Aditivi in ulei pentru motor - pro sau contra ?

Si pur si simplu il torni peste ulei?

 

se desface busonul de baia de ulei si se lasa sa curga un pic peste cantitatea care o adaugi tu de tratament.da se toarna direct pe la busonu mare de ulei,se lasa 3-4 min se verifica cu joja nivelul de ulei si apoi daca mai ai nevoie mai adaugi cu cel care l-ai scos.FFF IMPORTANT-NU SE ADAUGA ALT TIP DE REMEDIU IN MOTOR DECAT CEL CARE LAI FOLOSIT PRIMA DATA,ASTA PANA LA SCHIMBU URMATOR.(daca ai folosit dura lube,nu mai bagi alceva pana la urmatorul schimb)-de aici au si esit discutiile contradictorii ca aceste produse nu sunt bune,ptr ca cine nu a simtit efectul acelui produs a mai incercat si cu alceva si atunci ii cam de rau

 

La motoarele diesel puterea,reprizele date de cuplu motor si silentiozitatea sunt date de sistemul de injectie nu de ulei sau aditivi.
Imi pare rau ca tu crezi o astfel de porcarie!!!!!

 

pentru cei tentati sa foloseasca aditivi pentru motor sau tratamente pentru motoare le recomand sa se informeze de exemplu pentru:

duralube: http://automotorclub.com/articole-2009/tratament-duralube-motoare/

Bardahl: http://automotorclub.com/articole-2009/ulei-bardhal-tratament/index.html

 

dupa cum s-a spus,uleiul are proprii aditivi,daca este ulei de calitate,parerea me aeste ca daca totusi pui un aditiv ,rau nu are ce face,eu de exemplu pun la al meu un fel de aditiv pentru reducerea zgomotului la tacheti,si la mine merge treaba....si nu cred ca este faza cu "placebo" cum a zis un coleg,inca aud bine ,acum fiecare face cum vrea ,motorul meu este destul de vechi,daca as avea un motor mai nou si care sa mearga perfect ,cu siguranta nu as pune nici un fel de aditiv

 

pt toti cei care sant contra,sau au dubii an privinta aditivilor pt motor, ancercati PROLONG! trateaza metalul si nu uleiul.(cauta prolong engine treatment) al folosesc si al recomand tuturor!

 

mi se pare imposibil sa dai vina pe aditivi, asta e o prostie.

 

Citeste aici despre aditivii de pe piata;e trecut si prolong http://www.carbibles.com/additives.html ;cand dai 10 000euro pe o masina,te increzi intr-o sticluta minune de 20euro?

 

La un A8 din 2004 discutam de aditivi? Ce a patit motorul ala?...

 

motorul meu nu a patit nimic ,si nu vb din auzite sau povestite...nici nu vreau sa fac reclama vreunui produs! va recomand doar acest aditiv (de motor si nu de ulei) cu mana pe inima...

 

L-am folosit si eu pe B5 1.8i dar dupa aceea am vandut masina, nu am apucat sa vad efectele. Dar eu intrebam de ce il folosesti, pentru ca ele se adreseaza motoarelor uzate, care tzacane, bat, consuma ulei, scot fum etc.

 

folosind un aditiv de CALITATE (nu xceramic) motorul nu va ''tzacanii'' aproape niciodata. frecarea si uzura pieselor din motor, care la pornire lucreaza pt cateva secunde fara ulei,(fie el si de f buna calitate) este redusa aproape la zero.

 

Si ce inseamna CALITATE pt tine?Am citit nenumarate articole despre aditivi,ce contin ei,cum intra in conflict cu aditivii uleiului,teste chimice REALE a uleiului dupa folosirea acestor aditivi;de ce in SUA sunt prohibite aceste produse?Da search pe GOOGLE si vei gasi ceea ce am gasit si eu.

 

Am tot citit si tot am sa citesc. Vad pareri pro si contra aditivului. Eu unul nu am folosit pana acum dar, cred ca o sa fac o incercare macar sa ma conving pe pielea mea(masina are 128.000 km si oricum trebuie sa fac schimbul de ulei). Nu o sa pun nici dura lube nici PROLONG ci unul despre care pe aici pe forum nu am citit nimic. Se numeste METABOND. Nu îi fac reclama doar vreau sa va zic ca am vazut demonstratia intr-un service. Au pus pe un dispozitiv o bila care se invartea pe un ax intr-o baie de ulei fara Metabond. Dupa circa 2 minute exercitandu-se forta asupra bilei ea sa inverzit si a crapat. Au adaugat in acea baie de ulei un capac de Metabond si dupa ce au schimbat bila i-au dat drumul iar. Ce sa vezi surpriza, bila nu sa mai inverzit nici nu a crapat, a mers foarte foarte bine si fara zgomot. Nu am crezut, m-au pus pe mine sa apas pe acea bila, am apasat cu toata forta si nu a patit nimic. De aici am ramas masca, am zis ca trebuie sa incerc si eu acel aditiv de motor. Cica se formeaza o pelicula protectoare pe toate piesele din motor si de aici concluzia: consumul de carburant scade, nu mai exista consum de ulei(asta cum am eu 400 gr/ 1500 km).....Deci o sa-l incerc si o sa va tin la curent daca merita sau nu. Am sunat la ei si asta mi-au recomandat pentru motorul(2.0 benzina ALT,2001) si kilometrii mei(128.000).
http://www.tratamentemotor.com/catalog.php?action=show_custom&id=8&cat=13

 

Aditiv liqui moly

La "B(4)atranelul" meu am folosit aditiv de ulei cu MoS2 sa mai tai din clantzanitul tachetilor, asta o perioada pana ii schimb (ulei in motor - Castrol magnatec). Initial am vrut sa pun hydro stobel, aditiv pt tacheti, dar nu aveau la reprezentanta din Reghin. In ambele e aceeasi substanta - MoS2. La mine sunau tachetii dupa mers, la relanti; dupa adaugarea aditivului s-a redus mult sunetul.

 

Aditivi in ulei

Salutare
Folosete cineva aditiv pentru ulei ca sa protejeze motorul si iarna si vara ?

In fiecare dimineata cand poresc masina iarna aud un zgomot ciudat de la motor cu cat este mai frig cu atat mai mult se aude zgomotul, cum am citit la "pornire la rece" uleiul ajunge mai tarziu la axele cu came si este normal sa auzi un zgomot(audi a6 v6 163cp), iar uzura este mai mare.
Am bagat ulei castrol longlife si nu cred ca un ulei bun este suficient!
Vreau sa stiu daca aditivi ajuta sau nu la uzura.

topicul am deschis ca sa stiu (stim) si ce marca merita sa folosim !

Am citit pe net ca nu toti aditivi sunt buni. Am avut metabond in motocicleta (husky 610te '93 fara pompa de ulei) cand am schimbat uleiul nu am vazut nici o diferenta inainte si dupa tot am gasit bucati mici de metal

 

Pai din cate stiu eu aditivi nu repara defectiunile ci doar protejeaza mai bine ca sa zic asa, tu ai pus prea tarziu.
Eu de exemplu eu am pus metallube, iar un prieten duralube.
Ce sa iti zic eu exact,nu am vazut nimic deosebit in bine, dar nici in rau ambele masini functioneaza bine.
Poate nu are prea mare importanta ceea ce a patit prietenul meu dar eu iti explic.El are un a6 avant si aici prin spania drumurile sunt foarte bune..desi vitezele legale sunt ca la noi..toti merg cu 120 cel putin (chiar si in orasele mari cu 90 100) pe scurt aici le dam "jar". Din cauza stilului de condus uleiul se mai consuma iar prietenului meu i s-a intamplat sa ii scada destul de bine sub minim (pe cand s-a aprins martorul, era deja sub limita). Masina nu a patit nimic functioneaza perfect chiar si acum.
Treaba asta cu aditivii are si pro si contra, am tot citit si eu ca nebunu si tot nu esti sigur pe nimic.

 

Metallube este pe baza de teflon ?

 

Metalub nu are teflon.

 

Acum exista diferite opinii... De exemplu mi s-a spus ca daca pui un ulei bun, nu mai e nevoie de aditiv... Dar ca o recomandare sugerez metabond made in germany... Eu unul am pus si in motor, si in cutie, si in rezervor, cu toate ca am mobil 1 ... Poate fi altul mai bun, dar vorbesc despre ce cunosc