Airbag la A4 B5 - martor aprins in bord - demontare - schimbare - probleme diverse

rezolvare

Am reusit si eu sa rezolv problema dupa 6 luni poate ca din lene si lipsa de timp , cele 2 erori erau din cauza airbagului de pe dreapta din care iesise mufa de cand l-am montat probabil 99% (cablul de la airbagul din dreapta fiind cu 2 mufe). Pus mufa inapoi sters eroarea si totul ok. Am postat in speranta ca poate ajuta pe cineva vreodata daca intampina eroarea de mai sus.

 

Ti-am citit mesajul de 3 ori.
Deci tu ai 2 mufe la airbag-ul din dreapta. Da-mi voie sa nu cred asta.
Apoi ai pus mufa (UNA) ai sters eroarea si ai rezolvat problema. Cum, daca ai 2 mufe? Care din cele 2?

Na, daca eu as avea problema asta, m-as bucura ca cineva a rezolvat problema insa nu as intelege nimic. Explica celor care au nevoie exact ce ai facut si ce ai pe masina pentru ca altfel numai ii incurci. Multumesc.

 

re

Imi cer scuze ovidiutm, ma refeream la faptul ca in airbagul din dreapta intra o singura mufa dar nu vine direct din calculator in airbag intra o mufa tata in airbag cu o bucata de cablu care are maxim 40cm si in partea cealalta are o mufa mama care vine fixata pe suportul ala de airbag din metal in care intra cablul din calculator. La asta ma refeream cu 2 mufe, nu la faptul ca intra in airbag 2 mufe. Si probabil cand am montat prima oara am fortat cablul la cele 2 mufe si mi-a iesit mufa din airbag. Sper ca acum am fost mai explicit si s-a inteles ideea.

Per total ideea este in felul urmator la erorile acestea:

00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95)
32-00 - Resistance too High
00589 - Airbag Igniter 1: Passenger Side (N131)
32-00 - Resistance too High

Este contact imperfect pe oricare din airbaguri (mufa neconectata, conector oxidat, cablu ciupit etc.)
Si tot s-a scris pe aici dar am sa ma repet daca ramane o eroare stocata pe airbaguri (chiar si daca scoti becul din bord) nu se mai stinge becul de la airbag fara sa se stearga eroarea

 

Salut,
A trebuit sa schimb un led din bord ca nu imi mai indica o portiune din turometru. Dupa schimbare s-au mai ars 3 leduri pe care ulterior le-am schimbat. Totul bine si frumos bordul luminat complet dar am observat ca nu se stinge airbag-ul din bord. Am pornit masina si am mers putin cu ea in speranta ca ii dispare eroarea si dupa 1 km s-a stins. Am oprit mototrul si am pornit iar si tot asa face, sta aprins dar dupa ce merg cu ea putin se stinge. Oare ce sa fie ? trebuie sa misc cumva de bec, sa il fi deranjat cand am demontat bordul si montat inapoi. Va rog sa ma ajutati cu sfaturi care ati mai patit asa ceva. Multumesc.

 

Faci o diagnoza si stergi eroarea. Dupa... scriem pe forum.

 

Eu o sa fac o diagnoza, ca tot asa m-am gandit si eu ca ar fi normal. Parerea mea e ca, daca era vorba de o eroare nu trebuia sa ramana becul de la airbag aprins permanent nu cum imi face mie dupa un minut sa se stinga. Oricum o sa ii fac o diagnoza si o sa revin cu rezultatul.

 

am revenit cu problema mea cu becul aprins de airbag ....era o eroare care s-a sters si nu imi mai face probleme ...cel mai probabil ca am pornit motorul cu bordul dat jos

 

salut baieti am si eu o problema legata de airbag la un audi a4 1.9 tdi 110 cp din 1998.
am scanat cu vag com si imi da aceasta erroare
1 Fault Found:
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance too High

ma puteti ajuta cu ceva in legatura cu aceasta erroare?
merci

 

In primul rand sa stii ca nu calculatorul de airbag e problema, ci senzorul care ii da comanda airbagului lateral (cel de pe dreapta).
Daca vrei sa rezolvi problema va trebui sa schimbi senzorul. Ca sa ajungi la senzor, va trebui sa scoti afara scaunul pasagerului, apoi pragul dreapta fata si spate (partea de plastic) pentru ca sa poti sa ridici mocheta expunand podeaua. Abia acum vei vedea prins de podea pe o traversa perpendiculara cu lungimea masinii, chiar sub locul unde era scaunul, senzorul minune. Schimba-l, nu incerca sa il repari.

Si iti spun si din ce cauza e praf senzorul ala: daca ai curiozitatea sa il desfaci o sa vezi ca apa a facut daune inauntru lui. De unde apa? Simplu... sub capota, in compartimentul bateriei ai 2 gauri de scurgere a apei ce vine de pe parbriz. Acele gauri s-au infundat iar apa a ajuns la filtrul de polen, de unde a ajuns pe tubulatura in exact cel mai jos punct, adica la picioarele pasagerului spate dreapta, afectand senzorul de inpact lateral din partea dreapta.
Dupa ce inlocuiesti acest senzot va trebui sa stergi eroarea si ai scapat de martorul ala ce te streseaza.

 

Multumesc mult Ovidiu. Voi face aceasta operatiune saptamana asta si voi reveni sa va spun ce am rezolvat.

 

Salut ovidiu am schimbat azi senzorul ala de sub scaun care mi-ai zis tu si nimic, acelasi lucru. Imi poti spune care ar fi codarea potrivita pentru masina mea, are airbag sofer, pasager, scaune fata si blocarea pentru centurile de siguranta. Acum este codata cu 00102.
Am intrat pe measuringblocks si imi zice ca seat diver si seat passenger resistance too high. Inca ceva: sub mocheta nu am gasit niciun gram de apa, era totul uscat. Nu stiu ce sa mai fac. Aveti idee ?

 

Desfa mufele de la airbagurile de sub scaun, ambele scaune!
Apoi incearca apropii pinii din mufa mama. Conecteaza mufele, sterge erorile si bucura-te de rezolvarea problemei.

 

gata ovidiu am rezolvat in sfarsit cu acel martor de airbag.problema era de la scaunul din dreapta la care am gasit airbag-ul sarit pus la loc asa sarit si cusut scaunul la loc.am schimbat airbag-ul si gata am rezolvat tot.multumesc mult pentru sfaturi

 

Salut. Astazi am desfacut bordul la masina, pentru a schimba becul care lumineaza partea de sus de la turometru. Am pus un bec nou (operatiunea facuta cu borna + de la baterie desfacuta), apoi am observat ca am un bec lipsa de la IC. Pun bec si acolo, impachetez la loc jucariile, pun borna, pornesc motorul , si....surpriza ! Becul lipsa era cel de la airbag, si care acum imi impodobeste bordul cu o frumoasa lumina rosie. Mentionez ca in urma nu cu multa vreme am facut o scanare la service, si nu mi-a aratat nici o eroare cu privire la airbag. Un sfat, ceva? Va multumesc mult.

 

Chiar lipsa becului genereaza eroare pe modulul airbag. Incearca sa stergi eroarea cu vag-com.

 

Pai tocmai aia e problema, ca nu mi-a indicat ca as avea probleme la airbag. Becul fiind lipsa de cine stie de cand... mersi pentru sfat. Voi merge cu roscata la ''doctor'' sa-i stearga eroarea.

 

Becul ala a fost scos PENTRU ca statea aprins. Tu ai alta surpriza acolo...

 

Ovidiu, care ar putea fi aia? Airbagurile sunt la locul lor, nu sunt "puscate".

 

Pot sa te intreb de ce esti asa de sigur?
Presupunand ca airbagurile chiar sunt la locul lor, becul sta aprins dintr-o cauza gen senzor, contact imperfect la airbag sau la senzor, centura pretensionata...
Diagnoza trebuie sa spuna de ce sta becul ala aprins. Solutia e sa citesti eroarea, sa o interpretezi si sa repari problema, nicidecum sa o stergi si sa o ignori.

 

Nu ma dojeni asa de tare. Nu sunt nou doar pe forum, sunt si proaspat detinator de Audi. De aceea m-am si inscris aici si tot de aceea pun si intrebarile. Pentru a primi sfaturi si pentru a invata.