ESP si / sau ABS aprins in bord la A6 C5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire

tr10100 multumesc pentru sfat. Am apasat si frana cand martorul ABS erea aprins si nu functiona dar cand nu e aprins functioneaza bine. Habar nu am am mai auzit ca poate sa intre in securitate din cauza ABS'ului si nu merge masina mai tare de 70km/h. o sa merg la un roman care are service aicea in belgia si daca el spune ca e pompa ABS atuncia o schimb. Multumesc mult inca o data si eu tin sa cred ca e un senzor sau un contact imperfect.

Adiy_bob multumesc pentru sfat. Este greu de curatat mufele si cum sa le curat mai multe detali daca se poate te rog. Si imi pare rau pentru bara ta :D si eu am incercat sa vad daca lucreaza abs'ul cand este martorul aprins si nu lucra dar am uitat sa mai adaug ceva in legatura cu ABS'ul.De cand a inceput toata treaba mergeam la munca si se aprindea martorul ABS doar pe autobanda dupa 10km parcursi si treaba erea cand plecam de la munca adica dupa 8 ore martorul erea tot aprins tot drumul de 150km erea aprins martorul cand intram in oras la semafor cand franam se stingea martorul ABS si cand se stingea auzeam si un zgomot habar nu am mi'a mancat zilele deja




Foloseste Edit data viitoare. Nu mai posta consecutiv. Poti Edita un mesaj timp de 60 minute de cand a fost scris.

Interzis Quote la mesajul anterior. Ca sa scrii foloseste Post Quick Reply. Citeste si respecta regulamentul.

 

Pentru a curata mufele de pe fata, urmareste cabulu de la senzorul de ABS, pana la garnitura care intra in aripa, trage cu simt de cablu si garnitura o sa iasa usor. acolo ai sa gasesti mufele de abs si cea de la senzorul placutelor de frana. Poti curata mufele cu WD-40 sau cu orice spray de curatat contacte. Te sfatuiesc sa razi putin si prin mufa cu o surubelnita de mecanisme fine, sau eventual chiar un ac. Cauta eventual pe net un how-to pentru montare senzor abs, la audi a6, nu sunt acasa sa trimit pozitia exacta a mufei din programe de specialitate.
Daca ai cutie automata si ai eroare de abs intra in safe mode si da, nu te lasa sa depasesti viteza de 80 din cate stiu eu.
Din ce spui tu cu semaforul imi confirma suspiciunea unui contact imperfect.
Oricum curata senzorii de abs si pe fata si pe spate si parerea mea e ca problema o sa dispara.

 

Prietene, ai masina aia degeaba. In curbe daca ti se aprinde se aprinde ESP practic, nu ABS. E posibil sa imparta acelas bec, daca ai modelu la care ma gandesc eu. Daca frana functioneaza asistata de ABS atunci cand lumina e stinsa, dar nu mai intervine ABS cand lumina e aprinsa, e clar ca pompa ABS nu are nimic.Oricum ar fi, nu poti sa afli decat dupa ce ai schimbat senzorii, abia dupa aceea cautzi fire si contacte imperfecte la lumina lumanarii. Mare inginerie....

 

Algocalmin77 daca citeai mai bine vedeai ca beculetul nu palpaie, ci ramane aprins, ori cand e aprins din cauza ESP-ului, el trebuie sa palpaie + dupa iesirea din curba se stinge si oricum ABS-ul merge perfect normal cand becul palpaie din cauza ESP-ului.
Da este corect ceea ce spuneai tu, ca si ESP-ul si ABS-ul impart acelasi bec, dar daca erai putin mai atent la simptome iti dadeai seama ca nu este vorba de ESP.
Sa ii recomanzi sa schimbe omul senzorii e cam aberant, cand ii poate masura, si le poate verifica contactele.

 

Algocalmin77 esti cam aberant nu crezi. Sincer eu vb de ABS nu de ESP si crede-ma ca stiu sa fac diferenta dintre ABS si ESP eu nu cred ca se aprinde ESP'ul in viraj usor cu nici 50km/h pe drum uscat.
Adiy bob Nu am avut timp ieri sa ma uit la senzori de la ABS mam uitat asa in fuga poate o sa ma uit astazi daca nu mai intervine ceva. Am vorbit cu un roman care are un service aicea in belgia si a spus ca pe saptamana viitoare o sa se uite sa vada sa speram ca o sa rezolve problema. Cum ai spus tu ca daca e cu cutie automata o sa intre in save-mode la mine inca nu a intrat si sper sa nu intre. Poate o sa ma uit azi mai atent sa depistez senzori ABS crede'ma ca nu am cunostinte in asa ceva.

 

Salutare, Daca inca nu a intrat in safe mode, din cate m-am consultat cu inca un prieten sunt slabe sanse sa fie defecta pompa ABS. Daca o duci in ceva service roaga-i sa masoare si valorile care pleaca din senzor catre calculatorul de ABS sa nu fie ceva scurt pe cabluri si dupa mufe, se poate masura chiar cu un simplu aparat de masura. Daca au cunostinte de electrotehnica e chiar simplu, am sa caut acasa dupa ce ajung de la birou schema si valorile ce trebuie sa existe intre senzori si calculator.
Daca ai nevoie de ajutor nu ezita sa intrebi.

Apropo te rog da-mi detalii legate de masina ta gen an fabricatie, cod motor, si daca e cu ESP sau cu ASR. Am sa ma uit in autodata pentru a da un set complet de diagnosticare.

 

Buna Adiy Bob iti multumesc pentru sfaturile care mi le dai.
Date despre masina. Model 00/4B50RZ
Cod Motor: AKN
Numar Sasiu: WAUZZZ4BZYN057469
Cutie: Tiptronic
Motor:V6 Quattro
Sincer pentru ESP nu am buton de dezactivare nici nu stiu daca are sau nu esp stiu ca are Control asistat al tractiuni creca e ASR. Astazi mam uitat asa un pic ca am schimbat motorasul de la far stanga si mam uitat si dupa cablurile de la ABS crede'ma ca habar nu am cum arata si de unde sa le iau. Trebuie sa ridic masina pe cric ca sa vad Senzori/Mufe. Oricum Multumesc inca o data pentru sfaturile si sugestile tale cand vin in romania dau o bere ca nu e departe clujul de Arad :D Si inca ceva merg cu masina cu Martorul ABS de vreo 4 luni.

 

Salutare.
firele de la ABS sunt in spatele rotilor. Daca vrei sa ajungi la firele de la ABS trebuie data roata jos. Senzorii sunt pozitionati in spatele discului de frana, aici ai o imagine cu senzorul de abs, (e notat ca speed sensor in imagine) http://www.audipages.com/Tech_Articles/susp_whls_brake_steer/absrepair6.JPG
Urmareste firul pana ajungi la o garnitura de cauciuc care intra in caroserie, si acolo trage de fir sa scoti garnitura. Ai sa gasesti mufele despre care vorbeam in posturile de mai sus. Cu un aparat de masura verifica valoarea rezistentei pe senzor. Rezistenta trebuie sa fie intre 400 si 2300 ohmi, (luat din autodata)
Daca gasesti orice alta valoare care nu este cuprinsa intre valoarile de mai sus e clar acel senzor are probleme.
Daca vrei, trimite-mi un mail pe adresa de e-mail adiy_bob @ yahoo . com si am sa iti trimit pe mail inapoi mai multe detalii si poze din autodata cu specificatii.

 

Ceau baieti! Din problemele ce le-am avut cu abs'ul eu sper sa mearga dupa ce schimb senzorul pe spate. Am schimbat pompa de ABS si acuma o pot scana am scanato si acuma am urmatoarele erori.
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.lbl
Part No: 8E0 614 111
Component: ABS 5.3 FRONT D11
Shop #: BB 24303

2 Faults Found
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
30-00 - Open or Short to Plus
Poate ma lamuriti si pe mine ce poate sa fie exact la eroarea 65535. Multumesc mult.

 

martori abs si esp aprinsi

salut,ma lovesc si eu de o problema.Dupa un timp ce merg cu masina mi se aprind in bord martorii de la esp si abs, fapt ce nu schimba nimic mersul masinii(ma refer la motor)decat doar cand e scoasa in normal si o bag in drive smuceste ca si cand ar vrea sa o ia din loc(scuze, e un 2.5, v6,180 cp, tiptronic).Poate a mai intilnit cineva de aceasta problema.oare sa aiba legatura cu blocajul la diferential(EDL)?

 

Martori ABS si ESP.Nu porneste

In primul rand salutare tuturor de pe aici. Am un Audi A6 Avant din 2005 cu motor de 2.5 TDI V6,cel de 180 de cai. Am avut acum vreo luna probleme cu cutia automata,le-am rezolvat,dar de cateva zile cand ii pun contactul mi se aprind martorii de la abs si esp si raman aprinsi.La fel imi apare in bord cu rosu aprins PRNDS si nu mai porneste.Am incercat sa o scot pe N,si cateodata porneste asa,cateodata nu.Ajutati-ma si pe mine va rog cu niste sfaturi.Va multumesc!

 

.

Fai un test cu vag-com sa vezi ce erori ai stocate. Pana nu ii faci un test nu ne putem da seama ce are.

 

tucudean87 Am rezolvat problema azi dimineata. Am pus testerul pe ea si a aparut ca era dereglat avansul la aprindere. Acum sper sa nu mai imi faca. Multumesc mult oricum.

 

salut

am si eu problema asta cu aprinsul abs/esp, am facut o scanare si imi apare 01435 - Traductor presiune frână 1 -G201-
27-00 - semnal implauzibil

daca s-a mai lovit cineva de problema asta si poate sa-mi dea un sfat.

 

Salut !! am si eu o problema. Imi sta aprins martorul de la ESP si nu pot sa il decuplez din buton. La fel si martorul de la placutele de frana placutele sunt aproape noi si senzori la fel. Am testat si pe vag.com dar nu imi poate sterge erorile. Ma lamureste si pe mine cineva. Cu stima !

 

Buna Ziua tuturor. Problema cu ABS rezolvata in sfarsit cu 2 pompe cumparate si un senzor ABS pe spate dreapta. Am cumparat prima pompa dar nu avea acelasi nr de serie lipsea un A la sfarsit. Bani aruncati pe geam am cumparat si un senzor ABS degeaba ma si costat 185 euro. Pe pompa am mai dat 180 Euro nu mai pun mana de lucru in fine ma bucur ca am rezolvat problema. Daca va intereseaza o pompa ABS cu cod: 8E0 614 111. O zi buna tuturor!

 

sal

am un audi a6 1,9 tdi din 2001 si am urmatoarea problema
imi apare in bord semnul exclamarii intr-un cerculet intre doua paranteze
am inteles ca este de la frana
am schimbat placutele,lichidul de frana,contactorul de la pedala de frana si tot imi apare
daca tin pedala de frana apasata cand pornesc nu imi apare iar cand ii dau drumul pedalei imi apare
daca stie cineva ceva va rog sa imi ziceti si mie

 

Salut,
Am citit toate posturile de la acest topic si incerc sa gasesc o solutie la problema mea, as dori si un mic ajutor daca se poate.
Acum cateva luni am schimbat cap de planetara atat pe partea dreapta cat si pe cea stanga (aveam un zgomot ciudat la viraje ), problema s-a rezolvat.
In schimb, acum, cand masina imi ajunge la viteza de 100 km/h ( accelerand normal si nu sportiv ) mi se aprinde ESP-ul in bord si ca efect masina se infraneaza pentru cateva secunde pana reusesc sa trec de viteza respectiva.
Am fixat unghiul de fuga dar degeaba, acelasi lucru mi-l face si daca dezactivez ESP-ul, se aude acel "click-click" de la ESP si masina intra in frana de motor cateva secunde.
S-a mai confruntat cineva cu ceva de genul dupa ce a schimbat cap planetara ?
Masina este cea de la semnatura. Mersi.

 

salut,

tot o problema legata de esp am si eu,mi se aprinde martorul in bord dupa 5-10 min de mers cu masina la peste 100 km/h sau daca drumul este de o calitate mai prosta si masina trepideaza usor..

nu se mai stinge decat daca opresc motorul,am scanat cu vag si nu mi-a dat eroare .

nu prea imi dau seama ce implica asta,ma intreb cat anume imi afecteaza siguranta.

 

System Function Test Activated audi a6 1.9 2001 (cum se face )

daca stie cineva cum se face acest test va rog sa imi spuneti si mie

imi da eroarea asta 01486 - System Function Test Activated

si nu imi merge nici abs*ul nici esp*ul

email claudiu_je@yahoo.com
tel 0765044465