ABS la A4 B5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire - diverse probleme si rezolvari

Nu am spus asta.
Am spus ca îl găsești în pompă, sub plasticul ala negru. Dealtfel sunt 2 relee acolo.
Idea ar fi fost totuși să ai o eroare clară, ca să știi care din relee să îl ataci. Pentru asta îți recomand să nu mai folosești scule de diagnosticare universale, ci dedicate.

 

Oki doki , ms mult , am sa ma duc la o reprezentanta ( cu toate ca o sa ma ca usture buzunarul) sa ii fac o diagnoza cu tester dedicat sa vad ce si cum , si revin. Stima

 

Nu am spus nici asta. Am spus să faci o diagnoză pentru Audi, nu la Audi la reprezentanță. Și dacă încă mai ai întrebări postezi codul erorii și tot de scrie despre ea, pana la capăt.

 

Multumesc de sfaturi , s-a rezolvat dupa ce am schimbat ambele relee

 

Salut! De curand am avut o problema,mi s-a spart pe spate rulmentul rotii si a atins putin de la oscilatii, magentul senzorului de abs,am schimbat de la axul rotii tot, inclusiv butucul cu disc.
De atunci am observat ca ABS-ul intra cam des. Adica la viteza foarte mica spre exempu, daca franez intra pedala in tremurat sau la viteza mare ex. 190, la franare moderata parca simteam un tremurat in pedala (discuri fata spate sunt noi cu tot cu placute). Ce peoblema ar putea fi?

 

Senzorul nu e montat corect. Ma refer ca adancime in care e introdus in gaura.

 

Lamureste-ma, care senzor? daca spui de ala magnetic care am mentionat ca a fost frecat, ala nu a fost demontat nici umblat la el... ce trebuie sa fac mai exact

 

Pai tocmai ala e. Cand a frecat butucul, sau mai bine zis, inelul ABS de senzor, l-a impins putin in exterior, marind distanta dintre senzor si inel. Acum trebuie impins senzorul putin in interior. Ca si procedeu folosit de mine cu succes, dai roata jos si impingi senzorul pana cand incepe sa frece de inelul ABS (invartesti de roata si se simte usor frecarea), apoi il tragi usor inapoi pana nu mai atinge.

 

Sper sa functioneze metoda ta, voi incerca pe un elevator chestia asta. Nu cred ca necesita schimbat, avea inca proprietatea magnetica (am pus surubelnita si s-a lipit ). Sper sa nu fie alte cacaturi ca sa am motiv pentru demontarea tot butucului

 

Aceiasi problema am avut si eu cu senzorul fata stanga. Nu dadea aceleasi valori ca ceilalti trei. Am miscat putin de el si am dat cu ceva spay degresant. Se pare ca functioneaza acum, nu mai intra ABS la viteza mica sub 10 km ca mai apoi sa ramana becurile aprinse in bord. Am testat masina la viteza mica si la viteza mare si functioneaza.

O nelamurire am: senzorul are o pozitie anume ? ma uitam la cel din dreapta fata si este cu firul in sus spre ora 12 iar cel din stanga fata este indreptat spre ora 13. Cei doi senzori din spate sunt indreptati spre ora 9. Cel din stanga fata a dat si acea eroare de valoare, in care raman aprinse becurile in bord.

 

La mine nu sunt becurile aprinse, doar ca nu functioneaza cum trebuie, intra prea repede... cat despre pozitie, nu cred ca e una anume

 

Am avut si eu o problema cu senzorul dreapta spate. Va recomand o solutie simpla ca sa preintampinati unele probleme dupa montare indiferent daca l-ati curatat sau schimbat (pentru ca, initial si mie nu-mi dadea nici o eroare dar dupa cativa km se aprindea martorul.La testarea in functionare imi ddea initial 1km/h dar 0 la rulare). Am suspendat roata, am introdus senzorul, am lasat testerul pe testare in rulare si am invartit roata . Daca arata tot valoarea 0 il mai bateam putin cu ciocanul si invarteam roatadin nou. Am repetat operatiunea pana cand pe tester a inceput sa traduca viteza. N-am mai avut probleme desi initial au vrut sa-mi schimbe senzorul din nou (la mufa era o singura pozitie, cifrele 1.2 corespundeau dar culorile firelor maro/negru erau total opuse). Bafta.

 

Salutare tuturor !
Am un audi A4 din 1999 2.5 tdi. va rog sa-mi spuneti daca pot schimba pompa ABS cu seria 8E0 614 111 AH cu 8E0 614 111 B. Am conectat-o la mufa mare si am pus contactul iar becul de ABS din bord sta aprins , am verificat pe un senzor daca da semnal si are . Ce pot face ? Multumesc

 

Ignora partea dreapta a pozei !!
Dupa cum spune ETKA intre pompa cu B in coada si cea cu AH exista o diferenta destul de mare .
Cea cu AH stie de ASR pe cand cea cu B nu stie. Deci nu prea sunt compatibile fara sa ramai cu erori (bec aprins in bord)

Daca te uiti in poza scrie ca alea care se termina in AH, H, au fost inlocuite cu AJ, sau J si sunt compatibile cu codul de motor AFB si AKN. Normal oricare din astea 4 coduri ar trebuii sa fie compatibile intre ele

 

Da am salvat imginea si am vazut. Mersi. O seara buna.

 

Salut,
Am un Audi A4 B5 din 2000, motor cod AJm diesel si cutie automata. Am urmatoarea problema: cand trec de 100 km/h si pun usor frana dupa 2-3 secunde intra ABS-ul o secunda cat sa ma sperie. Mentionez ca nu am erori, am schimbat un senzor ABS pe fata, am schimbat si discuri, placute de frana si pe fata si pe spate. Sunt disperat ca nu mai stiu ce sa fac. Va rog mult sa ma ajutati

 

bebe! nu te panica! Fac pariu ca nu ai aruncat o privire in acest topic
Cu cateva pagini in urma este cineva care a avut aceasi problema ca tine...
Tocmai acel senzor care l-ai schimbat e problema, sau poate un senzor de la alta roata daca ai schimbat tot. Nu te mai du la mecanici de dacii sau care schimba pentru prima data senzori. Spor la lectura

 

Problema este senzorul schimbat. Nu e pozitionat corect in locasul lui. Scoate-l de acolo, curata-l daca e nevoie, apoi introdu-l la loc. Sau daca ai luat senzor AM poate sa nu citeasca corect turatia pe inelul planetarei.

 

Salutare, de curand am intrat in posesia unui minunat Audi A4 B5 1.8T din '95 de 150 Hp. De cand am primit-o, de fiecare data cand pun frana (desi placutele au fost schimbate, etrierele curatate) la viteze de sub 5 km/h, in principal tot timpul cand franez spre oprire, imi intra ABS-ul (fie carosabil umed, fie uscat) si imi scoate un carait destul de suparator (il simt putin si in pedala), la test imi apare tot ok, fara eroare, martorul din bord sta stins. Ce as putea sa fac, inainte de a merge la mecanic? Multumesc

 

Ai putea sa citesti topicul asta integral.