Pompa de apa sau garnitura de chiulasa defecta la Audi A4 B5

Mda...si eu sper sa fie asta si sa nu fie mai complexa problema...mersi tuturor de raspunsuri.Am sa ma duc maine la alt service care stiu eu ca sunt ceva mai priceputi si sa vad ce zic si aia si nah...sa inceapa distractia

 

Eu am avut garnitura de chiulasa bulita de 2 (doua) ori. NICIODATA nu a avut ulei in antigel si tot niciodata nu a avut fum albastru.
Nu spun ca nu e posibil, dealtfel cand garnitura e arsa se intampla unul din urmatoarele scenarii:
- antigelul intra in ulei
- uleiul inra in antigel
- aer de compresie intra in antigel, aruncand afara pe unde poate, antigelul (cazul meu)
- motorul se supraincalzeste

 

Sil la tine cum s-a ma manifestat mai exact?aveai caldura?Ca eu iarna asta am cam dus frigul Zi-mi si mie pls cum s-a manifestat la tine?Ma gandesc daca era garnitura nu trebuia sa imi arunce apa afara pe caldura asta si fara termostat?

 

daca nu ai caldura e clar ca e pompa
fugi si o schimba
nu mai circula asa ca ajungi si la garnitura de chiuloasa

 

De acord cu Stefan.
La mine s-a manifestat doar in sensul ca trebuia sa completez cu apa foarte, foarte des. Deja nu mai puneam antigel ci apa simpla. Nici vorba sa pot iesi din oras mai mult de 30 km ca trebuia sa ma opresc sa completez.
In rest, toate functionau, aveam cldura, apa nu fierbea pentru ca completam imediat ce senzorul din vasul de expansiune ma avertiza ca lichidul e pe terminate.

 

Gata.Problema rezolvata Era pompa de apa.....sa zicem ca pompa veche arata de parca ar fi fost calcata si cand zic asta ma refer la faptul ca era crapatala elicii , o elicie avea lipsa o bucata din ea etc etc....bine ca s-a rezolvat
Va multumesc din nou pentru raspunsuri.Buna treaba cu acest forum Bafta

 

Pompa apa A4 B5 probleme si rezolvari (inlocuire, etc.)

Trebuie sa schimb pompa de apa la masina,Audi A4 cu motor ADP de 1,6.Suna destul de tare mai ales dupa ce se incalzeste apa.Prima data am crezut ca e de la distributie dar la schimbarea distributiei si a curelei de la pompa de apa am constatat ca de fapt pompa se invarte greu,pare sa fie terminat rulmentul.
Intrebarea mea e: trebuie data jos din noua bara din fata ca sa pot schimba pompa sau se pot face toate operatiile de sub ea pe rampa?Nu m-am uitat atent la schimbarea distributiei,atunci oricum nu era nici pe rampa si nici ridicata ca sa vad mai bine.Multumesc,scuze daca s-a mai discutat,chiar nu am gasit.

 

eu zic ca trebuie dat din nou fata jos pentru ca trebuie dat jos alternatorul ininzatorul de la curea si mai terbuie desfacute cateva suruburi pe care nu prea poti daca nu dai fata jos.

 

si la mine se aude destul de urat ceva in fata...sa fie de la pompa de apa?nu are 1 an de cand am schimbat-o

 

Nu stiu ca sa zic,poate un mecanic sa iti dea un diagnostic exact,nici la mine nu s-a prins ce e pana nu am schimbat distributia (oricum trebuia sa o schimb sa fiu linistit).Prima data am presupus ca e cureaua de la pompa de apa,se vedea ca e larga,dar ea s-a largit din cauza pompei.

 

Mersi de sfat.Am dat jos bara cu radiatorul din fata (calandrul).Trebuie dat jos alternatorul si dupa cum ai spus cureaua de la alterator si intinzatorul.Apoi am dat jos ventilatorul si cureaua pompei,am desfacut suruburile de la corpul pompei servo care in acelasi timp prind si pompa de apa.La aceasta am luat bineinteles doar pompa fara corpul pompei.
Cu un drum am schimbat si termostatul pentru ca avea binecunoscuta problema legata de temperatura apei.La sfarsit antigel si totul e in regula,a disparut sunetul care era puternic si cand solicitam pompa servo (adica pur si simplu viram de volan,oricat de putin) iar temperatura a ajuns la 90 de grade in 4-5 minute la ralanti.
Timp de lucru 4 ore,doua persoane cu experienta medie.Amatori dar care am mai vazut deja cum se pune macar o distributie.Cost 207 ron pompa+termostat+filtru habitaclu.A mai costat ceva berea,dar am dat cu bucurie ca suna frumos masinuta si e pregatita deja de iarna.
Mersi de ajutor.

PS: Suna putin de tot rulmentii de la alternator.Stie cineva ce tip de rulmenti am nevoie ca sa stiu sa ii cumpar inca dinainte de a desface alternatorul?Daca tine vremea cu noi posibil sa mai incercam inca un "sport extrem" si sa ne ocupam si de ei.

 

am rezolvat problema cu zgomotul suspect,vinovat era rulmentul de la ventilator...110 ron rulment + 50 ron manopera si din nou motorul 'toarce' silentios

 

cine imi spune si mie o marca buna pentru pompa de apa?
as vrea pt. un audi A4 B5 2001 1.9 TDI

 

HEPU,SKF sunt cele mai bine

 

ce parere aveti despre pompa de apa airtex si valeo?

 

Airtex nu am idee , iar valeo e ok

 

airtex e cea mai ieftina varianta, sunt facute undeva in Italia, am vandut cu succes (pretul bun), nu sa plans nimeni de ele. Totusi iti recomand cu caldura HEPU!

 

am mers si am vorbit cu un mecanic si as spus ca manopera pt. schimbat pompa de apa ma costa 200 RON e mult voi ce ziceti??

 

eu zic ca e ok avand in vedere ca e mult de demontat sa ajunga la ea e aceasi procedura ca la distributie deci eu zic ok

 

pompa de apa Airtex sunt facute in USA in Illionois si sunt de calitate medie!
Ori iei Hepu,Graf sau Dolz sau daca vrei calitate OEM atunci iei Febi sau Valeo.
Nu sunt probleme cu airtex deci linistit poti sa iei Bafta