Tren de rulare, directie - suspensie sau rulmenti la A4 B6 - probleme - cauze si rezolvari

nu..dar nu mi se aude de fiecare data cand fac stanga sau dreapta...are momentele ei

 

Si eu am montat Sachs pe un Opel Astra si calitatea, intr-adevar era indoielnica si le-am cumparat chiar din reprezentanta Opel !!! Du-te intr-o reprezentanta Audi si discuta cu cei de acolo, o sa afli destul de multe. Merita !!!
Salut !hy

 

s ar putea sa ai dreptate.as putea spune ca imi ,,trancane'' de cand am schimbat telescoapele.sunt bilstein.chiar am sunat la magazinul de unde le am cumparat(bennett auto) dupa ce le am montat si s au cam mirat cand le am spus.am crezut apoi ca problema ar fi de la flansele din cap,a mai durat timp pana le am schimbat si mi a fost greu sa ma duc iar la service sa le dau jos sa le trimit inapoi.am observat ceva:dupa ce coboram masina de pe elevator mergeam cativa km fara sa se mai auda zgomotele,apoi era ca inainte.se poate sa fie de la telescoape.o sa merg cu ele asa pana se uzeaza si o sa mi iau altele.cam asta e povestea.scuze daca am scris cam mult.

 

Salutari. Cred ca in cazul de fata vorbim despre aceleasi batai, la denivelari repetate si in momentul cand ai pe greutate sau o persoana in dreapta se atenueaza...eu o am de vre-un an si nimeni nu mi'a depistat-o. Ideea e ca nici nu prea imi place sa schimb piese degeaba...mai ales cand am grija sa cumpar doar original...daca gasiti vreo solutie careva...astept cu mare interes.

Pt ELVIS si GELUTZU : dupa cum descrieti voi problemele...exact la fel patesc si eu: dupa ce o verifica si trage de roata mecanicii..o perioada foarte scurta nu se mai aude.
Eu am schimbat prin eliminare bucsile de la bara stabilizatoare si semibieleta (bieleta antiruliu), am pus originale si nu am rezolvat nimic. -asta am scris in ideea in care va ganditi sa schimbati si voi asa ceva...nu de acolo e problema

 

am schimbat tot ce se putea.am noroc,ca mai am un subaru legacy si mai uit de necazuri.ma mai dau cu el si mi trece.sper sa gasim o rezolvare.

 

Am inteles ca modelele astea au ceva probleme la caseta de directie in sensul ca dupa un anumit nr de km incepe si are joc. Un mecanic spunea ca exista posibilitatea sa fie ceva brat... de la caseta....insa sunt curios cum se poate verifica acest lucru.

 

eu am schimbat amortizoarele acum putin timp,originalele erau sachs pe fata si monroe pwe spate,ambele pe gaz
acum i-am pus bilstein sport,si se simte mai dura,masina e mai stabila,la inceput imi urcase in inaltime cam 1 cm dar dupa vreo 2000 au venit la loc
salutari

 

am si eu aceeasi problema ca voi am fost la 3 service-uri..am schimbat bucse..brate...biuelete... flansele de la amortizoare....nimic nu am facut.... tot asa se aude.. nu stiu ce sa`i mai fac... cineva imi zisese ca e de la caseta de directie...altcineva ca e de la telescoape.... am fost iar si am verificat mi-au zis mecanicii ca nu am nici o problema cu caseta ca nu sunt batai in ea..plm daca aflati careva care e treaba...sa imi lasati si mie un mesaj ceva ...bataia se aude undeva in partea din mijloc doar al gropi mici denivelari...etc

 

brate inferioare/superioare

Salut am si eu un audi a4 din 2002 si trebuie sa schimb bratele pe dreapta.Vreau sa stiu daca cele care se vand pe internet (tot kit-ul) pe la 12 mil este bun? A cumparat cineva asa ceva? Mersi!

 

pentru cei care au mai avut probleme cu zgomote pe fata am si eu o intrebare.pe partea stinga fata la mine este un zgomot de lovitura metal-metal dar numai cind trec prin denivelari ceva mai pronuntate,adica toata roata se duce in jos si apoi in sus spre pozitia normala,zgomot care nu apare la denivelari mai mici.am fost la mecanici si verdictul a fost ca totul e in regula,de schimbat am schimbat eu bucsele la bratele superioare si la cea inferioara (bucsa mare),pivotii la brate fiind in regula.ceea ce ma ghindesc ca ar fi ori bieleta,capul de bara verificat si nu are joc,sau bucsele de la bara antirului.astept pareri,ca mecanicii....

 

telescoape

va salut.ce telescoape imi recomandati?? vreau sa le schimb toate 4 si nu stiu ce firma sa iau...a4 2.5 quattro modelu.mersi

 

sachs sau oem

 

ok,mersi fain

 

si eu am avut la fel

salutare sieu am patit la fel si la mine a fost rola de la alternator blocata
220 ron +50 manopera ma costat afacerea
e simplu de schimat dar daca nu stii...

 

Vreau si eu sa vad cum arata un rulment din asta de sarcina .
...sau este flansa aceea de cauciuc din capul ansamblului amortizor/arc.
Poate posteaza cineva niste poze.

 

dupa ce am schimbat si amortizoarele a disparut acea bataie , deci la mine a fost amortizor,desi el era in parametrii,adica 70%.

 

amortizorul nu bate, troncane, etc deci stai linistit ca o sa apara iar

 

din moment ce bataia,troncanitul a disparut eu zic ca acum e ok....deci...am scapat..

 

Intrebare

In momentul de fata am suspensie sport (amortizoare si arcuri - care, spun mecanicii, au o spira jumate mai putin). Nu pot preciza exact ce marca si daca sunt pe gaz sau ulei.
Asadar, desi nu am probleme cu amortizoarele, eu as vrea sa le inlocuiesc, atat amortizoare cat si arcuri, astfel incat sa imi creasca garda la sol.
M-am saturat sa o iau in brate s-o trec intersesctia sau sa parchez prin locuri mai pretentioase (gen sa urc o bordurasau .. nustiu ce denivelare).
Intrebarea mea este, daca masina a fost asa conceputa din fabrica, pot sa stric ceva sau se modifica in rau comportamentul masinii, daca fac operatiunea??

Multumesc!

 

Referitor la garda masinii, cu o suspensie standard castigi cativa centimetrii in inaltime cu un plus de confort in sensul ca nu mai este asa de rigida ca sa simti toate denivelarile, nu prea avem noi asa drumuri oglinda ca sa renteze o suspensie sport(mai ales in Bucuresti!). Diferente de comportament o sa fie dar aproape insesizabile, pot sa-ti spun ca a mea are standard si sta lipita de drum chiar la un condus la limita sportivitatii atat la viteza cat si pe viraje!