Curatare EGR motor Diesel 1.9 si 2.0 TDI cod AWX, AVF, AJM, BKE, ... etc.

Pai schimba furtunu' ca probabil era copt de vechime.

 

scz...nu furtunu...chestia in care intra furtunu...am tras de ea si s/a rupt din interior.. daca merg asa cu ea ce se intampla?

ce rol are furtunu ala?

 

Sunt covins ca nu e pus degeaba acolo si ca afecteaza mersul masinii cu ceva insa nu pot sa iti spun de la cevine furtunul ala ca nu am tipul asta de motor ca sa aprofundez. Urmareste de unde vine si spune-ne, sau fa o poza... chiar daca nu stiu eu poate stie altcineva.

N-ai nici o sansa sa lipesti bucata aia ce s-a rupt?

 

blow of

@Alexutzu.A4, postul tau il sterg pentru ca nu ai postat unde trebuie. Acest topic are o alta denumire si nici un fel de legatura cu intrebarea ta. Multumesc.

 

e legat de supapa... cum se pune poza?

ovidiutm EDIT: fie folosesti upload-ul intern dar poza trebuie redimensionata la maxim 488k, fie folosesti un upload extern si copiezi link-ul aici, ca de exemplu www.postimage.org

 

asta e furtunu...s-a rupt plasticu din interior..e anulat egr acum? ce se intampla daca merg asa cu ea?

 

ce plastic din interior s-a rupt ca nu te inteleg ?

 

Am priceput eu, s-a rupt "tasca" aia de plastic pe care intra furtunul ce l-ai insemnat tu cu rosu. Daca te uiti furtunul ala vine de la o electrovalva care da comanda (pe vacum) la EGR sa se deschida si sa se inchida atunci cand face vid misca clapeta prin intermediul tijei din partea cealalta. Pe scurt, daca nu ai furtunul ala conectat sau e conectat dar nu poate face vid in "ciuperca" aia de plastic, EGR-ul tau nu mai functioneaza deloc, ramanand tot timp timpul deschis. Nu un lucru tocmai bun...

 

exact...chestia in care intra... si ramanand deschisa inseamna ca nu mai sunt recirculate gazele arse, intrand numai aer proaspat, nu? ce poate pati masina? pot gasi ~tasca~ aia separat sau trebuie sa cumpar tot egr`ul? trebuie schimbat urgent sau mai poate astepta?

 

se gaseste si separat, nu e nevoie de tot EGR_ul. am patit acelasi lucru la un golf 4. eu am luat de la cineva care se mai ocupa cu mecanica dar am inteles ca are un pret cam ridicat pentru un simpla supapa de plastic.

 

Curatare in Arad

Salutare
Recunosc ca nu sunt prea priceput in mecanica si din acest motiv caut pe cineva din Arad care poate sa fac o curatare de EGR+galerie. Motor AVF 1.9(contracost)

 

nu faci un drum pina la tm?

dak esti dispus sa faci un drum de tm te ajutam noi(ovidiutm si musicdok)

 

Nu, e exact invers. Gazele recircula tot timpul acum asta insemnand ca daca continui sa mergi asa o sa ai depuneri mult mai repede. Eu iti sugerez sa rezolvi problema cat mai repede, fie sa repari aceea clapeta fie sa anulezi EGR-ul cu o tablita... asta in caz ca circuli mult cu masina si nu reusesti degraba sa rezolvi problema.

@coppersink, maine-poimaine ne apucam si de segmentat motoare.

 

sfatul meu este sa-l anulezi momentan si cauta prin dezmembrari o alta supapa egr, pe care sa o cureti si sa o montezi in locul celei defecte. daca circuli cu ea asa vei colmata toata admisia si ai de lucru mai mult sa cureti o admisie.

 

faza e ca nu stu daca merge anulat pt ca daca imping cu mana in supapa aia sa se inchida cand e pornita masina se opreste motorul... asa trebuie?

 

Pai nu inchizi supapa ci accesul gazelor din supapa. Masina se opreste pentru ca ii opresti aerul. Supapa egr face amestecul de aer cu gazele din carter. tu impingand in supapa inchizi accesul aerului si-i dai numai gaze.

 

ideea nu e sa impingi acel actuator ci sa blochezi gazele cu o bucata de tabla, o saiba plina daca vrei.

 

Dak nu ma insel,aceea este anti shudder valve si are rolul atunci cand opresti motorul,sa taie brusc aerul pt o oprire a motorului lina;cei care avem motoare mai vechi si acea valva lipsa,stim cum se opreste motorul nostru

 

deja ma depaseste).. cred ca iau alta

 

salut. e o problema daca prin cele doua orificii ale EGR-uli ,cele de sub acel capac ,se scurge ulei???