Montare Bord Computer - BC si Cruise Control - CC pe Audi A6 C5 - probleme si rezolvari

Multe dintre A4-urile bazate pe platforma B6 precum si A6 modelul 4B au computer de bord, dar aceste este dezactivat.
Toata treaba este sa Faceti codarea care activeaza BC-ul...rezultatul este ca va aparea avertizarea pentru lichid de parbriz (chiar daca nu ai senzor pentru asta...). Daca apare avertizarea, ai BC dar nu este activat si ajunge sa pui maneta de stergatoare cu butoane pe ea pentru a schimba consumul, kilometri etc.. Daca nu apare avertizarea...nu ai BC instalat si pe langa maneta, trebuie luat si calculatorul .
La masina din semnatura cea din 2003 nu are maneta de stergatoare cu butoane , si arata pe bord pe linia 1 sus numai ok (dupa test) apoi dispare complet nu afiseaza nici macar postul de radio cum afiseaza la cealalta din 2005. Pe linia din mijloc apare continuu temperatura exterioara nu merge nicicum sa schimb sa apara altcevam iar pe ultima linie apare numarul de km ramasi de parcurs.
Dupa activarea BC cu vag com au aparut erorile la tasnitoarea de apa , acum urmeaza sa iau maneta de stergatoare si sa o montez.

 

Pentru modelul de A6 C5 adica pana in 2005 am dat astazi comanda la reprezentanta Audi din Constanta de -maneta stergatoare cu butoane pentru BC cod 4B0 953 503 H la pretul de 326 ron tva inclus si maneta comutator semnalizare cu tempomat cod 8L0 953 513 J (01C) la pretul de 302 ron tva inclus . Am intrebat la alt magazin de piese auto aceleasi coduri dar pe alt producator iar preturile au fost pe masura 150 ron / bucata tva inclus .
Acum nu stiu daca am facut bine ca am dat dublu pe ele sau sunt acelasi lucru , am inteles ca tempomatul vine si fara cablu. Ca o paranteza este aceeasi piesa este si la Golf 4 si la octavia 1.

 

la A6 modelul anterior parca are altfel cablul si cam trebuie luat ... are vreun cod in caz ca trebuie luat separat ?

 

Vreau HOW TO - TEMPOMAT ptr. A6 C5

In sfarsit vad ca apare si kitul de tempomat ptr. A6 4B... caut un document .pdf sau orice cu descrierea montajului. Mi-am luat deja maneta si e montata pe masina dar nu am primit si mufa cu, cablurile - sunt 5 fire care pleaca din mufa. Maneta nu este originala, este noua pe febi cu 190 ron, un prieten este plecat in Germania zilele astea si l-am pus sa-mi faca cadou de iepurash mufa cu, cablurile. Sper sa gasesc cat mai rapid documentatia cu montajul ca in afara de mufa nemernica am totul pregatit, inclusiv prieten cu vag-com si dispus sa ma ajute la montaj.
Cand il montez am sa fac poze si poate o incheg de un tutorial ptr A6 C5 cu exact etapele necesare. Asta in cazul in care nu apare cineva cu documentatie...

 

am montat si cruise control si maneta de computer de bord si totul functioneaza impecabil ,,,,insa numai eu stiu prin cate am trecut
cine vrea schmele atat pentru cruise cat si pentru BC sa le ceara pe mail sau pm . Sunt pentru A6 4B .

 

Montarea unui Computer de Bord intr-un Audi A 6 4B 2001-2005

Partea I Procurarea materialelor

Pentru inceput, trebuie cautate piesele potrivite, functie de dorinta si posibilitate. Aveti nevoie de urmatoarele repere:

1. Instrument Cluster (IC) cu Bord Computer (BC)
2. Maneta stergatorului de parbriz pentru BC
3. Fire cu pini de contact pentru IC
4. Fire cu pini de contact pentru maneta

in plus, pentru cei care vor si tempomat:

12. Maneta din stanga pentru comanda tempomat
13. Fire cu pini pentru maneta
14. Fire cu pini pentru IC

15. Optional, pentru cei care vor si nu este afisat radio pe IC, e posibil sa mai trebuiasca trase 3 fire, cu pinii potriviti, de la radio la IC, in cazul in care nu au CAN Bus dinamic (aici trebuiesc trase doar 2 fire).

1. Instrument Clusterul

IC-ul trebuie sa aiba o versiune de soft care sa stie sa afiseze corect informatiile trimise de computerul de bord. E foarte important . Daca nu stie nu este o mare problema deoarece se poate resofta (singurul inconvenient e gasirea unui programator care sa faca operatia respectiva si aprox 100 euro manopera) . In IC se afla Immobilizerul care trebuie apoi sa i se faca din nou cunostinta cu cheile masinii. Fara imperecherea Clusterului cu computerul masinii, si a cheilor cu Clusterul, masina nu va porni. Daca se face aceasta operatie e bine sa stiti si codul casetofonului .

2. Maneta pentru BC

Aici lucrurile sunt mai simple.
Pentru BC e nevoie de
- 4B0 953 503 H pentru Audi A6 4B, Octavia 1U/Golf, Bora/Passat Variant (are si comutator pentru sterg. din spate)
- 4B0 953 503 G pentru limuzine.

3. Fire cu pini de contact pentru IC

Se pot obtine de la reprezentanta fire cu pini la ambele capete. Denumirea si codul:

Repair wire - 000 979 131 (1 bucata fir cu cate un pin la fiecare capat). Se taie in doua si se obtin doua fire cu cate un pin!
Pentru cazul fericit trebuie 4 pini, deci va ajung 2 repair wires. S-ar putea sa mai trebuiasca si pentru tempomat, daca se doreste.
In spatele IC exista 3 mufe una albastra una verde si una gri . Mufa gri este mufa in care vom efectua lucrarile . Este posibil ca mufa sa nu existe acolo sau sa fie goala . In acest caz trebuie comandata si mufa . Daca mufa este acolo dar nu are nici un fir e ok o sa o umplem noi )

4. Fire cu pini de contact pentru maneta

Repair wire - 000 979 133. Sunt necesari 4 pini, deci 2 repair wires ar fi suficiente (se taie in doua).

5. Maneta din stanga pentru comanda tempomat

- 1J0 953 513 (doar maneta)
- 1J0 998 527 A (kit format din maneta 1JO 953 513, cablurile necesare si instructiunile)


Cum procedam pentru a da jos volanul.

In dorinta de a veni in ajutorul celor ce doresc sa instaleze un nou volan, airbag, cruise control sau computer de bord am sa descriu rapid si cum procedam pentru a da jos volanul (cu toate ca sunt destule linkuri referitoare la acest lucru cu destule poze unele le-am imprumutat de pe acolo).

Vom deconecta borna + a bateriei pt a nu avea surprize cu airbagul.

Pentru a da jos volanul trebuie sa se scoata airbagul. Acesta este prins in doua suruburi aflate in spatele volanului la ora 3 si ora 9, ascunse sub doua capacele.

Pentru suruburi este nevoie de o cheie tip torx T-30. Volanul va trebui rotit la 90 grade stanga sau dreapta pentru a reusi sa accesati aceste suruburi.

Pentru a deconecta airbagul este nevoie sa eliberam mufa (galbena) ce il tine fi. Aceasta mufa are o siguranta ce trebuie trasa pentru a fi dezactivata. Am indicat cu o sageata rosie acea siguranta.

Dupa scoaterea airbagurului se va folosi o cheie de tip multipoint M-12 pentru scoaterea singurului surub ce tine fixat volanul de coloana de directie.

Odata cu eliminarea acestui surub este cazul sa marcam usor pe coloana de directie locul in care se afla "catarea" volanului. Astfel cand vom schimba volanul nu vom avea nici un fel de decalaj iar volanul va sta drept.

Demontarea senzorului de rotatie a volanului . Acum se poate demonta senzorul de rotatie a volanului. Dar mai intai trebuie demontate capacele de plastic ale coloanei de directie, tinute laolalta de 3 suruburi (vezi poza):se desurubeaza cele doua suruburi laterale, folosind o surubelnita "cruce", subtire si lunga de aprox 7-8 cm . Se desurubeaza surubul central cu ajutorul cheii torx . Se scoate senzorul de rotatie a volanului, desfacand cu grija cele 3 cleme .

Astfel am ajuns sa putem inlocui maneta semnalizare si cea stergator parbriz . In spatele acestora se afla inelul (asemenea celui cu care vine maneta de semnalizare cu tempomat) ce tine manetele stranse de axul volanului care se slabeste cu o surubelnita torx - se scot mufele din maneta stergator parbriz (sunt 2 mufe una in forma de potcoava neagra si una crem cu 6 pini) si din semnalizator si gata operatia de demontare se termina aici.


ETAPA MONTARII FIRELOR PENTRU B C .

In noua maneta cu BC se afla acum 6 pini ce corespund mufei crem .


Pinul 4 se poate lega de pinul 2 care este tot o masa .

17 - On-board computer, left
18 - On-board computer, right
19 - On-board computer reset

26 – 32 – Not used .

Se ia un ohm-metru - din cei 4 pini unul e comun il identifici pe acest pin comun apoi apesi tasta up si vezi pe ce pin comunica . Trei pini comunica cind apesi tastele respective cu al patrulea . Sunt trei intrerupatoare acolo up,down si reset . In cazul meu si cred ca ar trebui sa fie clar regula Pinul 4 este masa, pinul 3 este reset iar pinul 5 si 6 right – jos , left – sus Odata ce ai gasit firul comun il legi la firul maro (al doilea pin) cele trei ramase le duci in bord in mufa gri corespunzator:
17 - On-board computer, left (sus)
18 - On-board computer, right (jos)
19 - On-board computer reset - astea se afla in 32-pin grey connector .

Acum ca sa eliminam si erorile ce pot aparea la activarea soft a BC :
- pin 15 din mufa gri,trbuie legat la masa ca sa nu mai arate washer level warning .
- pinii 14,si 16 la masa sa nu mai arate becuri arse (deoarece calcu e posibil sa nu suporte aceasta functie )

Pentru afisaj radio urmaresc existenta conexiunilor pe pinii 11, 12 si 13 apoi pinii 5 si 6 .
Scoti radioul si in mufa neagra din etajul 3 (et 1 alim, et2 iesirea la dif) este impartita in 3 parti . Te uiti pe schema lipita pe radio si vazi daca radioul comunica prin can – existent in mijlocul mufei - (atunci te intepi in Can L si CanH cu pinii 5 si 6 din 32 grey connector . Daca nu are can te uiti in stanga mufei si identifici clock, data si enable pe care le duci in 11, 12, 13 . Ok spor la treaba .
Cam atat . Succes .

Am atasat si fisierul ca vad ca nu a incarcat si pozele

Operatiune soft :
Vag com
17 instruments
canal 18 introduceti valoarea 0 daca nu aveti si incalzire stationara
sau valoarea 1 daca aveti incalzire stationara
-> Channel 018 (incalzitor) (MY 2000>)

000x? : Standheizung 000x?: Încălzire Stand

0 - keine Standheizung verbaut 0 - nici un incalzitor instalat
1 - Standheizung verbaut 1 - Încălzitor instalat
2 - Standheizung verbaut (Standheizung "aus" bei Kl. 15 "aus") 2 - instalat de incalzire (auxiliar de incalzire "off" din clasa 15 "din")

000?x : Fahrer-Informations-System (FIS - ab KW 27/2001) 000? X: Driver Sistemul de Informaţii (FIS - de la KW 27/2001)

0 - mit FIS 0 - cu FIS
1 - ohne FIS 1 - fără FIS

Si aceasta este schema pentru montare tempomat pe A6 4B .
In cazul in care nu aveti kitul si ati cumparat numai maneta de semnalizare cu tempomat cumparati separat si firele (repair wire) si mufa (cea mica neagra )
si montati astfel :
pin 1 in mufa neagra - liber - nu exista
pinul 2 in mufa neagra - pin 8 in mufa alba
pinul 3 in mufa neagra - pin 9 in mufa alba
pinul 4 in mufa neagra - pin 10 in mufa alba
pinul 5 in mufa neagra - pin 7 in mufa alba
pinul 6 in mufa neagra - pin + 12 V in mufa alba (fir rosu sau la siguranta 5 din blocul de sigurante )
pinul 7 in mufa neagra - pin 10 in mufa alba

Mufa alba se afla in spatele calculatorului de motor in cutia de sub stergatorul fata de la sofer .

Orperatiunea soft consta in urmatoarele :
Vag com
Intrati pe 01 - engine
Login 11
si introduceti codul 11463
ok
sa activat cruise control .


Motor Electronics } )

Steuergerät Login Controller Login

STG 01 (Motorelektronik) auswählen STG 01 (motor de Electronica) Selectaţi
STG Login -> Funktion 11 Login STG -> funcţiei 11

GRA-Aktivierungscode: 11463 GRA-activare cod: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167 GRA-dezactivare cod: 16167

 

Salutam cu respect

Domnilor, pe cat posibil am nevoie de un sprijin, informatie, orice este bine venit. Doresc sa ii pun tempomat la al meu A6 2.0L 4B 2003 motor ALT Multitronic, am comandat din Anglia maneta, acuma tratez cu cineva sa imi aduca cablul de la Kufatec.de, dar nu gasesc nici o informatie la ce pini trebuie sa leg la ECU. Am instalat AutoData, la modelul meu...nimic, nici o informatie, azi o sa instalez ELSAWin, poate poate gasesc ceva. Rog pe cei care si-au montat deja, si au comandat de la Kufatec.de, spune-ti, v-au dat ceva documentatie, CD, ceva informatie cu schema electrica functie de motorizare? 97LIR please, tu ai cele mai bune informatii pentru A6 4B, YPEO, sunt din Timisoara, daca poti sa ma ajuti, da-mi un link. ECU meu este BOSCH 8E0 909 557 J, poate va este de folos. Multumesc mult.

 

Vino joi la intalnirea clubaudi TM si o sa vedem ce zice colegu ypeo, eu zic ca te rezolva.

 

Ce usor faci sa para montarea tempomatului...
1. Si da, si nu, te poti lega de ECU
2. Obligatoriu vag-com pentru adaptarile necesare dupa partea "hard"
3. Nu vreau sa par ca eu am descoperit tempomatul pe A6 C5 (Passat B5, VW Bora, Audi A3, Skoda - este aceiasi maneta+mufa) asa ca iti recomand schema (tutorialul) pe care a postat-o 97LIR in threadul asta.
4. Mufa originala cu fire am pe stoc, si manete cu functie tempomat fabricatie Germania noi, la comanda in maxim 48h.
5. Asigur montaj, detalii pe Private Message.

Bye & have fun.

 

Foarte usor....de 6 luni tot studiez

1)Sa inteleg ca nu trebuie sa ma leg la ECU
2)N-am uitat de procedura, am un coleg ce va face activarea si setarile cu VAG-Com
3)O sa ma uit mai atent pe schema lui 97LIR
4)Mesaj Privat
5)Mesaj Privat

Pentru ovidiutm - Joi ora 20:00 in fata la Stadion?

Va multumesc amandoura pentru raspuns, mare domni.

 

lucas lro, da... joi te asteptam. Discutii referitoare gasesti si in linkul din semnatura mea referitor la intalnirile clubaudi Timisoara.

ypeo, sa aduci o bere mare ca eu pot sa beau!

 

Lucas, tu esti concitadin cu ypeo si te mai intereseaza cum se instaleaza tempomatul ?
Iti spun eu procedura prescurtata, in 4 pasi:
1. Suni la Oli
2. Ii dai masina
3. Iti faci de lucru 2 ore (pe langa ea sau pe terasa)
4. Te intorci sa-ti iei masina cu tempomat

Na ca am facut sa para si mai usoara instalarea tempomatului!

 

poate puteti sa ma ajutati si pe mine...eu am tot computeru ala de bord basic...pe jumate de ecran..monocolor...( audi a6 1.9 tdi - c5 - 2001 ).

pot sa imi montez computer de bord color ? sau macar computer de bord care sa imi indice si consumu si toate informatiile? ce cod are ?

 

la mine reusesc sa mai disting ceva pe display doar cand e frig, am vazut ca asta e o problema generala la modelele mai vechi si ma gandeam sa schimb clusterul cu unu de pe un A4 mai nou care sa aiba ceas digital si conturul ceasurilor cromat, stie cineva daca se potrivesc ca dimensiune si daca se pupa si in celelalte privinte?

 

poate puteti sa ma ajutati si pe mine...eu am tot computeru ala de bord basic...pe jumate de ecran..monocolor...( audi a6 1.9 tdi - c5 - 2001 ).

pot sa imi montez computer de bord color ? sau macar computer de bord care sa imi indice si consumu si toate informatiile? ce cod are ?

 

Buna sunt nou proprietear de a6 si nu are CC si CB si as vrea sa imi montez si eu, daca ma poate ajuta cineva si pe mine cu detali si ce piese trebuie sa achizitionez A6 2002 2.5 155 cai. Multumesc anticipat.
adresa de mail polverea_florin@yahoo.com

 

Sa revenim putin la propunerea lui Robert intrucat si eu sunt in aceeasi situatie .Mai completez si eu :
Stiti cumva ce coduri de display sunt compatibile pentru retrofit-ul bordului cu BC ?
Eventual daca se potrivesc manetele de bordcomputer de pe Passat B5 si Audi A4 pe modelul nostru .
Stima!

 

Functii afisate pe computerul de bord la A6 C5 - discutii diverse

Buna seara.
Imi apare 334 in loc de nr km, cei pe care ii poti reseta apasand butonul din dreapta.
Problema este ca nu ii pot reseta apasand butonul si nici nu se modifica. Am facut 200 km si au ramas la fel.

Masina este A6 avant 2001, deci un 4b C5, 2.5tdi, AKN, quattro.



Ma poate ajuta cineva?


Multumesc anticipat.

 

Montare Tempomat A6 C5

mi-am cumparat o maneta de semnalizare cu tempomat, am desfacut volanul si cele necesare pt montare, dupa ce am schimabt cele 2 manete intre ele am remarcat ca nu stiu unde trebuie sa sa bag mufa de pilot daca ma poate ajuta si pe mine cineva va rog ca am masina demontata!

 

Probabil trebuie sa schimbi coloana de directie, la a ta nu ai posibilitatea de a monta tempomat. Cauta pe forum, sunt topicuri deschise pe tema asta!