ABS la A4 B5 - Senzori sau Unitatea - reglare - inlocuire - diverse probleme si rezolvari

Pe fata sunt niste inele fixate pe capatul de planetara iar pe spate sunt in interiorul discurilor. Si eu patesc faza aia cu ABS-ul dar la mine unul din inelele cititoare de pe spate e putin ciupit la vreo 2-3 dinti, de asta nici nu ma obosesc sa rezolv problema pana nu cumpar inele cititoare noi.

 

Andrei, du-te cu masina pe un elevator sau intr-un canal si vezi sa fie toti senzorii inserati cum trebuie in locasul lor.
Eu am patit acelasi fenomen ca si tine la Audi 100 din semnatura, si un senzor era iesit vreo 3-4 mm din locasul lui. L-am apasat la loc si problema s-a rezolvat.

 

Senzori sunt toti bagati inauntru cum trebuie, " inelele alea cititoare " presupun ca se numesc coroana de abs, nu ? unde mai exact sunt, arata-mi te rog o poza daca ai. Mersi

 

Salutare!
Intampin urmatoarea problema: cand apas pedala de frana indiferent de viteza, ABS-ul intra la cea mai mica apasare!
La anumite viteze martorul ABS impreuna cu cel de frana nu se apind.

M-am uitat la sigurante si acolo am gasit o ciudatenie: de la siguranta 41 (abs hydroagregat ce o fi insemnand nu stiu) pleaca un fir care e legat de siguranta. Nu mi-am dat seama unde se opreste. Are cineva idee ce ar putea fi si pentru ce ar fi firul acela ?

Anvelopele supra dimensionate 225 /55 / 16 ar putea influenta proasta functionare ?

Va mutumesc

 

Anvelopele supradimensionate nu pot influenta ABS-ul pentru ca acesta citeste viteza rotilor de pe niste inele care au aceeasi dimensiune, indiferent de dimensiunea jantelor. Fa o scanare cu VAG-COM cand martorul e aprins, pentru a vedea de ce se aprinde, si citeste tot acest topic, majoritatea au aceleasi probleme pe care le ai si tu.

 

andrei inelele ABS sunt pe cap planetara si pe spate. Trebuie sa dai discul jos pentru a le vedea. Mare grija la rulmenti.

 

Luni mi-a schimbat mecanicul un senzor de ABS si inelul cititor corespunzator, de pe partea din dreapta-fata, si ABS-ul nu mai intra la franare deloc. Uneori se mai aude ceva cand accelerez, pana la 40 de km/h, insa suspectez inelul cititor de pe dreapta-spate, care e usor ciobit. In concluzie, eu tind sa cred ca senzorii si/sau deranjarea lor e cauza situatiilor in care ABS-ul intra prematur.

 

Inelul? Ti-a schimbat inelul separat de planetara? De unde ai facut rost doar de inel?

 

probleme abs

sau se poate sa fie calculatorul....?????
aşa ceva am şi eu , iar la tester mi s-a spus că nu comunică calculatorul..!!!!
ştiţi dacă tb. schimbat şi cam cît costă , şi de pe unde se poate face rost...

 

O parere ar mai fi sa incercati cu senzorii de ABS de pe spate. Eu am schimbat ieri brate superioare fata, discuri si placute pe spate.
Inainte de asta la viteze foarte mici, aproape de oprire imi intra putin ABS-ul. Dupa ce am iesit cu ea din service, aceeasi problema. M-am intors inapoi si dupa ce a curatat senzorii de pe spate si i-a impins pana la capat in locasul lor nu mai am problema aceasta. S-a rezolvat.
Ei se pot scoate prin spatele rotii fara a demonta nimic. Se sterg bine apoi se introduc la loc si se imping cat permite pentru ca au un opritor. Apoi se reseteaza daca, cumva, este vreo eroare, cu VAG-ul si s-a rezolvat problema.
Cel putin la mine a functionat.

 

Nu, am schimbat inelul impreuna cu capatul de planetara, dar pe banii mecanicului ca el il stricase din neatentie. Am inteles ca doar inelul nu se gaseste pentru rotile din fata.

 

Cristisor, asa stiam si eu, ca nu se gaseste separat.
nelu2009, se gaseste in dezmembrari cu preturi cuprinse intre 200 si 300 ron.
sharkyno, si nu iti dadea eroare de citire la senzorii de spate ca sa stii care senzori ii scoti?

 

Eu inca nu am rezolvat problema, inca intra abs - ul la viteza mica, am schimbat si modulul de abs probabil daca schimb masina nu o sa mai intre nimic.

 

Verifica inelele ABS

 

Inlocuire - modificare si ce senzor ABS este compatibil pentru A4 B5

salut!
am si eu o intrebare si sper sa ma puteti ajuta...
Merge sa pun senzorul de ABS de pe partea dreapta fata de la un audi A4 B5 cu motorul de 1.8 benzina cu discuri normale sau de pe un audi A6 motor 1.8 benzina turbo cu discuri ventilate pe un audi A4 B5 cu motorul de 2600 benzina cu discuri ventilate?
multumesc anticipat!!!

 

E greu de spus daca merge, pentru ca sunt mai multe modele de senzor.
In pricipiu, exista doua variante, unul cu aspect metalic sau altul cu aspect de plastic negru.
Trebuie sa-l dai jos pe al tau si sa vezi cum este. Mai conteaza si daca ai ESP sau nu.
Deci exista varianta 1 care este de plastic si se si prinde cu un surub in fuzeta. Observi ca asta e si cu esp, pentru ca are mufa aia rosie care corespunde cu mufa neagra din apropierea senzorului.
Apoi exista varianta 2 care cred ca e la tine, adica fara esp si aspect metalic.
Mai e si varianta 3 cu aspect metalic si esp.

Apoi pot diferi prinderile de pe traseu, acele garnituri. Partea efectiva care te intereseaza pe tine, acea care intra in fuzeta se potriveste, atata timp cat cumperi la fel cu cel pe care l-ai avut (plastic sau metalic).

Si uitasem sa zic, senzorii pe fata citesc pe planetara, nu pe rulment. Deci nu conteza ce discuri de frana ai, senzorii se fixeaza in fuzeta.
Eu am incercat cu un prieten sa scot un senzor d-asta si era atat de "sudat" de fuzeta incat am ajuns sa-l distrugem. Noroc ca am gasit in dezmembrari cu 100 lei, nou e 500 lei.

 

Buna seara,
Ieri am fost si eu la mecanic am schimbat rulment dreapta fata. In timpul demontari bratelor cand a ajuns la disc si a vrut sa scoata senzorul ABS-ului nu a reusit sa'l scoata. Banuiesc ca e intepenit, a fortat putin dar tot nu a reusit sa'l scoata, decat se misca dreapta-stanga si a renuntat. A schimbat rulmentul pe loc.
De ieri dupa ce a montat tot la loc am martorul ABS pornit tot timpul si ce'l de atentionare cu semnul ! pe rosu.
Am citit tot topicul si o sa incerc prima data sa scot senzorul incet prin miscari usoare dreapta-stanga si sa'l curat si dupa o sa'l imping pana in capat sa fie la loc. Banuiesc ca in momentul in care l'a fortat sa'l scoata s'o fi miscat de la loc.
Inainte de schimbarea rulmentului nu mi s'a mai aprins niciodata atentionarile in bord doar inainte de pornirea motorului cum e normal cateva secunde. Sper sa nu fi stricat senzorul cand l'a fortat ca atunci trebuie sa'l schimb.
Totusi nu am vazut in tot topicul acesta sa fi zis careva ca a gasit ceva mufa de imbinare undeva pe traseu catre centrul ABS poate s'a miscat ceva de la loc cum a miscat furtunul de la loc si nu face contact bine.
Va rog sa'mi ziceti care stiti unde gasesc mufa. Masina este A4 B5 1.6 benzina din 96'.
Multumesc si sper sa rezolv maine. Revin cu un mesaj, maine.
O seara placuta.

 

Ca sa gasesti mufa urmareste traseul cablului care pleaca din senzor, e undeva in partea stanga sus a interiorului aripii daca imi amintesc bine. Totusi eu cred ca ceva s-a intamplat cu senzorul.

 

PasS1oN 4 Audi Sigur ti-a rupt senzorul. Am facut si eu aceeasi manevra acum ceva timp, am incercat sa scot senzorul. Nu iesea si am fortat prin rotiri stanga dreapta. In realitate senzorul nu s-a miscat ci se rotea doar capul de plastic al senzorului si in acest mod am rupt firele bobinajului ce se afla in interiorul capsulei metalice.
In cele din urma am scos senzorul bucati cu un ciocan si un dorn.
Mufa se gaseste imediat dupa dopul de cauciuc prin care firul senzorului intra prin podul pedalier in habitaclu.

Cucu Andrei Este din reglajul senzorilor fata, sau coroana planetarelor este murdara.

 

O posibila rezolvare

La mine intra ABS-ul la viteze mici (sub 20km/h) si se aprindea semnul ! si cel de ABS la viteze de peste 140km/h, eroarea care mi-o dadea pe tester fiind: semnal intermitent senzor dreapta spate.
Am incercat sa rezolv problema cu urmatoarele solutii, nici una insa, nefiind rezolvarea pana la cea din urma:
1. demontat senzori spate, curatat, montat
2. schimbat discuri spate si placute, desi erau in stare buna
3. schimbat senzori ABS
4. curatat inelele cititoare (cu WD40, bormasina cu percutie si perie de sarma) si schimbat cilindrii de fixare senzori ABS, care erau oxidati.
Dupa ultimul punct am scapat de enervanta eroare.