceea nu porneste. In cel mai rau e stricata pompa. Incearca sa pui o supapa unisens pe tur chiar inainte de filtru de motorina si apoi incearca sa o pornesti :
- ai nevoie de o pompa de amorsare manuala sau electrica intercalata pe tur care sa impinga motorina spre pompa de injectie.
- desfa conductele la injectoare si da la automat pana incepe sa curga bine motorina pe la ele
- strange conductele si incearca sa o pornesti
in timpul acestor manevre pompa de amorsare trebuie sa functioneze continuu.
In ELSA ( programul intern vag ) este descrisa o manevra similara pentru amorsare ( diferenta fiind ca ei folosesc o pompa de vacum cuplata la returul din pompa de injectie )
Bafta

 

Pompa mea de motorina din rezervor nu face nici un zgomot cand pun contactul si nu se alimenteaza.Doar cand dau la automat se alimenteaza cu 12 v dar nu baga motorina pe conducta in filtru. Un baiat zicea mai sus pe forum ca difera pompele din rezervor de la modelul 2000 la 2002. de aceea as dori si eu daca are cineva idee unde e releul ca sa-l pot verifica si daca are cineva schema de la panoul de sigurante?

 

scuze zak2005 tu erai cel care zicea de diferenta dintre cele 2 pompe.

 

Scuze , intentia era de a ajuta un coleg.Cat despre certitudinea celor scrise,mi-am scris meseria (ocupatia) in profilul pers. si o fac de vreo 27 de ani
Dupa cum ii spune si denumirea, este pompa de transfer, nu de alimentare

 

Siguranta este in partea dreapta a bordului, cum deschizi masina, sunt 2 randuri de sigurante. Pe al 2-lea rand e prima siguranta, de 20A iar pe capac o poti gasi la Trager 2(randul 2) prima pozitie cu denumirea de EKP(prescurtarea pt pompa electronica de combustibil) de 20A.

Pompa de combustibil este situata sub bancheta din spate, e un capac. Atentie, daca vrei sa o scoti sa ai rezervorul masinii pe jumate gol, daca nu ti se scurge combustibil pe acolo. Asta e amplasarea la A6 4F.

 

GAUDI ai rezolvat ceva cu pompa din rezervor? sunt curios pt ca exact asa mi se intimpla si mie nu aud deloc pompa sa porneasca,cind o leg pe direct merge .si eu suspectez releul .

 

Pompa din rezervor porneste doar cand dai la automat, cand pui contactul nu face nimic si are rolul de a transporta motorina dintr-un compartiment in altul in rezervor,dupa cum au mai mentionat si alti baieti pe forum.Eu am pompa de injectie stricata si mai exact capul hidraulic din aceasta. Cred ca o vand asa cu pompa defecta. Daca o repar va anunt.

 

pompa din rezervor la a6 1,9 compatibilitate

salut.stie cineva daca se potriveste la un a6 2002.1,9 tdi(masina mea) o pompa de motorina din rezervor de la un a6 2,5 tdi quattro din 2000?Merci anticipat

 

am patit si io

Cceasi Problema .........pan Sa Dus Pompa De Injectie ..cauza????/ Sorbul Din Rezervor Era Biksit Si Nu Mai Putea Sa Se Alimenteze Pompa ...sa Suprasolicitat Si A Cazut Asa Ca Curata Sorbul Ca Sa Nu Se Duca Pompa De Injectie....si Probabilca N-o Sa Mai Ai Probleme Cu Acceleratya