1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Airbag la A4 B5 - martor aprins in bord - demontare - schimbare - probleme diverse

Discuție în 'Audi A4 B5 (1994 – 2001)' creată de tedyshor, 20 Noi 2008.

  1. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Costel ai avut sau ai o problema cu senzorii de airbag, airbagurile in sine, centura care poate a fost tensionata din cauza unui accident si/sau capsa pirotehnica din centura a fost detonata sau ai probleme cu senzorii de airbag. Becul ala a fost scos intentionat tocmai ca sa ascunda aceste probleme. Trebuie sa faci investigatii mai amanuntite.
     
  2. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Si la mine a fost becul lipsa cand am cumparat masina. Masina nu are nici o urma de impact, dar totusi becul lipsea. Am demontat bordul pentru ca mai erau si alte beculete care nu se aprindeau si am constatat lipsa lui. Am pus bec si a ramas aprins. Mi-am cumparat interfata vag-com si am gasit eroare de bec ars. Am sters eroarea si nici in ziua de azi nu s-a mai aprins. Se aprinde cand pun contactul si se stinge dupa pornirea motorului, deci normal. Alta eroare nu a mai aparut pe modulul airbag.

    E posibil ca si la el sa fie la fel. S-a ars becul, fostul proprietar a incercat sa-l inlocuiasca si a ramas aprins, asa ca a rezovat problema scotandu-l de acolo.
     
  3. costel71

    costel71 6th Gear Member

    Înscris:
    6 Mar 2013
    Locație:
    Brad - Hunedoara
    Masina:
    Audi A4 B5 Avant / 1.6 AHL / 1997
    Masina nu are urme de incidente, lonjeroane ''sifonate'', urme de sudura, izolatia este cea originala. Cand am vazut'o ridicata pe elevator chiar m-a uimit calitatea lucrului ''nemtesc''. Am avut initial , timp de 10 ani o Lada 2105 pe care am folosit-o 10 ani, apoi un Fiat Uno, pe care l-am folosit 7 ani. Acum mi s-a ivit ocazia de a cumpara un Audi si sunt ''mandrul posesor''.
    Revenind la oile noastre, pe IC se vede ca a fost bec, se vad urmele pe care le lasa lamelele soclului, insa airbagurile nu par a fi , ele in sine cu probleme. Claxonul sta in pozitie normala, la pasager nu se vede bordul a fi deformat cum specifica cineva cateva pagini mai in urma. Ca o specificare, se pare ca un proprietar anterior a imbracat volanul in piele. Voi verifica sa vad daca nu de acolo se trage si chestia cu becul din bord care nu se stinge. Se poate ca la reasamblarea volanului sa nu fi cuplat cum trebuie vreun conector ceva. Banuiesc ca daca voi lucra cu contactul luat, nu exista riscul de a-l "umfla" accidental.
     
  4. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Pentru a umbla la airbag in siguranta este necesar sa scoti borna de la baterie si sa astepti 10 minute inainte de a incepe interventia.
    Orice eroare pe modulul airbag odata stocata in controler nu dispare prin remedierea defectului, ci numai prin stergerea ei cu interfata vag-com. Deci tot vei ajunge la tester.
     
  5. costel71

    costel71 6th Gear Member

    Înscris:
    6 Mar 2013
    Locație:
    Brad - Hunedoara
    Masina:
    Audi A4 B5 Avant / 1.6 AHL / 1997
    Ok campary. Multumesc tuturor. Voi tine cont de sfaturile voastre si voi reveni cu informatii.
     
  6. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    De ce sa stai 10 minute? Daca scoti borna e suficient.
    Personal, subliniez personal, nu scot niciodata borna cand umblu la airbaguri. Si o fac aproape saptamanal. Mufele de la volan (unele) au chiar un strap care face scurtcircuit intre pini, cine a mai desfacut stie ce vorbesc.
     
  7. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Pentru ca orice condensator pastreaza in el o capacitate electrica (tensiune electrica) si e nevoie de un timp pentru a se descarca. Daca nu scoti borna e riscul tau, dar te priveste !
     
  8. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Ce condensator? Daca ai fi un condensator ar tine curentul inmagazinat peste 10 minute, te asigur. Personal m-am curentat zdravan intr-un condesator de la blitul unui aparat foto micut si amarat si stai linistit ca bateriile erau scoase din el de cel putin o ora. Unde mai pui ca nu mergea decat cu 3v.
    Airbagul primeste impulsuri scurte, are nevoie doar de 1 impuls nu de cine stie ce tensiune.
    In fine, am subliniat, ca personal am constatat ca nu e nevoie sa scot bornele. Voi ceilalti, scoateti bornele.
     
  9. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Sa nu confundam blitzul cu airbagul. Pentru aprinderea unui blitz (lampa xenon) e nevoie de sute de volti. Tu te-ai curentat la partea de inalta tensiune nu la cei 3 voti ai bateriei inmagazinati in condensator (de fapt prin descarcarea brusca a acelui condensator se produce flama). In cazul airbagului e nevoie de tensiuni si curenti mult mai mici.
     
  10. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Campary in ELSA se mentioneza ca trebuie sa scoti/demontezi/deconectezi o borna la baterie cand se demonteza/lucreaza la airbag.

    Din proprie experienta eu niciodata (si am scos la airbag-uri la volane si le-am inlocuit de m-am saturat) nu am deconectat niciodata nici o borna la baterie. Asa cum spune si Ovidiu acum fiecare face cum vrea. Multa bafta.
     
  11. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Eu recomand indicatiile producatorului si ale protectiei muncii, restul e cancan. Fiecare se joaca cu viata si bugetul lui dupa bunul plac. Daca mai continuam, se v-a gasi unul care sa demonteze airbagul cu motorul pornit, dar mai bine sa nu dam idei si sa ne oprim aici.
     
  12. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Cu siguranta, trebuie sa respectam ce spune producatorul. Restul este la alegerea noastra si pe riscul nostru.

    O noapte buna
     
  13. Zoltan.2009

    Zoltan.2009 3rd Gear Member

    Înscris:
    10 Dec 2009
    Locație:
    Odorheiu Secuiesc
    Masina:
    A4 B5 1.6/ADP
    Si totusi revenind la beculete - la al meu se aprinde cand pun contactul si se stinge doar dupa vreo 5 minute.
    Fenomenul il am de cand am schimbat bateria
    Intrebarea e: oare airbeg-ul functioneaza dupa ce se stinge becul?
     
  14. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Cel putin teoretic, functioneaza atunci cand martorul este stins. Practic ar trebui scanata si stearsa eroarea.
     
  15. Zoltan.2009

    Zoltan.2009 3rd Gear Member

    Înscris:
    10 Dec 2009
    Locație:
    Odorheiu Secuiesc
    Masina:
    A4 B5 1.6/ADP
    Mersi de sfat - trebuie sa gesec pe cineva
     
  16. unnamed

    unnamed 2nd Gear Member

    Înscris:
    30 Oct 2012
    Locație:
    Craiova
    Masina:
    a4,b5,1998, 1.6 AHL
    Salutare,
    Deci se poate sterge eroarea si se rezolva problema sau e posibil sa se aprinda iar martorul dupa stergerea erorii ? (eu am dat bateria jos de pe masina dar nu s-a aprins airbag-ul dupa ce am pus-o la loc, s-a aprins dupa cateva zile)

    Recunosc, nu am avut timp sa citesc atoate paginile, deci daca ma ajuta cineva cu un raspuns raman recunoscator :)
     
  17. campary

    campary Audi Expert

    Înscris:
    13 Dec 2008
    Locație:
    Ploieşti
    Masina:
    audi A4B5/1,6 ADP/1996
    Scaneaza cu vag com si citeste codul de eroare. Eroarea ta nu are legatura cu demontarea bateriei. E posibil ca dupa stergerea ei sa se reaprinda martorul daca nu rezolvi cauza din care a aparut.
     
  18. grigo112

    grigo112 Bronze Member

    Înscris:
    3 Noi 2009
    Locație:
    Reghin
    Masina:
    A6 C6, 2.0 TDI. BRF, Audi A4 B7, Avant, 2.0TDI, BRD
    salutare, am eroarea atasata la airbag, nu-i dau de cap, initial am crezut ca e de la airbagul din scaunul soferului, imi spunea cineva ca e de la airbagul din volan, da-ti-mi un sfat ce sa-i fac, pana acum se stergea eroarea dar acum nu mai vrea, am crezut ca facea figuri din mufa de sub scaun, am taiat in cele din urma mufa jos si am legat pe direct si tot asa
     
  19. costel71

    costel71 6th Gear Member

    Înscris:
    6 Mar 2013
    Locație:
    Brad - Hunedoara
    Masina:
    Audi A4 B5 Avant / 1.6 AHL / 1997
    Salut. Imi poate spune cineva ce surubelnita se foloseste pentru demontarea airbagului din volan? Multumesc anticipat.
     
  20. grigo112

    grigo112 Bronze Member

    Înscris:
    3 Noi 2009
    Locație:
    Reghin
    Masina:
    A6 C6, 2.0 TDI. BRF, Audi A4 B7, Avant, 2.0TDI, BRD
    nu e cap normal de surubelnita, iti trebuie o cheie torx nu stiu exact de cat
     

Distribuie pagina asta