Ambreiaj la A4 B8 - volanta + placa de presiune distrusa - diverse probleme si rezolvari

Si la mine se aude un zgomot la relanti zdroncane cand merg subturat,cand o accelerez nu se mai aude nimic.

 

Salut, intampin si eu o chestie cat de cat ciudata si sper ca e ok unde intreb, sub pedala de ambreiaj pe ea este constant ceva umed, am pus pe deget nu e vascos nici uleios in schimb are o textura un pic lucioasa, ce ar putea fi?

 

Salut,

Am un A4 B8 2.0 tfsi cu cutie manuala. Problema este urmatoarea, cand merg cu AC-ul pornit in a-2a, a-3a si iau piciorul de pe acceleratie sau apas ambreiajul, masina smuceste ingrozitor,parca se rupe cutia si acul turometrului se lasa un milimetru brusc in jos si dupa revine la normal, asta numai cu ac-ul pornit. daca este oprit, nu are nici o problema.

Am postat aici ca si la mine este o problema cu placa de presiune. Sa fie din aceasta cauza ?

 

Si eu pateam aceeasi chestie, si cu AC pornit si oprit, ce-i drept ma zdruncina mai tare cand aveam AC pornit. Dar in nici un caz ca si cum s-ar rupe cutia. Pur si simplu parea ca o debreiere facuta incorect.
Toata treaba a disparut cand am schimbat kit-ul de ambreiaj si volanta, deci nu stiu care din ele erau de vina.

 

Am schimbat si eu volanta, sunt super multumit. Am montat SACHS care a costat 1.300 lei. Am scris aici si ca sa nu dublez pun link http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b8-2...auze-probleme-si-rezolvari-14.html#post607665

 

Usor usor ajung sa postez in mai toate topicurile cu probleme la B8...
Am citit toate paginile legate de ambreiaj/volanta...
Recent am mers la mecanicul meu pentru a-mi verifica starea bateriei ...
Dupa ce a vazut filmare pe telefon cu pornirea pe care o are masina mea la rece a ajuns la concluzia ca cel mai probabil am probleme la electromotor.
Masinuta are probleme si la ambreiaj...problema descrisa de mai multi utilizatori...vibratii DOAR la plecarea de pe loc la aprox.1500rpm.Probleme datorate acelor piese subdimensionate.(rezolvarea problemei conform mai multor utilizatori renumiti de pe forum ar fi schmbarea kitului ambreiaj+placa de presiune+rulment+piesele subdimensionate(fara a fi necesar si schimbul volantei)
urmeaza sa las masina la mecanic pentru a verifica daca problema este cu adevart la electromotor(are ceva "jucarii" pe care le monteaza si vede daca problema este la electromotor)
Mi-a spus ca daca pana la urma se dovedeste a fi electromotorul cu probleme...manopera de demontare a acestuia de la masina ar fi destul de stufoasa...
Stiind ca am probleme la ambreiaj...am cumparat de pe ebay un kit nou(disc de ambreiaj+placa de presiune)...
Cand am auzit ca manopera de la electromotor este mai complexa i-am spus mecanicului si de un eventual schimb al kitului de ambreiaj(placa de presiune +disc+rulment+piese subdimensionate)
El mi-a zis ca recomandat este sa schimb si volanta pentru ca este posibil sa apara probleme(a povestit de un Q5 la care au aparut probleme mari la debraiere pentru ca s-a schimbat doar kitul de ambreiaj etc....in final s-a schimbat si volanta)(Intamplare patita de un prieten al mecanicului meu prin Austria)
Eu tind sa cred ca acel Q5 avea alte probleme si ca userii de pe forum care recomanda doar schimbul kitului de ambreiaj(fara volanta) stiu ce vorbesc.
Are cineva idee daca ce a povestit mecanicul cu acel Q5 se poate intampla si la mine...avand in vedere simptomele pe care le are masina mea.
Ce probleme pot sa apara daca volanta ramane cea veche si se schimba restul de piese mentionate mai sus?

 

Daca volanta este in stare buna, nu o sa apara nici o problema. Totusi fa un efort si schimb-o, manopera nu e de neglijat, nu are rost sa o platesti iar peste ceva timp.

 

@audi66 Multumesc foarte mult pentru raspuns
Ideea este ca masina merge perfect (eu m-am invatat cu ea si la mine nu mai vibreaza )
Chiar nu am in plan sa schimb volanta doar pentru problema actuala.
Masina nu vibreaza in mers ... singura problema este doar la plecarea de pe loc...
Am acel kit de ambreiaj care sta degeaba si pe care l-as folosi (Ca de vandut nu se prea intreaba)
Nu vad cel putin deocamdata necesar si schimbul volantei...
Daca ar putea sa imi confirme cineva care a schimbat doar(discul de ambreiaj,placa de presiune,rulmentul + cele 3 piese subdimensionate) ar fi perfect////l-as ruga sa posteze parerile despre rezultatele obtinute
Am pomenit de schimbul kitului de ambreiaj doar pentru ca urmeaza cel mai probabil sa se lucreze la electromotor iar din cate am inteles eu operatiunea de demontare ar implica destul de multa munca/timp...Fiind mult de lucru la electromotor am zis ca daca as schimba si kitul de ambreiaj,o parte din manopera de la electromotor ar ajuta si la schimbul kitului de ambreiaj(in final obtinand un pret relativ mai ok combinand cele 2 operatiuni)
Imi e bine asa cum imi e acum cu masina...daca s-ar rezolva si problema cu vibratiile la plecare de pe loc schimband tot inafara de volanta ara fi perfect... daca nu ...astept sa crape volanta si sa fie necesar si schimbul ei...
In momentul de fata mi se pare nejustificata o investitie de ~ 3000RON in schimbul volantei...

 

Sa nu ramai uimit in ce stare e cand dai cutia jos.
3000 ron ? Eu am dat 500€ pe tot kit-ul (volanta+kit ambreiaj), stiam ca la 2.0 este mai ieftin.

Degeaba astepti pareri, unii colegi poate au avut rulmentul dus, la tine poate este dus discul sau placa, sau invers. Ce e defect nu vezi pana nu desfaci.

 

volanta?

Salutare,B8-ul meu de 143cp de vreo 2 luni fara ambreiaj calcat se aude un sunet("tupanit" cam ca de tampon de motor rupt) de la motor, 2 sau 3 batai dupa care sta 15 secunde iar 2-4 batai si se zguduie putin motorul, insa cu ambreiajul calcat nu mai face.... Ce parere aveti, clar este volanta?

 

Exact.

 

da, e volanta, asa facea si la mine cand era scoasa pe N (cutie automata)
pe D nu mai clampanea in schimb vibra cand stateam pe loc
la tine nu vibreaza la plecarea de pe loc?

 

La mine pe B7 cand imi era volanta dusa singurele simptome erau: mici vibratii si la pornire scotea un sunet ciudat. In cazul meu volanta cu masa dubla.

 

A ta era la inceput, daca nu o schimbai sunetul ciudat de la pornire se intensifica ramanand constant.

 

kit volanta + ambreiaj

Multumesc, sa inteleg ca trebuie kit-ul ambreiaj + volanta + cele 3 piese "regandite":
0B1141719K furca ambreiaj
0B1141777B tija
0B1141751 piesa intermediara
Mai sunt valabile aceste coduri ?
Parca am citit ca zicea un coleg ca a mai luat de la reprezentanta si un tub cu ecva solutie in el care se dadea pe ambreiaj inainte de montare... Stici cumva ce era(pozitia 20 din poza)?

 

Am gasit!

Este vaselina minerala.... pentru ce se foloseste la ambreiaj?

 

whit3_shark

urmareste videoclipul atasat, iar la minutul 6 o sa gasesti raspunsul.
sper sa-ti fie de ajutor informatia
https://www.youtube.com/watch?v=inAfFGIrxT4

 

Multumesc!

Am inteles, inseamna ca nu trebuie neaparat cumparata vaselina de la reprezentanta insa pe la magazinele unde am intrebat, nu se gasesc cele 3 piese (tija, furca si cea intermediara). Cred ca doar la reprezentanta se gasesc. Are cineva alte coduri la acele piese pentru after-market, sau cum pot sa le iau altfel de la magazine ?

 

Sunt colegi pe forum, in aria de prestari servicii, care te pot ajuta cu piese originale fara sa fi nevoit sa mergi la reprezentanta. Orice vanzator de piese bun poate aduce piese originale si nu esti obligat sa mergi doar la reprezentanta deci tu nu ai gasit un magazin serios de vanzari piese si te-ai dus la unii care nu au habar. Piesele respective le cumperi originale nu aftermarket pentru ca asa trebuie. In acest topic ai toate datele si codurile necesare inclusiv poze si explicatii pentru a cumpara ce trebuie. Daca o sa citesti ariile de prezentare ale unor colegi care au acelasi tip de masina o sa vezi si acolo detalii si explicatii cu poze. De asta trebuie sa citim forumul si sa ne informam bine inainte. Bafta.

 

re

Am citit inainte de a posta toate paginile topicului, de acolo am si codurile pieselor si pozele cu ele, nimeni nu a postat vreo alta sursa de cumparare a lor in afara de reprezentanta, din cauza asta intrebam... Multumesc, o sa ma uit in aria de vanzari a forumului...