A4 B5 AJM si fostul ADR.

Ma cam indoiesc ca ar fi numai atat deoarece sunt f multe piese de schimbat:tot bordul,air beg-uri,servodirectia,servofrana,modulele electrice pt geamuri si oglinzi,plasticele,stergatoarele de parbriz,partea electrica a autoturismului,asta e ce-mi vine in minte acum.Asa ca daca faci aceste schimbari,nu mai ai avantajul ca masina din UK e mai ieftina,ajungi la aceeasi bani ca in Germania.Nu mai spun de faptul ca,cu cat e mai noua masina,cu atat creste si pretul transplantului,ajungand si la 3000euro.Daca vrei sa ai avantajul pretului,cumperi din UK si lasi masina asa,daca nu,duceti-va direct in Germania si va scutiti de timp pierdut.

 

Scuze de aceasta poluare de topic

 

a fost masina mea la doctor si i-au spus la socrumeu ca ei nu pot schimba doar pompa de apa fara a da jos toata distributia,binenteles alta noua...egal 1100 euro..daca eram eu cu masina cred ca ne paruiam acolo..miine o scot din alt service unde se poate schimba doar pompa de apa cu manopera 60 de e,sau cu tot cu pompa 120e..sper sa fie ok

 

Cineva incearca sa te jumuleasca,nu are cum sa fie atat de scump.Eu am dat pe tot kitul de distributie+curea si rola intizator A/C+toate filtrele+ulei Castrol 4l+1tampon motor+5l antigel+placute fata feroodo premium 380£,iar manopera 200£.E adevarat ca pompa apa n-am schimbat-o.Daca e sa facem socoteala,la tine nu prea iese.

 

problema detectata:furtun radiator infundat,pompa de apa obosita si termostat nou nout care deschide la peste 110grade(testat romaneste cu termometru in cratita)miine ridic masina.cost total 180 euro piese incluse(mi-a recomandat un service fostul propietar

 

Totul e bine cand se termina cu bine.

 

pina la final am schimbat toata distributia..oricum trebuia in curind..am platit 360e iar acum toarce ca o pisicuta:D

 

Daca toarce ca o pisicuta,nu ne ramane decat s-ti uram drum bun!

 

da..merci--marti o testez..vreo 3000km

 

spuneti-mi si mie care stie,se poate ca din cauza ambreiajului ca traga greu motorul?de ce zic asta:nu pt.ca ar da semne pe patinare ci din cauza ca se tureaza f.repede si usor in sarcina si ca viteza este f.lent,pina la 100km/h cred ca trec mai bine de 15 sec.chiar daca fortez masina,motorul este 1.8 simplu,125cp,iar ultimul comsum in oras a fost de 14,%.Cu celalalt audi tdi de 116cp l-as face praf in orice conditii.multumesc

 

cred ca e din cauza ca te-ai invatat cu turbo

 

posibil..mersi de raspuns

 

Dupa cum vad ca la ultima mea problema ati sarit toti in ajutor va mai cer niste sfaturi,masina nu mai porneste.De vreo doua ori am dus-o la diagnoza din cauza ca nu mai statea in relanti,bun...a pus omu calculatorul a sters nus ce eroare si si-a revenit,a doua oara la fel,iar acum doua zile am oprit-o iar cind a dat sa plece nevastamea dimineata nimic.Am incercat si eu sa o pornesc si nu ar da semne nici ca vrea macar,daca tin acceleratia apasata porneste atit cit se duce in 2-3mii de ture apoi moare..ce ar putea fi??1.8 simplu,an 1997.multumesc

 

Niste poze noi,
Si pentru ca anumiti colegi m-au certat ca nu am poze si cu ''masina rosie''am atasat cateva:
-este fabricatie 2000 facelift;motorul este turbo-diesel de 85 kw,AJM
-geamuri electrice fata-spate
-folie autorizata lumar
-pilot automat
-oglinzi electrice heliomate
-scaune incalzite si lombago electric
-climatronic
-volan,suspensie,scaune sport
-car-kit nokia
-proiectoare ceata
-parctronic
-senzori ploaie,duze incalzite
-ABS,ASR
-cam atit,...

 

e destul de dotata
o curiozitate: tu ai cumparat-o cu capacul dindreapta cu vopseaua sarita sau a sarit de cand e la tine? eu asa am luat-o si as vrea sa stiu daca a avut vreo cauza.
cele din spate sunt intacte dar cele din fata...

 

Le-am spalat cu nu stiu ce prostie asta vara si sa dus apoi la jet de apa,nu le-am refacut ca le folosesc doar iarna

 

da

una dintre cele mai frumoase culori din lume visiniu. o prinde foarte bine culoarea asta pe Audi orice model ar fi. toate cele bune si succes in continuare.

 

Pai bine mai Cristi, "ASA" "MAI" merge, vedem si noi parcul din dotare ca dupa cum vad pe bara, amandoua sunt membre de seama ale "Club Audi"

Frumoase amandoua, probabil ca la Cavnic vei veni cu cealalta sa o admiram si noi, ca una am vazut-o la Cheile Gradistea
Sa le stapanesti sanatos in continuare

 

Sincer sa fiu mai mult imi place aia visinie,e mai dotata si e si modelul face lift;deschide un topic de prezentare si pt masina asta.Eu tot nu am inteles ceva,tu cu care circuli,cu dieselul sau benzinara?

 

Circul cu amandoua,sau cu care apuc si asta rar ca in rest umblu cu un logan pick-up de la lucru,sau cu seatul pina il vind,nevastamea circula cu care are rezervorul mai plin