ABS la A4 B5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire - diverse probleme si rezolvari

Sal all....din nou. Aceeasi problema, in oras la cea mai mica frinare intra abs indiferent de drum, uscat-asfalt iar la drum lung dupa aproximativ 50 km, beep de 3 ori, martor asr si abs aprins si...pom de craciun tot drumul. Se face pauza pe drum aprx. 30 min, pornesc-50 km si iar...
Am scanat vag com-colaborare cu Cata181,diferite variante,aceeasi eroare:
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Part No: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 06435
VCID: 64CDB249F4409E9

1 Fault Found:
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
35-10 - - - Intermittent
schimbat senzor-nou, curatat inel citire stg spate....ma dispera. Idei?

Masina mea este A4 din 2000 facelift, AJM 1.9 TDI

 

Ai verificat mufa sa nu fie oxidata? Verifica instalatia electrica de la senzor la calculatorul ABS sa nu fie intrerupta.

 

Da. Verificat. Spray contacte atit la unitatea centrala-mufa de acolo-cit si la mufa de sub bancheta spate. A avut d-l Cata181 o idee si am schimbat mufele intre ele. Apare eroarea pe drum...vag com....nici o eroare. Am avut si o alta scanare vcds-bosch cu masina ridicata pe rampa si invirtit de roti. Prima oara nu citea aceeasi stg spate, invirtit de roata si...gata. A zis mecanicul ca nu a mai vazut masina sa se repare singura. Ma gindesc sa nu fie intrerupt un contact la unitatea centrala. Pareri?

 

Eu am trecut prin aceeasi experienta ca a ta, si in cazul meu de vina a fost camasa care tine senzorul de ABS fix in butuc. Concluzia la care am ajuns eu este ca dupa o perioada de timp de rulaj, aceasta se incalzeste si nu mai tine fix senzorul, acesta departandu-se de acel inel cu striatii rezultand eroarea. Dupa ce am schimbat senzor, inel, disc si rulment in zadar, problema s-a rezolvat cand am schimbat acea camasa care costa 30 de ron

http://www.autokarma.ro/cilindru+strangere+senzor+viteza/audi/a4-i/1-9-tdi/4618/10106/10138/0

 

Ms. Asta era urmatorul nostru pas. Cilindrul si inelul abs. Cei care mi-au curatat acest inel de citire (am actionat in 2 parti tocmai ca nu am incredere) nu au mentionat ca ar avea ceva(gen fisuri sau crapaturi). Parerea mea ca nici senzorul original nu trebuia sa-l schimb. Nu stiu cum se prinde inelul de citire.

 

Inelul de citire se aseaza prin presare/ ciocanire usoara cu ciocan de cauciuc pe disc, si ar trebui sa stea fix, cam cum stau partile exterioare ale rulmentilor. Cilindrul de strangere senzor se introduce pur si simplu in gaura din fuzeta si se fixeaza cand este introdus senzorul.

 

Poate ajuta...asa cum si eu am fost ajutat. Am tinut cont de sfaturile primite de colegii de forum (multumiri), si am desfacut/inlocuit inelul de stringere al senzorului abs roata stinga spate-acolo aveam eroarea. Momentan sunt in teste insa ca o prima impresie am observat ca nu se mai activeaza abs in orice conditii;remarc corectitudinea si recomand fair-play-ul lui Cata181 care nu ia pielea de pe om (ne-am vazut de 4-5 ori si m-a taxat 1 singura data considerind o singura operatie). Am gasit inelul intr-o postura ciudata-mecanicul zicea ca ar fi o vaselina spray-nu-mi explic ce cauta acolo. Va tin la curent si adaug foto pt exemplificare.
......nu reusesc sa adaud foto.....mai incerc....interesant de vazut cum arata senzorul....Gata..trebuia sa micsorez foto.

 

.........iar pb.....ma dispera! Voi schimba acum inelul ABS. Intrebare la specialisti: inelul ABS roata st spate , are legatura cu discul de frina? Se pare ca este ovalizat (explicabil-masina intrata recent in tara si stim-afara viteze mari si frine violente). Constatarea am facut-o recent cind m-am jucat cu frina de mina la un semafor-eu credeam ca cele de pe fata sunt defecte!

 

Nu prea inteleg la ce te referi, de ce sa nu aiba legatura ? ABS-ul e pentru toate 4 roti, deci ar trebui sa aiba legatura . Dar nu ar trebui sa iti faca probleme cu abs`ul acel disc ovalizat ca si eu am ovalizat pe fata unul din ele sau probabil amandoua si abs`ul functioneaza .

 

Explic:am o eroare(am dat detalii mai inainte) si incerc sa remediez. Precizez:eroarea este aceeasi-senzor roata st spate intermitent.Am lut-o pe rind. Schimbat senzor, verificat cablaje-spray contacte de la unitatea centrala pina la roata-schimbat bucsa stringere senzor, urmeaza inel citire care e montat pe roata.Aici ma gindeam la urmatorul fenomen-daca inelul are legatura,este montat in zona in care e si discul de frina,inseamna ca si acesta e oval si atunci se explica intermitenta. Nu stiu daca cele doua-inelul si discul-depind cumva una de alta deoarece se invirt nu?

 

Inelul este montat pe disc. Practic fac corp comun, se invart amandoi odata.

 

Dar sa nu uitati ceva important: poate sa fie discul facut 8 de ovalizat, inelul fiind la centru nu are deviatie, deci senzorul trebuie sa citeasca corect. Parerea mea.

 

Corect Cata, ai dreptate.
Posibil sa aibe mizerie sau rugina pe inel, si sa fie vreo gaurica obturata, sau poate chiar inelul deplasat vreun pic dupa disc, alta posibila problema nu prea mai vad.

 

O sa-l schimb astazi(inelul); sper sa nu mai dea eroare dupa. Ideea este ca nu-i da eroare tot timpul ci la ceva km de mers.

 

Am schimbat inelul-surpriza pt amindoi (eu si Cata 181) cind am vazut un model deosebit, altul decit cel cumparat conform manualelor. Am facut ceva teste si e ok....deocamdata.....
Ca si experienta postez urmatoarele:inelul original este ca o tabla mai groasa circulara ce prezinta orificiile adecvate si ruginita; avea joc pe butuc-defect constatat de Cata181-meritul sau datorat atentiei cu care lucreaza. Inelul pus a intrat un pic fortat acesta fiind plin , cu striatiile specifice in relief.
Momentan sunt in teste. Curioasa diferenta.Atasez fote cu cele 2 pt exemplificare.

 

Ambele inele indeplinesc aceeasi functie. Atentie la cel cu striatiile in relief ca se sparge foarte repede daca nu e centrat perfect la montaj.

Pe discurile alea nu ma mai chinuiam sa montez inele de ABS.

 

....nici eu....buget restrins....

 

Buna , am tot cautat despre ABS si se pare ca aicea am gasit ceva, am URMATOAREA problema, imi tot da eroare la abs , nu imi indica in bord eroare, care este problema ..imi intra ABS-ul la orice franare, indiferent de viteza, adica cand incetinesc la semafor de exemplu apas frana incet si se simte ABS in pedala. ma puteti ajuta, si de fiecare data cand sterg eroarea apare iar :|

 

Si care e eroarea?

 

Asa imi face si mie si imi da eroarea 00597 - Impulsuri de rotatie la roata: deviatie
35-00 - -