A4 B9 Avant 190 cp S-Ttronic

Felicitări, e altceva, acum se cer niște jante mai mari cu un et mai mic.

 

Toata viata am mers cu roti de 15, 16 lasa ma sa ma bucur de astea de 17 nu mi zi ca sunt mai misto de atat. Toate la timpul lor altfel in 2, 3 ani ajung la a8 cu 300 cai ...

Era nevoie sa fac o schimbare caci era usor cam moale suspensia si masina fiind cocotata se simtea destul de nasol in curbe. Probabil pe berlina sta altfel treaba dar avant ul fiind mai greu ruliu e si mai mare, mai ales cand e incarcata cu pasageri, bagaje.
De altfel primele doua nemultumiri ale posesorilor de b9 se pare ca s suspensia confort care au facut o cam moale la modelul asta nou ( se pare ca i diferita fata de b8, mai soft) si rezervorul de combustibil (unii n au fost atenti si s au trezit cu 40 litri la modelele mai entry level, jenant). Aviz amatorilor ...

 

se numeste evolutie.

Si ca sa nu cheltui bani pe unele pe 18 te sfatuiesc sa iti iei direct pe 19

Ca sa mai sari din greselile altora si cheltuieli inutile

 

Cand le pozez de aproape parca par mai mari

 

Asa este!Nu stiu daca doar mie mi-se pare, insa jantele pe 17" venite pe B9 sunt ciudate.Au ales un design cam uratel.M-am uitat la un alt B9 si puteam sa jur ca are jante AM, atat de urate erau.
Acelasi sfat ti-l dau si eu : mergi direct pe 19" si vei avea un raport aspect/confort aproape perfect!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

@Flo1980 precum și celorlalți va rog când va aprindeți sa luați legătura cu noi, nu își au rost glume deplasate sau alte flame-uri.

Dacă conduc Trabant nu am dreptul sa îmi fac cont pe Clubaudi sau replicile se dau în funcție de ce conduci sau etalezi .
Evoluați în altele în prima etapă...


Sent from my Pixel XL using Tapatalk

 

@Flo1980 mie îmi plac jantele pe care le ai. în plus îți oferă un confort psihic la abordarea diferitelor gropi, care la niște jante de 19 dispare complet.

Și mie îmi plac jantele mari, dar sincer nu aș folosi în românia așa ceva.

mă bucur dacă prin noile arcuri ai obținut îmbunătățirea rigidității pe care o căutai

 

Mie imi plac atat jantele, cat si masina, iar roti pe 19 mi se par deplasate pentru un A4, cu orice motorizare ar fi el. Rotile mari sunt facute sa mearga cu masini cu putere adevarata. Only show no go este un concept gresit din toate punctele de vedere.

 

In plus avand in vedere ca am inca telescoapele stock cu arcuri scurte niste roti de 19 n ar face decat sa grabeasca uzura lor.
Arcurile par bine asezate, fara diferenta fata spate in schimb distanta de la sol la praguri pare a fi mai mica in fata. E normal? N am fost atent daca asa era si cu suspensiile din fabrica.
Cum se masoara daca s bine asezate? De precizat ca a fost facut paralelismul dupa instalare.

 

Daca distanta dintre prag si sol este mai mica, 100% si de la aripa la roata este mai mica cu fix aceeasi cm.
Roti pe 19" pe A4.....d'apai si audi a montat roti pe 19" pe A4 si chiar si pe motoare mici.O roata mai mare nu inseamna neaparat o pierdere de dinamica, pentru ca poate avea aceeasi greutate cu una pe 17".
Sfatul meu pentru voi este sa incercati!Acum 6-7 ani eram fan al suspensiei drumuri grele si al rotilor pe 16"....de frica sau din prostie.Azi merg pe 18" pe o masina de 14 ani, lasata pe burta!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Flo am inteles si am acceptat anumite comentarii tehnice despre modificarile la masina ta dar incheiem aici. Pentru nelamuriri privind modificarile la masina ta pui intrebari in topic dedicat.
In traducere ca sa intelegi: nu e nici o problema daca postezi o problema tehnica si rezolvarea la acea problema in topicul masinii tale, atat timp cat nu se cauta sau se asteapta rezolvarea in aria "Masina mea" la probleme diverse si alte probleme tehnice.

 

Ce gropi că domnul stă în Franța? Un 18-19 ar fi potrivit nu că nu ar arăta bine acum însă jantele mici mai știrbesc din imagine. Alții ar vrea la noi jante mari și nu pot, e păcat să ai drumuri și să nu td bucuri de ele.
Mulți km fără probleme, Flo!

 

@fabis eu am fost prin franța și drumurile nu sunt așa extraordinare. plus că la la 245/35 (dacă nu greșesc dimensiunea) balonul este destul de mic pentru o utilizare normală.

 

Autostrazile is cele mai bune din Europa cu toate ca sunt imbinarile unde iti mai sare fundul, in oras in schimb sunt gropi la greu pe strazile secundare si mai ales limitatoare de viteza peste tot, m am uitat la 19 inch all season, intradevar au 35 la inaltime, f putin

 

Intradevar au 35 inaltime, dar din 255, ceea ce raportat la jantele tale pe 17 inseamna ca diferenta de talon intre 17 si 19 ar fi de jumatate de inch( 1.25 cm).

 

Acum am 225/50/17 ...nu 205

 

eu stiu ca am 225/55 r 17. Cred ca e putin diferit la quattro. iar pe 19 e 245. @cogdao Ai putea sa refaci calculele sa vedem si noi sau sa ne dai site-ul?

edit: Tot pe 50 am si eu

mie din calcule îmi iese 3 cm * 2 = 6 cm mai putin cauciuc pe diametru (3 cm pe raza). Cred ca e destul de mult pt unele drumuri.

pe de alta parte, calculul pare corect. Roata trebuie sa aibă un diametru total similar indiferent de mărimea jantei si avem o diferenta de 2 inch

 

https://tiresize.com/comparison/

Cu 225 diferenta ajunge la 0.9" adica 2.25 cm.

Din cate stiu, la A4, dimensiunile ar 225/50/17, 245/40/18, 255/35/19 si 265/30/20. Sper sa nu gresesc, sa ma corecteze cineva daca nu este corect.

 

100% pe 19 e 245/35. Am luat dimensiunea de audi.de pentru ca acolo poți alege jante de 19. In romania poti alege doar 18.

 

Fully loaded, la mers alert pe serpentine nu mai varsa nimeni in spate
E vreun topic pe undeva: cum sa convingi sotia ca nu tre sa cari toata casa in concediu??!?