A4, 1.9 Tdi DOT

Claus, sunetul a ramas acelasi cu o exceptie: se aude turbina fluierand.
grigo112, multumesc!

 

Dupa cate stiu eu,evacuarea a fost conceputa luand in calcul turbina si catalizatorul.Asta insemnand ca fara catalizator,gazele sunt evacuate mai rapid,nemaiexistand o presiune pe evacuare la fel de mare.Mie de aici imi rezulta ca o sa fie un consum marit,dar ce facem cu contrapresiunea care este necesara pentru turbina?

 

Corect!

Luand in calcul catalizatorul? Pai de ce? Gandeste-te la catalizator ca o sita prin care gazele trec insa, pate din moleculele nocive se opresc in peretii acestuia. Presiunea e exact aceeasi si cu si fara. Aaaa, ca gazele sunt eliminate mai repede e alta poveste. Insa asta nu inseamna ca apare un deficit de presiune, astfel masina urmand sa traga mai greu. Nimeni din cei care au facut operatia asta, nu a confirmat ceea ce sugerezi tu. Consum mai mare? Insesizabil.

 

Normal,pentru ca se calculeaza in functie de viteza de curgere a gazelor.Fum,da cu fum? In cat timp zici ca o sa se innegreasca tipsurile?

 

Foarte misto vin tipsurile. As vrea si eu operatia asta in viitor. Inclusiv schema cu catalizatorul. Trebuie intai sa imi trec noul motor in carte la RAR, ca sa nu cumva sa se prinda de lipsa tobei si a catalizatorului. De ITP ma descurc apoi.

 

Fum nu scoate mai mult decat scoatea inainte... si mentionez ca nici inainte nu scotea nimic de speriat.
Tip-surile sunt negre... in interior. Exteriorul in cat timp o sa se innegreasca? Am mare incredere in tips-urile astea originale Audi.

Razvane, bafta, ce sa iti spun ?!

 

Foarte mişto tipsurile. De la ce vine sticker-ul audi sport club?

 

De la nimic, imi place cum da pe masina.

 

de inegrit niciodata la exterior, si la mine sunt la fel

 

Ovi a iesit frumos masina, nu te mai opresti din a veni cu noutati! Felicitari!


audi11wst Audi sport club vine de la o asociatie sportiva din romania, stickerul este identic

P.S. daca pe acest forum sunt interzise discutiile despre aceasta asociatie, puteti sterge postul meu

 

Sini, multumesc pentru aprecieri.
Nu stiam ca urmaresti topicul masinii mele.

 

Ceva poze la repezeala:

 

Felicitări ai o mașină de pus în vitrină, (dar ornamentul de la ușa șoferului strică toată afacerea).Glumesc, felicitări ptr. munca depusă până acum.salutări

 

Multumesc!
Ornamentul de la usa soferului e nou si din motivul asta iese in evidenta. Din fericire numai in poze, caci in realitate nu se observa diferenta intre ornamente.

 

Eu cred ca sunt orb, nu vad nicio diferenta. Arata extraordinar.

 

ovi,o vopsesti in fiecare zi? sau ce ii faci de arata vopseaua asa bine?

 

Sincer, nu am apucat nici sa o polishez nici sa o ceruiesc de cand o am.
Si stai linistit ca are defecte destule. Pozele sunt si putin prelucrate pe partea de contrast + ca ieri am cumparat si folosit un filtru de polarizare, care ajuta suplimentar.

 

Cand vad poze cu masina ta, imi vine sa aplaud
Arata exceptional si este exemplul pur ca un B5 poate sa intoarca privirile tuturor pe strazi, si asta pentru cat de bine poate sa arate un B5 daca il ingrijesti.
Inca o data felicitarile mele domnule Ovidiu!

 

Multumesc Mihai.
Nici cu a ta nu mi-ar fi rusine, cu sau fara inscriptie!

 

Salut

Ovidiu, vad ca ai descris cu lux de amanunte inlocuirea plasticelor de la baza parbrizului. eu am deja plastice de face lift dar arata foarte nasol:suruburile bineinteles ca sunt rotunjite iar plasticele insine sau rascopt si dau foarte nasol. spune-mi te rog daca stii un cod de la aceste plastice de facelift sau un pret orientativ.
Multumesc frumos!