Audi A3 Ambition Sportback, 2.0 TDI 140hp, 2006

De unde am luat eu, de la parcul din neamț, am dat comanda din caransebes la ora 14 si a doua zi la 9 dimineata mi-a venit capota. Au contract cu fancurier ca am plătit drumul doar 14 lei. În legătură cu cotiera ai grija sa nu ii rupi acel maner care o tine închisă. La mine s-a rupt, si am gasit magnet permanent de la un hard disk stricat si am sa ii fac o inginerie sa stea inchis capacul pe baza de magnet.

 

Am vazut ca majoritatea fac chestia cu magnetul. La mine momentan sta si se inchide bine :D
Vom vedea pe viitor.

 

Gata cu revizia si la mine.

202.584KM. Am reusit si eu sa trec pragul luna trecuta.
Am cumparat fix ce gasim in linkurile de la postul de anu trecut, in caz ca are cineva nevoie de filtrele exacte pt BMM-ul lui.
http://www.clubaudi.ro/threads/audi...k-2-0-tdi-140hp-2006.42755/page-7#post-662526

Totul ok, toarce ca o pisica. Schimbul l-am facut la colegul nostru @marian_milea , ca deobicei. Recomand 100%.

 

204.556KM - Operatiunea SENZORII DE PARCARE - part 2

Senzorii de AICI se pare ca n-au vrut sa mai functioneze dupa un an de zile
Acum, nu stiu exact cauza. Banda electromagnetica era cam fragila si casanta, si m-am chinuit sa o jumulesc de pe bara, speakerul a luat niste apa odata, iar firul care ducea la computerul ei parea ruginit, tind sa cred ca a fost o mizerie de pachet.
Chiar si in link am recomandat sa nu cumparati asa ceva.

In fine, pentru ca imi place sa fiu cobai, am ales alta pereche de senzori din renumita china. Nu neaparat ca as avea nevoie de ei, dar ma simt asa bine cand stiu cat mai am pana ating ceva cand dau cu spatele, si faptul ca imi place sa mesteresc la masina m-au facut sa aleg iar o pereche.
Link: https://www.aliexpress.com/item/Car...rking-Radar-Monitor-Detector/32566202021.html
Pret: ~50lei
Am avut noroc, deoarece culoarea argintie era exact culoarea masinii mele. Nu se vede diferenta de culoare si ei functioneaza destul de bine.
Se activeaza instant la marcharierre (cei electromagnetici porneau la ~2s de la marcharierre), simt ceva de la 2.5m, si incep sa piuie de la 1.5m pana la 0.3 cand sunetul devine continuu.

Bara noastra are pe dinauntru niste plusuri fix in zona unde trebuiesc date gauri pentru senzori. Le multumesc pe aceasta cale chinezilor sau germanilor, pentru ca m-au scutit de la masurat si am terminat de dat gauri in 5 minute.
De asemenea, bara am dat-o jos in maxim 30min, fiind expert deja )
Totul a decurs ca la carte si momentan sunt multumit de ei. Putin cam galagios speakerul, insa i-am pus o rezistenta si s-a mai diminuat piuitoarea, insa tot trebuie sa ii mai fac ceva. Este mult prea puternic.
Vom vedea™

Acum, urmatoarea schimbare este sa imi inlocuiesc bara fata. Am mesterit eu la bara incercand sa o prind sa mai stea o perioada, dar deja nu imi place cum arata si trebuie neaparat sa o schimb.
Daca gaseste cineva o bara oem pe undeva, sa ma anunte si pe mine. Eu gasesc numai la preturi foarte mari, pe alta culoare. Daca e pret mare, macar sa fie gri )).
De asemenea, o sa incerc si eu sa caut o cusca 2din, sa revin la idea mea de a adauga un navi.

DAR, inainte de toate, sper sa gasesc butonul de deschis/inchis usi. Nu stiu cum naiba mi s-a cojit rau de tot, zici ca a turnat cineva diluant pe el.
Am tot cautat prin magazine, dar are un pret interesant de ~200lei. Un butonas

 

Exact asa am si eu la a mea. Pana si pozitia afisajului luminos o am tot acolo pe oglinda )). Eu am dat pe mute. Si cand dau cu spatele mai ma uit la el ca oricum ma uit spre oglinzi. Ii am de un an si merg perfect ca in prima zi, eu unul chiar sunt multumit de ei.

 

204.580KM

1). Am schimbat amortizoarele de portbagaj.
Ale mele nu mai ridicau cum trebuia. Urcau pana la jumatate, se opreau si trebuia fortat cu mana sa urce mai departe.
Desi ziceam ca poate incerc vreo varianta sa il fac sa faca pop-up cand apas butonul de deschidere portbagaj din telecomanda, m-am lasat pagubas de lenes ce sunt :D.

Piesa: https://www.epiesa.ro/amortizor-por...tabilus-023713/19968/100862/idprod-207666971/
Pret: 50/buc
Am zis sa merg pe stabilus, fiind ceva mai bune decat restul.

2). Am reparat furtunul de apa pe care il ciupisem cu sfic-ul acu un an cand imi cautam firul +12v de marcharierre :D.
Am folosit piesele urmatoare:
5J0 955 871 A
5J0 955 871 B
Pret: 20lei ambele.

Dupa ce am reparat cablul, am vazut ca imi picura pe undeva prin portbagaj si nu intelegeam de unde.
Am aflat.... mi se face balta in motoras. Am desfacut tot si era plin de apa.
Nici nu mai incerc sa vad ce la ce este. O sa il schimb pe tot ca sa termin cu circul

Cand am desfacuit in spate, am vazut niste fire lipsa.
Unul dintre ele e in oglinda cu cele de la incalzirea de pe spate. Mentionez ca incalzirea pe spate merge foarte bine si in maxim 1 minut e curat geamul.
Celalalt, e foarte aproape de stergatorul spate. Ambele arata de parca au avut fir candva.

 

Incearca sa repari motorasul pentru ca nu e foarte greu si stiu ca esti mini-tehnicus. :D Poate scapi cum am scapat eu, cu o tevusca din aia de la un fas-fas de geamuri, in loc de axul acela care a ruginit si s-a rupt. De mai bine de 1 an merge perfect, am zis ca daca o sa pice imi comand si eu altul nou, dar nu pare sa aiba moarte.

 

Pai nu inteleg exact unde trebuie pus. Poate imi dai si mie o poza si incerc.
Stiu ca m-ai mai intrebat odata daca am pus ala la loc, dar eu n-am gasit asa ceva, nu stiu exact despre ce e vorba :D

 

Bun. Dupa 2 ani si ceva de cand am masina, am zis ca e timpul sa fac si eu un retrofit la navigatie.
Deoarece nu prea ma incanta RNS-E-ul, fiind foarte scump, am zis sa merg pe o alternativa putin mai ieftina, dar cu facilitati mai multe.
Asa ca am ales modelul acesta: http://www.eonon.co.uk/Android-Car-Stereo/Car-Specific-GPS/GA8157.html

Este un model MTCD, platforma noua, 2GB ram si RK3188 1.6GHz Cortex A9 Quad-Core. Vine cu Android 7.1 (care din pct meu de vedere este un minus, pentru ca nu se poate face root inca la el, sau instala custom rom-uri, insa o sa se rezolve eventual).
Este foarte rapida, porneste intr-o secunda, se stinge relativ repede. Mi-a venit cadou si cu camera de reverse.
De asemenea, am incercat sa montez stickul de la RDS sa am net pe navi, insa nu l-a recunoscut. Asa ca mi-am comandat un router portabil cu alimentare din usb 1a, la care leg stick-ul rds, si o sa am wireless in toata masina si pe langa :D.
E mai corect si mai mult rapid asa.
Montajul l-am facut relativ repede. Bineinteles ca am intampinat niste probleme cu cusca mea, asa cum si colegul cosmin_moto a patit, am ales cusca 2DIN cu C in coada, care din pacate era pentru masinile care aveau climatronic manual.
Climatronicul meu nu vroia de nici o culoare sa se potriveasca, insa imi era mila de butoane si rama pentru ca erau impecabile, asa ca am zis ca o tai si o adaptez. Daca nu imi iese, macar tin butoanele si imi cumpar cusca cu D in coada si pun butoanele mele impecabile :D.

Pana la urma am reusit sa o adaptez, chiar daca nu arata foarte stralucit, insa e in spate si nu se vede. Climatronicul meu l-am taiat perfect cu dremel si smirgheluit fin pe laterale, astfel incat zici ca e abia scos din fabrica.
Cu ocazia asta am curatat de praf tot ce era prin climatronic, am curatat contactele si l-am atasat fara probleme.

Legat de navigatie, totul a fost destul de usor de prins si de montat. Navigatia a venit cu 2 tipuri de cablu. A venit cu harness quadlock si cu harness iso, in functie de ce aveai tu pe masina. Daca stiam, nu-mi mai cumparam adaptorul iso -> quad pe care am dat 100lei degeaba :D
Mufele au fost ok. In navigatia noua nu mai intra mufa rosie de telefon. Am ramas doar cu iso de alimentare + ground, iso cu boxe fata FL+-, FR+-, si iso-ul mare cu amp+, amp-, rr, rl, can-, can+.
De asemenea, din Audi Concert 2-ul meu, am scos 2 antene radio. Una normala si una fakra (parca asa se numeste, insa are doar o mufa galbuie). Pe cea normala am conectat-o la navi, iar fakra a ramas in aer, pt ca nu am unde sa o bag.

Bun. Acum intampin niste probleme, de care probabil toata lumea cu audio aftermarket s-a lovit.
1). Nu imi functioneaza amplificatorul spate. Boxele fata se aud excelent, insa daca las doar spatele, se aude undeva la 25% din puterea celor din fata. Bass-ul este aproape inexistent.
Am masurat firele de la iso mare "amp + gnd" si am undeva la 10v. M-am gandit ca poate trebuie sa fie 12v, asa ca am montat concertul vechi, si acolo am chiar 9v, insa se aude perfect.
M-am gandit ca poate nu stie navigatia sa amplifice semnalul respectiv, sau ce sa faca cu firul ala de 12v, insa nu cred ca asta e problema. In schimba lor de montaj, cablul respectiv apare ok.
M-am chinuit ieri sa invart fire, sa plimb rca-urile, sa fac orice. N-am reusit nimic. Nu stiu ce sa ii mai fac. Cred ca o sa dau subwooferul jos, trag firele de la boxe spate direct in casetofon si adaug un sub amplificat in portbagaj. Nu imi place, dar nu vad alta solutie. Poate stie cineva ce sa fac.

2). Antena radio merge foarte prost de la un timp. Am zis ca daca schimb casetofonul, poate se rezolva, crezand ca problema este de la concertul vechi, insa nu este asa.
Am verificat in spate, si am descoperit ca am amplificator antena noua cu 3 mufe. Am inteles ca astea semonteaza daca pui RNS-E, deci poate masina mea a avut RNS-E inainte sa ajunga la mine.
Am sus antena mare cu amp care au 2 fire albe conectate si unul maro, de alimentare banuiesc, insa le-am testat si nu am deloc curent pe ele. Banuiesc ca acolo este problema.
De asemenea, am 2 mufe care se leaga pe liniile de incalzire de pe luneta. Credeam ca lumea face misto cand au zis ca lamelele de pe luneta actioneaza ca antena, dar se pare ca asa e.
Nu este nici o lamela intrerupta, am verificat cu multimetrul si am continuitate.
Exista vreo siguranta pentru amplificatorul asta? In VCDS nu am nici o eroare la antena.
L-am desfacuit si e curat. Nu e apa in el sau oxidare.

Montarea de la camera spate a fost simpla, insa prima oara nu mi-a mers deoarece legasem alimentarea pe becul de marcharierre. Aveam imagine cand puneam reverse cu motorul oprit, insa cand porneam motorul, imi pica imaginea.
Am cautat pe net putin si am vazut ca mai toti aveau problema asta daca legau pe reverse. Asa ca am tras un fir nou cu siguranta dubla si am legat-o direct la cutia de sigurante. E nasol ca merge continuu cand e motorul pornit, dar e ok ca am siguranta pe ea in caz de scurt sau ceva.

Din punctul meu de vedere, astea sunt singurele probleme pe care le am cu navigatia momentan. Sunt sigur ca se rezolva. Asta e tot ce am putut eu sa diagnostichez, ca it-st si nici o pregatire in electrica )
Ieri, dupa multe porniri si opriri scurte ca sa testez diverse setari cu motorul pornit, m-a lasat si bateria. Mi-a dat un vecin curent si momentan e ok. Nu stiu pt cat timp :D.

 

poze2

 

Forte frumoasa si utilă,desi sunt OEM-ist in situatiile astea sunt pro tehnologie si aducerea masinii in anul in care traim.
Fara sa nasc o polemica toti care zic ca OEM la navigatie pe a3 sau a4 din perioada asta sunt doar prea conservatori si nu vor sa treaca bariera funcționalității.

Felicitari pentru alegere

 

Multumesc frumos. Este foarte utila. De fiecare data cand plec la drum, imi pornesc waze instant cu afisare evenimente in raza de Xkm ca sa vad ce se intampla pe langa mine, fara sa am un drum stabilit.
Unghiul camerei este excelent. Daca incerc sa ies cu spatele dintr-o curte si nu vad stanga-dreapta de masinile parcate ma folosesc de camera. Este foarte utila.

Trebuie insa sa gasesc pe cineva care sa ma ajute cu amplificarea, sau sa mai analizez internetul. Nu cred ca poate fi asa greu.

 

Nice deși eu sunt conservator și as fi preferat navigația clasica

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

 

N-avea farmec, atunci nu mai apareau probleme la partea de sunet

 

O rezolva el Nucule trebuie doar sa mai sape

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

 

Pai asta e defectul meu. Toată distracția a fost sa dau comanda, sa vina și sa meșteresc la ea. Nu trece luna fără sa meșteresc ceva la ea . Inca e drăguță pt ca mai am ceva de făcut la ea. Probabil când o sa termin tot de aranjat la Navi, o sa găsesc alta piesa. Noroc ca amplificatorul antenei nu are semnal. Apuc și eu Crăciunul cu treaba la mașină.

Totusi, ma asteptam sincer sa primesc niște răspunsuri pe partea de audio. Mi-e greu sa cred ca nimeni nu a mers pe aftermarket. O ss trec pe thread-ul de b6-b7. Acolo am văzut ca e activitate mare.

Mai devreme am cerut ajutorul unui renumit coleg de-al nostru, și fără forma de salut, am primit un brusc: "nu ma ocup de aftermarket". Pana mea, întâi suntem oameni, după care fanboy.

Cand aflu ceea ce trebuie sa fac, o sa postez aici sau pe thread-ul ICE de 8P, pt ca de asta e forum. Ne ajutam între noi, altfel, nu vad decât un forum în care fiecare se lauda cu ce mai are nou și cam atât.

O seara placuta!

 

Bravo mestere, felicitari pentru initiativa si pentru noua jucarie!
Din pacate nu stiu cum sa te ajut, daca vrei sa vezi cum arata cablurile la RNS-E sau ce mufe intra si unde, te ajut cu mare placere.
Un singur sfat am, sa te pregatesti pana in iarna sa schimbi bateria, pentru ca aia nu mai tine mult. La fel am patit si eu anul trecut in toamna cand am pus stopurile spate, a trebuit sa le tin aprinse vreo ora pana am facut reglajele la ele si am ramas fara curent ... @mirceacml cunoaste. ) Apoi la ninsoarea aia mare cand a paralizat Bucurestiul si erau si temperaturi negative, a murit de tot. Am trecut pe un Rombat romanesc adevarat si n-am mai avut treaba.
Bafta!

 

@AndreyPH acelasi lucru am pățit si eu cand le-am montat pe ale mele. Ba chiar prima data ma speriasem ca am ars ceva la instalatia masinii. Si in primavara nu mai aveam baterie dupa 15 minute cu mașina oprită. Moartă de tot.

 

Trag de ea pana moare. Oricum, am banii pusi deoparte pentru una noua. Poate un Varta S5, poate.. nu stiu :D.
Mi-au dat chinezii azi o solutie de la tech, sa fac rewire firelor din mufa lor de la boxele spate din amplificarea masinii, direct in amplificarea head unitului eonon.
Adevarul e ca head unitul asta amplifica mai bine decat Audi Concert 2-ul. Doar cu astea pe fata amplificate am un sunet extraordinar de puternic si de clar. Abia astept sa vad cum amplifica si spatele.

Sper doar ca subwooferul sa fie legat cumva pe rear speakers, altfel n-am cum sa il pun si pe el.
Probabil o sa recurg la ceva mai simplu si mai corect avand in vedere schimbarea.

O sa trag fire noi rca pt difuzoarele spate, si o sa pun un subwoofer activ in portbagaj, pe care il leg cu un alt rca in mufa SUB a head unitului. Simplu, corect si frumos. :D

 

Felicitări pentru alegere si ca nu ai ramas "blocat in timp" cu produse OEM. Am si eu o unitate Eonon de 10-11 ani si care merge perfect, cu un sunet superior celui OEM de pe Q7. Rezolutia este putin slabuta, dar ce vrei, are 11 ani... nu HD de acum.

Eu am facut montajul la un atelier unde se ocupa de instalatii auto.