Climatronic - Aer Conditionat - Compresor AC la Audi A4 B6 - probleme si rezolvari

Nu aerul pe care-l baga are 18 grade
18 grade pe Auto inseamna ca instalatia de clima va furniza ar mai cald sau mai rece astfel incat sa mentina in habitaclu 18 grade.
Deci ... aerul poate sa aiba 16 grade sau 30

 

Ceva insa este adevarat
Climatronicul pentru a mentine o anumita temperatura trebuie sa aiba senzor/senzori de masurare a temperaturii in interior.
Cu siguranta si masurarea se face diferit in functie de pretul masinii.
La bizonal are cel putin 2 senzori.

Ce se intampla cand senzorul din interior este decalibrat?! ...sau prea cald.
Daca nu este decalibrat prea tare se poate forta din setarile de la temperatura,desigur nu va indica temperatura reala.

 

bun raspunsul deocamdata.asa se explica si diferentele mari observate de mine

 

Iti multumesc l.u.v. pentru raspuns . o sa verific mai amanuntit si temperatura pe care mi-o afiseaza pe bord , dar sa stii ca pana acum am obsrevat ca corespunde cu temperatura afisata pe termometrele stradale(unele caci altele aratau cu o diferenta de +1 sau -1 grad fata de ce aveam eu pe bord).
Daca schimb acel senzor din spatele barii va schimba cu ceva situatia in sensul sa am in interiorul masinii exact gradele afisate? eu si vara si iarna folosesc 23 grade.

 

Ideal ar fi sa masori temperatura unde este situat senzorul de temperatura interioara.
Atasez o schema orientativa,nu mi dau seama unde este exact.

Este un senzor /senzori de temperatura interioara ce trebuie sa masoare temperatura din habitaclu.
Cand incepe sa fie decalibrat nu prea mai conteaza ce setezi tu pe ecranul climatronicului.
O sa postez pe viitor o schema unde este si ...senzorul asta. ...sau poate o "ataseaza" altcineva dotat cu Etka, Elsa

 

Eu sper ca nu postezi "la misto"
Cum poti sa te astepti ca senzorul de temperatura exterioara al masinii tale sa indice exact acelasi lucru ca "termometrele stradale" ?
Acele "termometre" sunt in zone fixe, expuse sau nu la soare permanent, la curenti de aer, etc. Adica este cam imposibil sa coincida valorile termice cu cele ale senzorului tau situat sub bara.

 

Eu stiu ca climatronicul "lucreaza" cu trei senzori:
-senzorul din bara, pentru temperatura exterioara
-senzorul din climatronic, pentru temperatura interioara
-senzorul de pe bord, pentru temperatura interioara (in functie de caldura degajata de soare,cred ca este o exprimare corecta).

 

Corect ce spui vidi @

...am mai studiat problema si mai sunt in plus cativa senzori deci nu e crea asa de simpla treaba.

Ce am gasit:
Interior Temperature Sensor, in Headliner (G 86)
Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel (G 56)
Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor (G 89)
Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), front
Temperature Sensor At Fresh Air Blower (G 109)

Nu mi dau seama care si cum insa doi senzori i am ochit undeva intre filtru si ventilator pe dedesupt

 

zgomot foarte puternic la climatronic

salut..am si eu o nelamurire...am luat masina de la cineva de curand..daca dau pe climatronic la maxim se aude foarte puternic zgomotul zici ca e avion..asa e si la voi?care ar putea fi problema.mentionez ca pana la jumate e totul ok..se aude ca la orice masina.daca sa mai confruntat cineva cu asta sa posteze aici...multumesc frumos!

 

Nu prea inteleg ce anume dai la maxim. Daca e vorba de ventilator e oarecum normal sa scoata un zgomot deranjant, depinde acum ce intelegi tu prin zgomot de avion. Daca e vorba de setarea unor temperaturi extreme in cadrul instalatiei, iar diferenta fata de temperatura ambianta e foarte mare, iarasi s-ar putea ca climatronicul sa porneasca ventilatorul pe o treapta superioara, deci zgomotoasa.
Poate ar fi bine sa ne spui intai ce inseamna climatronic la maxim si la ce-ti foloseste. Ca si pe mine m-ar deranja daca, sa zicem, as da drumul la aspirator cand ma uit la TV.

 

re

masina este dublu climatronic...pe ea este gradata puterea cu care sufla aerul in interior,..,..cand trec de mijlocul ei spre maxim se aude foarte tare....sau cand dau la dezaburire parbriz la fel....daca nu ma intelegi nici acum iti pun o poza

 

o astfel de problema am avut si eu doar ca la mine scutul lateral care este din plastic atingea de fulia compresorului de clima si cand i-l porneam facea ca naiba dar din descrierea ta nu e acelasi lucru , bafta

 

se auzea mereu si la putere mica?sau doar cand era dat la maxim?

 

se auzea cand porneam climatronicul si eram aproape sigur ca se aude din bord pana m-am dat jos din masina ,verifica si chestia asta

 

mersi frumos..o sa verific..doar ca la mine se aude cand e aproape de maxim...nu mereu...

 

Bun, deci te refereai la ventilatie. In cazul asta da, si a mea scoate un zgomot profund deranjant in treapta maxima. De asemenea, si cand apesi dezaburirea, ventilatia este setata automat undeva spre maxim, deci foarte zgomotoasa.
In cazul dezaburirii fata inteleg ca este necesara, dar ea nu dureaza decat cateva momente, dupa care o poti inchide. Dar sa tii clima pe ventilatie la treapta maxima mi se pare total anapoda. Or instalatia pe Auto reduce treptat viteza ventilatiei pe masura ce temperatura din masina se apropie de cea setata, deci n-ar trebui sa deranjeze.

Oricum, pe tine te-a surprins zgomotul ventilatorului la viteza maxima. Pot spune ca nici al meu nu e nici pe departe silentios in acel regim de viteza. Acuma, zgomotul de avion, elicopter, vapor sau locomotiva este subiectiv, si n-as putea face o asemenea comparatie.
Poate n-ar strica sa faci o comparatie cu ventilatorul altei masini audi, decat sa incerci sa cuantifici prin cuvinte intensitatea zgomotului.

 

Si la mine e f zgomotoasa turbina de aer de la climatronic, e normal man nu te agita , daca vrei o varianta mai silentioasa nu prea se poate pt ca tot ce e pe sistem turbina e zgomotos la turatie

 

e normal zgomotul, stai linistit si nu te apuca sa desfaci nimic. nici macar nu e uzat sau imbatranit ceva, ca sa poata fi catalogata ca problema comuna. pur si simplu asa fac toate, inca de noi.
pur si simplu cand il pui pe auto si incepe sa urce turatia (sa creasca numarul de liniute afisate), apesi pe minusul din mijloc, de sub liniute, pana unde e ok (3-4 maxim 5), si lasi asa pana se mai racoreste in masina, apoi apesi AUTO din nou si se regleaza singur la 2-3-4 liniute
sau alegi o temperatura cu ~10 grade mai mica decat cea de afara (asta cand e canicula) si dai pe auto, si o sa ai o viteza mai mica a ventilatorului pentru ca nu trebuie sa coboare foarte mult temeperatura
daca afara sunt 35-40 grade si tu setezi 18-19 grade, e normal sa se utilizeze toate resursele si implicit si zgomotul de fond

 

ok,multumesc frumos..m-am lamurit....faceam o comparatie cu alte masini....sincer pana acum nu am mai vazut niciun alt audi dat la maxim.....
zgomot de avion era o supra apreciere....pt faptul ca se aude foarte tare....

 

Am si eu Mercedes c220 si cand pornesc clima baga un miros intepator , mi-au schimbat radiatorul fata ,mi-au spalat instalatia si totusi mirosul intepator la ochi si nas AJUTATIMA