A4 B8 2.0 TFSI S-Line

@ Rotitza ) nu vrei tu sa treci la mai mult de 2.0 tfsi ? ma gandeam sa iti recomand un 2.2t :D

@Lucian : te astept la semafor cu sau fara asfalt umed

Oricum MIhai este ferm convins sa treaca la 2.0 tfsi Eu propun sa il incurajam

 

frumos Kul, imi place ce ai facut cu masina, la urmatoarea sa iei Quattro, asta te opreste acum sa mergi mai sus cu puterea. Sunt de acord ca nu are rost sa urci mai sus in confiuratia cu FWD, doar daca nu vrei sa pui un Quaife, dar nu cred ca isi are rostul pe-o masina care e utilizata in mod normal pe strada.

Oricum, potente motoarele astea, au hibele lor, dar sunt al naibii de "elastice"

 

Eeeee....mai Marius, cum sa nu imi placa un 2.2T!?
Un 2.2 pe un S2.... Doamne cum mar fi?

"Regele soselelor" m-as numi!

 

golddiger Ehe, pana la 300 de cai mai sunt multe de schimbat si de acum fiecare calut se castiga cu bani multi. Un upgrade de turbo inseamna automat cateva mii de euro.

marius555 Te tot astept dar vad ca dupa Danes nu ti-ai mai facut aparitia....inca te resimti? 2.0, 2.2....ce mai conteaza? Fanclub benzina facem

mik15 Mersi, cum ziceam si ieri, configuratia asta este suficienta si ma declar multumit.

 

Superb bolidul, felicitari. Am avut placerea sa-l admir in dimineata asta pe la Piata Muncii.
P.S.: Era parcat pe dos )

 

Mersi Dani pentru apreciere, imi place sa parchez cu spatele

 

Dupa o lunga asteptare, am reusit sa intru in posesia unui cluster cu ACC.
A fost ceva de bricolat pentru ca ceasurile nu au fost complete, azi am constatat ca exista si o problema la ultimele 5 leduri de la ACC insa am si remediat-o dupa indelungi cautari pe internet.
S-a scos si CP ca doar asa e la moda mai nou la retrofit-uri, si daca tot am umblat am zis sa schimb si ledurile de la ace din culorea rosie in alba....am si razuit vopseaua de pe ace sa fie transparente.

Deci intr-un final pot spune ca retrofit-ul de ACC este acum realizat 100%

 

Bravo!
Ma bucur ca ai definitivat cu bine "lucrarea"

Cum a fost cu ledurile albe ale acelor? Au fost ce trebuie sau ai fost nevoit sa schimbi rezistenta?

 

K U L CP-ul ca de obicei la reprezentanta a fost scos ?

 

Mihai, a fost varianta fericita, doar ledurile schimbate.
andy, da, la reprezentanta.

 

Daca mai ai leduri albe vreau si eu

Cu inelele cromate ce ai rezovat?

 

Pai trebuie 6 si nu mai am decat 4 leduri. Iti trimit link-ul luni de unde le-am luat, cel mai bine sa le vezi si pe viu sa te hotarasti la intensitate ca sunt mai multe modele.
Cu inelele, nu mare lucru, mai studiez. Momentan merg cu rama de ceasuri de acc fara inele si fata plexiglass....chiar arata interesant ca sunt ceasurile mai vizibile si nu mai e nimic de crom. Cred ca o sa fac inelele negre.

 

La ce pret a fost CP ? Mie prin Ianuarie mi-a cerut la PBV2 500 ron si Porsche Pipera 300 ron.

 

Eu am fost la Darius Motors Ploiesti. Prima data pt CAN GATEWAY si radar ACC facute la aceeasi vizita a fost 200 si acum pt ceasuri 130....lei.

 

Shit, eu nu am facut upgrade-ul la ceasurile cu FIS color de nervi ca imi cer iar intre 300 si 500 ron pt. CP, mentionand faptul ca 500 ron sunt ceasurile color SH. Ms pt. info.
P.S : Faine acele albe.

 

Cateva poze repede repede dupa spalare, ca doar praful nu intarzie sa apara

 

vopseste interiorul jantelor cu negru cum le am eu .....o sa arate mult mai bine.

tu ai ambreiaj normal pe ea ?

 

Interiorul negru? Nici nu m-am gandit, o sa ma uit la tine. Ambreiajul e stock.

 

Luciane ai atins bara fata sau vad eu prost ?

 

Vezi foarte bine, dar nu am atins-o eu . Nu prea ma deranjeaza incat sa merite revopsire toata bara.