1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

A4 B8 2.0 TFSI S-Line

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de K U L, 7 Noi 2012.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. Cata_ADC

    Cata_ADC Moderator Staff Member

    Înscris:
    14 Feb 2008
    Locație:
    Brasov - Zarnesti
    Masina:
    alta marca I3 , e-drive 2018
    you need a drop :friends:
    arata mai bine ca la A5 , la mine stau bagate sub aripi :)
     
    Ultima editare: 23 Iun 2015
  2. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Da, e nevoie de o coborare de ~1 deget.
    Dupa ce am circulat putin prin oras pot spune ca pe partea de confort nu sesizez sa se fi schimbat ceva, e la fel ca inainte, suspensia se comporta foarte bine pe "modul moale" :). Ca si greutate am constatat ca roata pe 19" cu anvelopa de vara 255/35 este mai usoara decat cea pe 18" cu anvelopa de iarna 245/40. Nu stiu daca anvelopele de iarna sunt mai grele din start insa ca si profil sunt foarte aproape. Directia pare sa fie putin mai grea la virarea pe loc insa nimic deranjant, consumul pare sa fie mai mare putin. Pana la urma sunt efecte normale la trecerea de la 18" la 19".
    :beerchug:
     
  3. george

    george Gold Member

    Înscris:
    21 Feb 2008
    Locație:
    Iași
    Masina:
    [quattro] - A4 B8.5 2013 & Q5 8R 2017
    Vin si Eibachurile si va fi fix ce trebuie dupa!
    Felicitari Lucian!
     
  4. eKKoMan82

    eKKoMan82 5th Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2011
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A7 2011
    Arata fantastic!!! Bravo pentru modificarea asta.
     
  5. ovidiu.crc

    ovidiu.crc 6th Gear Member

    Înscris:
    7 Iul 2011
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    Audi A4 B8 2.0 tdi 170cp CAHA
    S-a schimbat total. Sa le rulezi cu placere
     
  6. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Domnule, arata demential :)

    Sa le porti cu placere! :)
     
  7. sel

    sel Silver Member

    Înscris:
    17 Iun 2013
    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    Audi A6 C7 3.0 TDI (2O12) CDUC
    Foarte faine jantele!
    Le-ai luat din tara sau de pe site-uri din strainatate? Daca poti da-mi pm cu locul de unde le-ai luat, ca sunt interesat si eu fix de modelul asta. Ms.
     
  8. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Mersi George pentru ajutor, ieri am montat pe fata si azi urmeaza spatele. La prima vedere nu prea a coborat mai deloc :keule:, nu am idee motivul......

    Mersi Ekkoman, Ovidiu, Marius.

    Mersi sel, le-am luat de pe ebay de la acest user.
     
  9. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    In weekend s-a finalizat montarea arcurilor, nu s-a lasat cat mi-as fi dorit, ar mai fi mers cam 1cm. In fine, cel putin sta drept si pe partea de confort e inca bine. Arcurile pentru 1.8/2.0 benzina/diesel sedan/avant tractiune fata sunt aceleasi la eibach se pare, nu foarte logic avand in vedere ca benzinar+sedan e clar mai usor decat diesel+avant de exemplu.
    Momentan va ramane asa, cine stie, poate se mai lasa :)

    :hi:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  10. Cata_ADC

    Cata_ADC Moderator Staff Member

    Înscris:
    14 Feb 2008
    Locație:
    Brasov - Zarnesti
    Masina:
    alta marca I3 , e-drive 2018
    Stai linistit ca se vor mai lasa :friends:
    Cel putin 1 cm dupa cateva luni
     
  11. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    E ca vorba aia de la vopsitorie:
    "Lasa domnule ca se mai deschide in soare!" :)

    Acum serios vorbind, eu cred ca se mai lasa in cateva luni ! Ti-am zis, la mine spatele s-a lasat dupa un an ! :)
     
    Ultima editare de un moderator: 29 Iun 2015
  12. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Bravo Lucian, arata perfect!
    Suspensia se mai lasa in cateva mii km.
     
  13. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Ei, arcurile nu sunt noi, deci cred ca sunt destul de lasate. E adevarat ca au stat pe bara vreo 2 ani, nu stiu ce sa zic..... pentru exterior e suficient momentan, acum revenim la interior. :-D
     
  14. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    Arata bine Luciane. Eu zic ca o sa se lase un pic, daca nu, mai rozi din cauciucurile de sustinere si daca nu bagam faiul in ele ;)
     
  15. wug

    wug Platinum Member

    Înscris:
    1 Oct 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi S4 C4 2.2T Quattro
    Arata foarte bine Luci! Masoara cat ai la prag si mai verfica peste 1-2 luni. Arcurile astea nu coboara daca masina sta. Trebuie circulat. Asadar va trebui sa fi prezent la urmatoarea intalnire. :)

    P.S. Referitor la discutia noastra cu "beep-ul" la B8.5 cand deschizi usa cu motorul pornit, la mine nu se aude.
     
  16. K U L

    K U L Platinum Member

    Înscris:
    19 Ian 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    A6 4G 3.0 BITDI
    Pai Stefan, rod eu din cauciucurile de pe spate ca se poate, am si un set pregatit sa zic asa....dar pe fata din ce sa rod/tai?
    Astea sunt cele de pe spate cu care as putea sa mai cobor ceva, sunt reduse de la 20mm la 5mm.

    [​IMG]

    Pe fata insa, sub arc si deasupra este un cauciuc care arata asa:

    [​IMG]

    La asta ce sa ii mai faci, ca e prea subtire? Sa-l scoti de tot nu stiu daca e o idee buna sa stea arcul fix pe taler, fier pe fier.

    Da Adi, trebuie sa vin la urmatoarea intalnire. E bine ca la tine nu se aude acel bip, o sa aruncam o privire asupra codarii tale de la ceasuri ca mai sunt persoane interesate de eliminarea acelei avertizari.

    :racer:
     
  17. Stefan

    Stefan Audi Expert

    Înscris:
    9 Oct 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    AUDI A4 B5 Avant, 2001, PD, AJM, 116+ CP by arazvan2002
    La cel din fata nu ai ce ii face, dar nu cred ca va fi cazul.
    Stii ca si la Mihai s-a lasat fata destul de mult dupa un timp
     
  18. Cata_ADC

    Cata_ADC Moderator Staff Member

    Înscris:
    14 Feb 2008
    Locație:
    Brasov - Zarnesti
    Masina:
    alta marca I3 , e-drive 2018
    Sa nu care cumva sa te apuci sa tai din ele
    Asa cum spune si Stefan plimba masina si la fel ca la Mihai si la A3 la mine dupa aprox 1 an si cel putin 20.000 de km parcursi s-au lasat exact cum am dorit
    Degeaba spunem ca dupa 1 an daca tu parcugi 5.000 km :p

    Repet Eibach-ul este compromisul intre confort - sportivitate si drop
    Daca doresti mai mult treci pe H&R , air-ride etc

    Drive safe
     
  19. TheoN

    TheoN 4th Gear Member

    Înscris:
    3 Oct 2013
    Locație:
    Iași
    Masina:
    A4, 2.0 TDI, 2009, Audi SQ5 2018
    Pe spate poti scoate de tot cauciucul ramas si sa ramana doar acel plastic..eu cel putin asa am facut si totul este ok..eventual mai pune greutate in portbagaj sa accelerezi efectul.
     
  20. george

    george Gold Member

    Înscris:
    21 Feb 2008
    Locație:
    Iași
    Masina:
    [quattro] - A4 B8.5 2013 & Q5 8R 2017
    Eu cred ca efectul pe care il doresti il vei obtine dupa primul drum lung cu masina plina!
    Ma bucur ca arcurile au ajuns unde trebuie si nu mai stau "uitate" in dulap!
    Spor in continuare!
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta