Despre motoarele 1.6 i - discutii si probleme diverse

Am schimbat racordul flexibil dintre galeria de evacuare si toba si imi scoate un fluierat cand accelerez tare. Ce poate avea ? Daca ma poate ajuta cineva. Multumesc.

 

wasda4 sunt doua motive. Sudura s-a facut prost sau racordul care l-ai cumparat este de proasta calitate. Trebuia sa cumperi un racord Bosal original nu chinezarie facuta pe vapor care poarta aceeasi denumire sau alta de care nu a auzit nimeni.
Acolo se umbla foarte rar si trebuia sa cumperi ceva de calitate. Verifica din nou pe o rampa sau elevator ce se intampla in aceea zona cu motorul pornit. Bafta

 

Buna,
Imi poate da cineva un tutorial cu socul la 1.6, sau ceva indicatii ?. Problema mea este urmatoarea: pornesc sta la 400 RPM cand ii cald sta la 750-800, parca nu ar avea socul. Ziceti-mi cam ce senzori sa curat si ceva poze cam pe unde sa ii caut,.
Sau un tutorial daca exista. Am citit un post si era cineva care a zis de un tutorial despre soc si cum se curata, insa nu l-am aflat. Mersi.

 

Salut,
Am achizitionat un audi A4 B5 1,6 din 97. Am plecat cu el de la om de acasa am mers cam 70 de km si a inceput sa intrerupa cand acceleram si nu trecea de 3000 de ture.
Am mai mers cam aproximativ 5 km. si s-a oprit motorul in mers si nu a mai vrut sa porneasca. Dupa ceva timp am incercat sa o pornesc si am observat ceva scantei pe la delcou, a pornit dar numai pentru 2 secunde si iar se opreste.
Ce ar putea sa fie ?
Am scos furtunul de tur si baga benzina dar nu cu foarte multa presiune (arunca benzina cam aproape 1 metru). Mentionez ca atunci cand am luat-o relantiul oscila intre 900 si 1000.
Daca ma poate ajuta cineva acesta este primul audi si nu stiu prea multe despre ele. Multumesc anticipat.

 

cel mai probabil ai capacul de la delco fisurat; solutia este sa dai o gaura in capatul fisurii pana il inlocuiesti!

 

Cine imi poate zice cum se incalzeste mai repede antigelul din instalatie, la relanti sau in mers? Va intreb pentru ca am si o instalatie GPL si e recomandat sa trec de pe benzina pe GPL cand acul incepe sa se ridice.

 

Este recomandat sa lasi motorul sa se incalzeasca la relanti, dar din motive economice (pretul mare la benzina si timpul destul de scurt), nu prea ne mai convine sa lasam masina sa se incalzeasca la relanti. Pornim si plecam, se incalzeste pe drum

 

Se incalzeste mai repede in mers.Nu impinsa,ci turata . Nu'i logic sa se incalzeasca mai repede cand motorul e turat?

 

@campary pe mine ma interesa cum se incalzeste mai repede pentru ca am auzit de la mai multe persoane care au instalatie GPL cu senzor de temperatura, pentru a trece automat pe GPL cand antigelul atinge temperatura dorita, ca e mai convenabil sa astepte pana se incalzeste motorul la relanti si abia dupa sa plece de pe loc.
@Emy_ total de acord cu tine dar vroiam sa mai aud si alte pareri.

 

Problema Acceleratie A3 1.6 2002

Buna,
Cateodata acceleratia nu mai functioneaza cand merg cu masina la viteze de peste 70-80km/h. Motorul ramane pornit, dar acceleratia nu mai raspunde oricum as calca-o. De obicei isi revine in cam 5 secunde, dupa ce o scot si o bag de 2-3 ori in viteza inferioara.
O singura data mi s-a intamplat cand aveam o viteza de cam 40 km/h (era tot incarcata) si atunci nu si-a revenit, am tras pe dreapta si motorul s-a oprit singur. Poate cineva sa-mi spuna care ar putea fi problema? Multumesc anticipat.

 

mie imi consuma ulei mult
si imi si scoate fum , am fost pe la serv si nimic , am schimbat semeringuril si tot asa imi consuma, ma puteti ajuta

 

Fie folosesti un ulei inadecvat motorului tau fie e cazul unei segmentari( verifica compresia cilindrilor)

 

Salut , eu am instalatie segventiala pe un A4 b5 1.6 ADP din 96
Intodeauna las masina la relanti sa se incalzeasca , la temperaturile actuale dimineata dureaza 3-4 minute pana intra singura pe gaz dar daca incep sa merg dureaza mai mult.

 

Nu exista asa ceva.Sfidezi legile fizicii.

 

audi 80 b4 rateuri in admisie

Buna ziua,am o mare problema cu un audi 80 b4 ada 1.6,da rateuri in admisie la accelerari si nu mai trage cum trebuie (nu ca ar trage ff bine motorul )in schimb la relanti sta constant cu mici fluctuatii(825-925 rot)
am facut urmatoarele:
schimbat bujii
schimbat capac delcou
ambele sonde de temperatura sunt bune
schimbat debitmetru aer
schimbat sonda lanbda(2 ca si pe a doua s a ars la 1 saptamana)
schimbat ecu
ciudat mi se pare ca nu vrea sa mearga fara sonda lanbda -ar trebui sa si ia niste valori default si sa mearga dar ea nu vrea deloc
pe diagnoza Software Coding: 02001
Work Shop Code: WSC 00000
VCID: 2647F2ABEFFE
3 Faults Found

00525 - Oxygen (Lambda) Sensor (G39)
03-10 - No Signal - Intermittent
00525 - Unlicensed Version. Not all DTCs
27-10 - will be decoded. - Intermittent
00537 - Unlicensed Version. Not all DTCs
09-10 - will be decoded. - Intermittent
le sterg si apar la interval de 2-3 zile(am verificat cablajul)
oricum ar fi si atunci cand nu da nici o eroare ea tot nu vrea sa mearga

compresie are:10.7,10.5,10.5,10.2

va rog,niste sfaturi ca eu nu am am nici cea mai vaga idee
ms anticipat

 

Motivul pentru care da rateuri in admisie ii amestecul sarac.

Legat de eroarea cu sonda lambda, uite aici o descriere:

Lamba sensor (G39): No Signal.

Possible symptoms:

Emissions outside the specification
Increased fuel consumption
Exhaust gases are too rich
Dirty spark plugs

Possible causes:

G39 defect
Heating G39 (Z19) defective
Wiring and / or connections of G39 and Z19

Possible solutions:

Check / repair wiring and connections
Check heating G39 (Z19)
Check / replace G39 / Z19

 

nu pot explica din moment ce nici eu nu inteleg , iarna daca-i dadeam forja si nu aveam carton in fata radiatorului imi sarea de pe gaz , poate un expert pe domeniu ar sti mai multe

 

Sare de pe gaz pe benzina in momentul cand amestecul de Butan si Propan nu este corespunzator vremii de afara.Nu mai stiu exact cantitatile si etc,dar poti evita astfel de incidente precum "saritul de pe gaz pe benzina",alimentand de la Rompetrol.

 

salut,am un audi a4b5 motor 1,6 ADP,trebuie sa fac identificarea si nu gasesc seria de la motor,ma poate ajuta cineva care stie?? multumesc anticipat

 

Stai linistit, o gasesc cei de la RAR. Si apoi motorul e piesa de schimb, daca are alta serie decat cea trecuta in CIV, declari ca ai schimbat motorul (daca este de acelasi tip ca cel din CIV nu-ti trebuie nici un act)!