Audi A4 2.0 TDI BRD 170 hp 2007

De la reprezentanta sau orice magazin de piese auto care aduce si piese OE.

 

@Emilliviu Uite aici myauto.pro

 

Si pentru lovituri de la pietre ai folosit cel creion?

 

Nu e creion propriu zis, e cu pensula, ca si corectorul ala alb pt hartie.
Cureti bine zona, amesteci calumea vopseaua, pui acolo vopsea cu simt de raspundere, astepti 10-20 minute sa se usuce, apoi dai cu lac. Nu speli masina in ziua respectiva.
Va iesi destul de ok.

 

ok mersi mult

 

Bravo Vladut !

 

Am gasit si problema opririi motorului cand statea masina in panta.
O improvizatie de rahat a fostului proprietar "neamt" la pompa de motorina din rezervor.
Cel mai probabil a umblat la pompa candva, iar la sfarsit cand sa o asambleze la loc, i-au ramas suruburi si a prins totul in soricei. Sonda care masoara nivelul de motorina statea intr-o pozitie nefireasca, tiganita si ea cumva acolo.
Iar colac peste pupaza, chiar deasupra pe pompa, sa nu sara furtunasul de retur (cred ca ala e deasupra) a indesat acolo peste un filtru de aer de ceva masina japoneza. )))
Din pacate nu am poza, eram prea nervos sa mai am chef si de poze.

Am cumparat o pompa de motorina completa din dezmembrari, cu tot cu carcasa (nu se justifica una noua oem, avand in vedere si cat costa) si am inlocuit totul acolo.
Daca inainte sa desfac si sa inlocuiesc pompa acul de la motorina indica putin sub jumatate, dupa ce am schimbat acolo totul, inclusiv sonda de nivel si am pus totul cum trebuia sa fie, acul indica aproape de sfert de rezervor.
Concluzia o trageti voi.

Cu ocazia asta, am facut si revizia (am cam 8500 km de la ultima revizie, dar avand in vedere ca atunci cand am umblat la pompa de ulei nu am schimbat uleiul, am zis ca il schimb mai repede de data asta).
-Ulei Eneos Premium Ultra AV 5W30 504/507.00 - Eneos e singurul ulei pe care l-am folosit la B5 si pe care motorul acesteia nu il consuma. Am zis sa incerc si in actuala, dar uleiul special pt motorul asta.
-Toate filtrele Purflux. A fost o oferta buna, in plus Purflux face filtrul de ulei pe original, deci proaste clar nu pot fi.
-Buson baie de ulei Corteco.
-Stergatoare Hella -> cele OEM SWF montate anul trecut au tinut extrem de putin vis-a-vis de cat costa. Cel de la sofer lasa o urma fix pe mijloc la nici 8 luni de la montaj.
-Solutie de polish parbriz OEM.

Si o poza la un consum combinat oras+20 km exterior la mers normal. Cu DPF activ nu scadea niciodata sub 7.5 in conditiile astea.

 

Imi place cum intretii masina si ca nu ti-ai pierdut speranta desi ai avut destule de refacut dupa fostul proprietar
Spor in continuare si sa te bucuri de ea cat mai mult!

 

Iti multumesc pentru cuvintele frumoase. B5-ul tau e cel mai frumos de pe forum si nu o spun din complezenta.
In rest, ce sa spun, cele doua rable ale mele sunt ca si copiii mei si le voi pastra pe ambele chiar daca in viitor imi voi mai cumpara o masina mai noua, avand in vedere cat timp si bani am investit in ele (+ multi nervi la Audi). )

Apropo, rosia mea o saluta pe a ta.

 

Marca aia de filtre am pus odata la a6 c5 2.5tdi si m-a pensionat cu tras aer fals pe la valva.

Am schimbat supapa originala si tot degeaba. Până nu am luat un filtru de aer OEM si l-am pus.

 

Nici in exterior nu am avut consumul asta

 

Ai cumva un cod pentru solutia de polish parbriz OE ? Ai folosit-o ?
As fi si eu interesat, bineinteles, doar daca are vreun efect notabil.

 

La parbriz e munca de chinez pentru estomparea zgârieturilor, iar cele grave, la fel ca in cazul lacului nu se elimina . Eu am folosit Sonax Glass polish ( http://www.ingrijireauto.ro/parbriz-si-geamuri/392-sonax-profiline-glass-polish-polish-sticla.html ) insa sa nu aveți așteptări prea mari ( dpdv a corecției )

 

Salut!
Solutia aia am primit-o azi iarna cand am cumparat ceva "kit de iarna" original. Se recomanda sa cureti parbrizul cu acea solutie ori de cate ori schimbi stergatoarele.
Cat despre estompat zgarieturile, tot ce pot sa spun este ca am frecat cam 30-40 minute pe tot parbrizul cu acea solutie, asta dupa ce l-am spalat cu apa, apoi cu solutie de geamuri.
Dupa ce am frecat destul de mult, am reusit sa scot, sa zicem 50% din zgarieturile de pe parbriz. Cele mai adanci nu au iesit.
Solutia respectiva se gaseste la reprezentanta pentru aproximativ 7-8 euro. Cod nu am din pacate. Scrie "Glasspolitur" pe ea.

 

00A096329 020
PS. Cel mai misto insa e setul din poza 2, are tot ce trebuie, buzunar de depozitare, carpe, bureti.

 

Am gasit o solutie absolut magnifica si revolutionara pentru rezolvarea problemei unui volan in 4 spite urat si uzat. (s-a uzat si mai tare dupa ce am incercat sa il curat).
Solutia se numeste inlocuire.

Dupa o tentativa nereusita de a cumpara un volan complet, dupa ce vanzatorul nu a trimis cu verificare colet desi intelegerea era intr-un fel si i-am refuzat coletul, am ajuns la concluzia ca mai repede imi fac un volan pe piese decat sa gasesc unul intreg sa imi convina.
Asadar, am trecut sa procur, pe rand: volan de B7 (impecabil in anunt si poze, vopsit cu crema de pantofi cand a ajuns la mine, evident, sa acopere uzura), cablaj airbag, airbag pt volan in 3 spite (mi-a dat si cablajul vanzatorul aici, deci am ramas cu un cablu de rezerva), spira cu 12 pini.
Dupa ce m-am convins ca nu e ok sa pun pe masina o chestie uzata, am trimis volanul la retapitat, am optat pentru aceeasi combinatie de piele ca si cea de fabrica, doar ca cu cusatura gri inchis.
A iesit de un 9/10, unde 10 e nou oem.

Asadar, am completat in sfarsit bordul, dupa nuca S-line, manson de RS, trebuia si volan. N-o sa zic ca-i S-line, ca iarasi o sa aud "nu ai niciun element Sline pe masina asta", asa ca o sa-i spun volanul optional de pe B7.

Montajul fizic l-am facut la un service, partea de codat/calibrat am facut-o eu. A iesit totul corect, din prima.
Pt cei interesati de acest retrofit, pe mine m-a costat asa: 330 lei volanul cu cablaj pt comenzi, 450 lei airbag, 200 lei spira, 300 lei imbracatul volanului. Grija la montajul spirei, cea mai delicata treaba de aici dupa parerea mea.
Mai jos, poze.

 

Felicitari! Sa il invarti cu placere!


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Arata foarte bine! Felicitari!

Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

 

Frumos!
Unde l-ai retapitat?

 

Tapiterie Cluj pe Facebook. Lucreaza foarte bine baiatul, chiar nu ma asteptam sa iasa atat de bine pt o tapitare aftermarket. Pielea semiperforata e 95% ca pielea Oem de pe nuca si mansonul franei de mana, practic nici nu iti dai seama ca e imbracat dupa la o prima vedere.