Airbag la A4 B5 - martor aprins in bord - demontare - schimbare - probleme diverse

am avut si eu problema asta,si am constatat ca defapt trebuia izolata mufa de sub scaunul soferului.am sters eroarea si de atunci nu am mai avut probleme.

 

Am patit si eu aceeasi chestie. 1 an jumatate am stat cu erarea asta. S-a rezolvat usor cu vag com. Se sterge rapid. La fel e si pentru situatia in care nu se mai stinge deloc. Asta cred ca e prima varianta care trebuie incercata.

 

Compatibilitate airbag volan si pasager A4 B5

buna,
am avut de curand un acident si mi-au sarit airbagurile pasager si volan
stiti comva se potrivesc bordul si arbagul, volan si pasager de pe modele mai vechi de 2001 si anume din ce ani daca da .

 

pai presupun ca masina ta e B5. Compatibile sunt sigur 100% toate modelele 1999.5 - 2001 . Prefacelift poate e diferit, dealtfel posibil sa fie lafel de compatibile. Astea din tehnice.

Parerea mea e ca sunt toate compatibile..
Singura problema ar fi volanul, acestea difera de la model la model.

 

Dimensiuni airbag-uri A4 B5 - volan - pasager - scaune

buna daca ma poate ajuta cineva, sa imi dea dimensiunile de la airbag, vreau sa pun colant pe el si nu acuma nu am masina la indemana(la 200 km ). multumesc

 

Audi A4 B5 ,1997,1,6 .74 Kw

Va salut dragi colegi ,
Azi am rezolvat una dintre problemele pe care le am la masina. Aceea ca la cateva saptamani nu imi recunoaste cheia. Am citit cum se face pe unul dintre topicuri, curatarea parti mecenica, electrica si acele contacte care duc la IMMO, totul ok, am demontat si montat in ordine inversa tot ce era. Surpriza a aparut cand am pornit masina, nu se mai stinge martorul AIRBAG am verificat de cateva ori dar degeaba.
Eroarea cred ca imi apartine, nu am deconectet nici bateria nu am scos nici cheia din contact si stiind acest lucru (parca am fost legat la ochi)
Am pus si contactul de vreo doua ori cu airbagul scos.
Va rog ajutati-ma cu un sfat, ce pot face sa inlatur eroarea .

 

Cu vag com stergi eroarea si gata. Data viitoare sa nu mai umbli la airbag cu cheia in contact ca risti sa explodeze si chiar sa te omoare.

 

Multumesc mult colega iti raman dator, iar pe viitor am sa fiu mai atent .

 

Acum cateva zile am umblat la portbagaj sa schimb amortizoarele, am rabatat bancheta si un pic am impins-o pe scaunul soferului, inainte de a-i ridica spatarul (conduc cu spatarul lasat pe spate). Dupa ce am iesit cu masina la un test sa vad cum se comporta cu amortizoare noi, am observat ca nu s-a stins martorul de airbag. Oare ce s-a intamplat? Precizez ca am airbag-uri in scaunele fata, ma gandesc ca acolo e problema. In cateva zile voi pune vag-com, dar nu ma astept la un raspuns clar si concis.

 

Ba da, sa te astepti la un raspuns clar si concis ! S-au miscat mufele de sub scaun. Daca nu ai stiut pana acum, mufele la Audi sunt dezastru, pacoste adevarate. Cum se misca putin, gata eroarea. La airbag, o eroare stocata nu se sterge niciodata singura chiar daca intre timp s-a rezolvat problema. Pune vag-com pe ea, sterge eroarea si gata. In mod normal, mufele ar trebui desfacute si stransi un pic papucii sa faca contact cum trebuie si apoi stearsa eroarea.

 

Eu ti-as sugera sa desfaci mufele de la scaunul soferului (banuiesc ca pe ala il misti mai des) si sa le strangi papucii acum, inainte sa faci testul. Asa cum spune si campary, legaturile de sub scaunele B5-ului sunt vai de capul lor. Abia la B6, Audi a rezolvat problema.
Iti spun asta pentru ca daca acolo e problema, un test (pe care banuiesc ca il platesti) nu va fi suficient, eroarea putand aparea din nou in scurt timp.
Si e bine de stiut, chiar daca rezolvi problema, martorul nu se va stinge singur. Trebuie stearsa eroarea.

 

La mine s a aprins din senin becul de la airbag in mers...eroarea arata asa:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8A0 959 655 C
Component and/or Version: Airbag V AUDI D01
Software Coding: 01022
Work Shop Code: WSC 43265
1 Fault Found:
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
32-10 - Resistance too High - Intermittent

Degeaba o sterg, ca reapare dupa cateva minute.
Merita sa desfac stalpul si sa verific mufele sau n are rost?

 

Eu zic ca merita sa arunci un ochi mai ales ca eroarea a aparut din senin ,poate fi vorba de un contact imperfect

 

Desfac maine,curat contactele(daca e cazul)+le verific, sterg eroarea iara... sa vad ce se intampla.

 

Verifica pinii din mufa.
Daca tot nu scapi de eroare, trebuie sa cumperi alt igniter.

 

Am intarziat cu o zi pt. ca n am avut timp.
Am desfacut azinoapte,am scos mufa de acolo de langa centura(are 2 pini si a iesit foarte greu) am pus o la loc si am sters eroarea iarasi.
Nu a mai reaparut....am scapat doar cu un deget julit )

 

M am bucurat prea tare cred....iarasi s a aprins in seara asta....

 

Airbag

Buna ziua, sper ca postez unde trebuie in primul rand.

Am schimbat airbagurile si calculatoru de la airbaguri pe o masina care a avut eveniment si tot ramane becul aprins.

Asta e eroarea care mi-o da pe vag com.

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 8A0 959 655 A
Component and/or Version: Airbag IV AUDI D00
Software Coding: 01022
Work Shop Code: WSC 06311
4 Faults Found:
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter: Driver Side (N153)
32-00 - Resistance too High
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter: Passenger Side (N154)
32-00 - Resistance too High
00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance too High

Partea cu centurile o inteleg dar nu sunt sigur daca v-or disparea si celelalte 2 erori dupa ce schimb centurile. Multumesc

 

Poate calculatorul de la airbaguri e de pe o masina care la randul ei a avut accident.Sau e nou?

 

Calculator

Calculatorul e de pe o masina care era ok, fara evenimente, tot a mea doar ca am dezmembrat-o... am sa schimb centurile sa vad ce erori dispar si ce mai ramane.