ABS la A4 B5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire - diverse probleme si rezolvari

Salutare,
De curand am intalnit o problema la masina: A4 1,8 din 96. De cate ori ies din oras si depasesc 120 km/h, la un moment dat apare martorul de ABS din bord, totul merge perfect (inclusiv farna). Daca ma opresc si opresc motorul se stinge. Dupa aia tot asa se repeta. Ma puteti ajuta cu ceva raspunsuri, la acesta problema. Multumesc.

 

Trebuie scanata si vazut ce erori are memorate. Altfel e greu de dat un diagnostic

 

Abs

Buna ziua .

Am si eu un audi a4 b5 1.6 adp 1995 si am si eu o problema cu abs-ul.
Am fost de am schimbat kit-ul de brate mi-a facut directia etc dupa care am plecat cu masina si cand am actionat frana usor imi intra abs-ul. Pe la 80/100 km/h mi se aprinde si martorul in bord (abs si semnul exclamarii).Ieri am fost si am pus testerul pe ea si imi arata ca, senzorul de abs pe roata din dreapta fata nu functioneaza bine mi-a spus cel cu testerul ca este cablu inadit. M-am dus si am dat comanda de senzor abs , l-am schimbat si tot asa imi face. Ce credeti ca ar avea. stima

iulian_1976: citeste tot topicul si o sa gasesti raspunsul.

 

probleme la franare, intra ABS

Buna ziua,
De cateva zile imi intra ABS la franare si pe drum uscat si greu franeaza, nu mi se aprind nici un martor in bord, care ar fi cauza?? va rog sa ma ajutati daca puteti.

 

Verifica inelul de abs sa nu aiba mizerie ceva pe el in cazul in care nu se aprinde nimic in bord .

 

Unul din senzori nu este reglat corespunzator fata de inel !!! Trebuie facut un test sa vezi care senzor face figuri daca nu apare nici o eroare pe vreun senzor trebuie sa o faci manual adica: trebuie sa impingi senzorii inspre interior pana ce ajunge in inel (senzorul trebuie sa culisze usor in locasul lui altfel cand se invarte roata iti rupe varful senzorului daca nu merge usor) apoi misti masina incet pana ce impinge senzorul inafara. La mine asa a functionat !!! Succes

 

Salut.
Am un A4 din 1998 si cum la foarte multi detinatori de audi am vazut, mi-a picat si mie modulul de ABS, mai exact nu se poate conecta cu vag com la calculatorul de ABS. Seria de pe el este 8E0 614 111 B si din ce am citit pe acest forum are si functia EDS.
Ce as dorii sa stiu: se poate schimba doar partea electrica ? Ce alte module compatibile exact cu acesta sa caut si din ce ani ? daca gasesc doar partea electronica, care sunt pasii care trebuie urmati sa-l inlocuiesc ? Multumesc

 

Salut,
S-a aprins martorul ABS iar si la mine in bord.
Am urmatorul cod 01200 ABS valves supply voltage 35-00
In mufa de la ABS am curent 11v si ceva pe pini 17 si 18 si pe pin 15 la fel doar la punerea contactului. Dupa ce s-a aprins prima data dupa cateva porniri si opriri s-a stins apoi a aparut iar si asa a ramas. Am verificat sigurantele din tabloul de bord, pe cele de de la pedale alea mari si sunt bune. Mai am altceva de verificat ?
Data trecuta, acum un an, am avut unitatea moarta nu se conecta pe ea testerul, am schimbat-o si a mers pana acum.

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01200

 

Eroarea asta are legatura si cu alternatorul cat incarca el ? Am masurat cu 2 multimetre unu arata 13.25 si altul 14.10 sa le ia naiba de chinezarii.
Am sunat pe cineva care repara ABS-uri si a spus ca problema este din motorul pompei. Am sa pun si alta baterie pe masina sa vad penru ca de la Bucuresti la Alexandria (cand am oprit) si ulterior cand am repornit, nu s-a mai aprins.

 

calculator abs schimbat

Salutare,
Sunt posesor de audi a4 b5 1998 1.8T. De cand am luat masina, adica de aproximativ 2 ani, am martor ABS aprins in bord si imi indica ( ! ) insotit de 3 beep-uri, dar la inceput cand mergea cand nu mergea.
Am observat ca functiona numai cand era frig afara, am fost la service pentru a schimba articulatiile pe fata si i-am rugat sa se uite si la senzorii de ABS, au gasit unul ros din el, a atins de coroana aceea cu dinti, apoi am schimbat ambii senzori pe fata cu unii noi, dar ABS-ul tot nu functiona. Dupa ce am citit pe net am fost cu masina si am pus-o pe VAG-com, nu se putea lega la calculatorul ABS si mi-a verificat mufe, contacte, sigurante, etc. toate acestea fiind ok.
Concluzia a fost calculator ABS mort. Am cumparat unul din dezmembrari cu tot cu pompa, pe acelasi cod care i-l aveam eu pe masina, am schimbat numai partea electronica, sistemul hidraulic ramanand pe masina. Surpriza a fost ca tot nu merge, eroarea in bord persista. Intrebarea mea este: a mai schimbat cineva doar partea electronica la sistemul abs ? Trebuie facuta o initializare/invatare ceva cu VCDS-ul ?

 

salut. eu am schimbat doar partea electronica la pompa de abs si nu am mai avut probleme . Dar am avut grija sa fie acelasi cod pana la ultima litera. Dupa schimbare am sterg eroarea cu vag-com si a mers. Deci trebuie sa stergi eroatea stocata si apoi ar trebui sa mearga. Odata chiar am incercat sa-mi repar calculatorul de abs si am reusit , dar dupa 6 luni a picat iar si m-am decis sa cumpar altul. bafta

 

Multumesc frumos de sfat, deci sa inteleg ca trebuie stearsa eroarea, altfel ea va ramane acolo in bord si nu va functiona ABS-ul. Am cumparat modul ABS aceeasi seria care aveam si eu pe masina pana la ultima litera.

P.S.:

In ce a constat reparearea calculatorului ? in lipirea acelor fire foarte foarte subtiri care se desprind ? sau a fost altceva la tine ?

 

Ai inteles bine: trebuie stearsa eroarea. Reparatia calculatorului am facut-o inspirandu-ma pe net si a constat in relipirea firelor de alimentare care se dezlipisera. Le-am lipit cu lac conductor, dar din pacate pentru buzunar, nu a tinut prea mult.

 

eu nu_i mai dau de cap deloc........adica am schimbat senzorul pe spate dreapta,am sters si eroarea dar apare din nou.Totul dupa ce am schimbat rulmentul spate dreapta.Ce ziceti?

 

Intri pe ABS - measuring Blocks - Group 001 si vezi cei 4 senzori (G44,G45,G46,G47) care pe loc citesc 1 km/h. Apoi in mers toti trebuie sa spuna aceeasi viteza. Sigur la tine cel de pe dreapta spate nu citeste la fel iar rezolvarea este sa ridici pe cric roata respectiva dupa care impingi sau tragi cate putin de senzor. Dupa fiecare mutare a senzorului, invarte de roata si vezi daca iti citeste viteza pe vagcom.

 

Ce fel de sensor ai pus ??? Poate sa fie si ala defect ? Roata aceea dintata de pe care citeste senzorul este buna ? Daca astea sunt in regula impingi senzorul incet cu mana pana ce ajunge in roata dintata (vezi sa mearga usor adica nu sa bati cu ciocanul in el ) apoi pornesti foarte incet cu masina si el se indeparteaza la distanta minima de roata dintata si ar trebuii sa mearga !! La mine asa a functionat .

 

Fratiloooor am schimbat 3 senzori pana acum si ciuciu. Nu merge deloc. O zi intreaga am tot tras si impins la senzor de mi-au iesit ochii. Cand credeam ca am rezolvat-o, dupa 4-5 sute metri iar becul in bord. O rezolvare exista ?. Multumesc

 

Ce fel de eroare iti da pe tester ??? Ai verificat roata dintata daca este ok ??? Dar cablajul senzorului ??? Poti sa schimbi 100 de senzori daca celelalte componente nu sunt in regula !!!

 

Salutare,
Masina mea A4 B5 '95 ADP, cand pun frana (chiar daca este uscat) imi intra ABS-ul. Am schimbat ambii senzori dar degeaba. In bord nu imi arata nici`o eroare. Stie cineva ce poate sa aiba ? Sincer m-a exasperat aceasta problema.