Audi A4 – B5

mi se pare mie sau portbagajul tau nu se inchide cum trebuie...?? in rest... felicitari pentru munca depusa pana acuma.... si asteptam sa vedem rezultatul final

 

cum adica nu se deschide cum trebuie??? momentan se deschide cum trebuie vreau pe parcurs sa-l fac Flip-flop Trunk

 

eu am scris... nu se inchide si ma refer la locul ce l-am incercuit in poza

 

triplele sunt devina, de inchis se inchide bine

 

imi plac pragurile tale,de unde le ai,de unde le-ai cumparat si cu cat?
rezolva triplele alea ca chiar se vede urat la usa..
in rest e ok masina,spor la treaba

 

pragurile le-am luat la schimb, am dat pragurile mele originale si mi le-a dat pe acestea
triplele nu va faceti griji ca am altele pe leduri

ms la fel

 

astazi a mers treaba, am fost doar eu cu pisicu la garaj si nu ne-a stresat nimeni ))......
revenim la baia de ulei, dupa vreo 40 de min de chiuiala, am reusit sa desfac si cel de al 20-lea surub, dar tont degeaba, baia nu iesea din cauza sorbului de care uitasem si de aici a urmata lupata cu extragera motoruli castigator din botul masinii, nu am reusit decat sa desfac toate surubaraiele de la motor si cutie, uramand ca maine sa scot motorul afara, daca am cu cine, am incercat si asta seara dar eu mi-am uitat muschii acasa iar pisicul nu putea de unul singur =))
cu ocazia asta vad si starea kituli de ambreaji
am coborat masina pe pamant si am vazand cum arata am inceput sa trec cu vederea ca de 2 zile nu se vede nici un progres.

 

nu vreau sa par rautacios, insa nu crezi ca modelul de bara si praguri este unul prea exagerat?Am vazut mai multe masini cu bari asemanatoare, insa niciuna nu mi-a placut(calitatea pieselor proasta in principal).Personal consider ca o bara de facelift arata de 10 ori mai bine decat una de genul asta(este din fibra?)

 

da, este din fibra, dar doar prelungirea e din fibra, partea de sus e ce originala, nimic din ce este aftermarket nu este de calitate, stiu eu ce e de facut sa nu mai crape sau sa se sparga asa usor
de suparat nu ma supar ti-am mai zis, fiecare care dreptul la o parere, iar ceilalti trebuie sa o respectam, fie ca ne place fie ca nu ne place

 

am aceiasi prelungire pe bara de spate insa este din abs . desi am dat prin niste borduri cu ea este destul de rezistenta.nu stiu ce o fi la cea din fibra acum ... pragurile dau destul de bine , mie imi plac.




Nu mai da Quote la mesajul anterior. Cand vrei sa scrii foloseste Post Quick Reply. Respecta regulamentul

 

astazi a fost o zi foarte agitata si cu multa munca, nici nu stiu cu ce sa incep............
am dat motorul jos de pe masina, cutia de viteze si am constatat ca trebuie schimbat kitul de ambreaji, prieteni ma sfatuies sa iau un kit sport, are cineve vreo idee cat ma costa si de unde sa-l cumpart?
am dat scaunele de fata jos.
am tras firele pt statie + tub de bass + resturiii din astea
m-a sunat tipul cu scaunele si maine o sa primesc si scaunele rabatbile de audi a3, o sa le fac poza si o sa le postez aici

p.s. am avut o armata de oameni la munca, grasu hfv ( Gangstah ), jan, catalin ( chioru zburator ), laurentiu ( tuning), cosmin ( patronu' )

 

acum mi-au venit si scaunle, sunt murdare si au si niste mufe pe sub ele, par a fi de la airbag, pretul cu tot cu transport 260 lei
o sa le duc acasa si o sa le fac o poze si o sa revin si cu mai multe detalii.

 

astazi 24.02.2011:
1 - era sa ma bata Gangstah, ca nu cumparai tot ce trebuie :|:|:|
2 - imi venira scaunele de a3, rabatabile, avusai parte si de o surpriza-n ele, o cutie de "durex", sunt jegoase in ultimul hal si nu se potrivesc la sine, o sa trebuieasca sa scumb mecanismul de pe scaunele astea pe ale mele
3 - desfacut toate anexele de pe motor si spalat motorul si cutia cu motorina, am luat grosul ca maine la spalatorie sa se faca luna :D :D :D
4 - cumparat kit de ambreaji nou "LUK", fostul kit tot "LUK" era, si se prezinta in stare buna, urmeaza ca maine sa masor grosimea ferodourilor, sa vad diferenta
5 - facut cutia pt muzica, facuta de Gangstah, el e specialistul nostru pe AUDIO

p.s. iar am fost o echipa buna: grasu hfv ( Gangstah ), jan, catalin ( chioru zburator ), alin (alg)

 

Felicitari ptr. munca depusa pana acum.
Eu unul sunt tare curios de ce va iesi. Cred ca este unul dintre cele mai de anvergura proiecte de pe forum.
Abia astept sa vad rezultatul.
Spor in continuare!

 

astazi 26.02.2011:
1 - scos scaunele din interior
2 - scos mocheta din interior
3 - trase fierele de la sistemul audio ( usi fata, spate etajera luneta, tub de bass)
4 - pus burete pe etajera spate, pt a nu vibra
5 - montare geamuri electrice spate
6 - defacut tot motorul, anexa cu aneva si asteapta ziua de maine pt a desface si piesele de pe anexe
6' - in ciuda celor 330.000 km blocul si pistoanele arata super bine

p.s. multumesc lu Gangstah ca ma ajuta mai mult decat ma asteptam si in special sotiei lui ca-l lasa sa-si piarda timpul cu mine

 

omuleeee,ce sa-ti zic...m-ai uimit cu pasiunea si devotamentul tau pentru masina.Tine-o tot asa.Pana acum totul a iesit super...Bafta in continuare

 

astazi (28.02.2011) progrese vizibile nu au fost, dar s-au facut mai mult decat ne propusasem pe ziua de astazi:
- am vb pt toate piesele ce-mi trebuie pt a face motorul, inclusiv toate garniturile si oringurile
- am lucrat la ceea ce iubesc eu cel mai mult, ci anume la instalatia electrica, am tras toate firele pe pozitii, de la motorase la butoane, mai trebuie decat conectate intre ele
- am spalat toate anexele de pe motor cu motorina, ramanand pt data viitoare blocul motor si chiuloasa (dupa ce polisez supapele si fac scaunele de supape)

p.s. omu de baza la acest proiect se dovedeste a fi Gangstah, sper ca pe viitor sa se simta si cei care se bateau cu pumni-n piept ca o sa ajute.

 

astazi (01.03.2011)
- aspirata podeaua,
- bagat mocheta in masina,
- montat bancheta
- spalat cutia de viteze si anexele de la motor, la spalatorie (au fost spalate toate piesele de si din motor inclusiv cutia de viteze)
- desfacuta chiuloasa si curate supapele si pregatita pt polisat si facut scaunele la supape

astazi am primit si poze cu volanul ;

 

astazi (02.03.2011)
- polisat supape si facut scaunele la supape
- facut adaptoarele pt boxele de fata
- verificat cotele la arborele cotit si sunt perfecte
- prinsa pedala de acceleratie, pt ca o rupsasem cand am scos mocheta

 

astazi (02.03.2011)
- spalat chiuloasa
- mi-au sosit toate piesele pt motor, toate sunt de la VICTOR REINZ si sunt de motor QUATRO
- am inceput ansamblarea motorului
- am fost la "vecini" sarbi si am cumparat kit de reparatii de fibra de sticla
- am fost la caras-severin si am luat fetele de usi, volan schimbator, etc.

p.s. poze nu am facut pt ca nu am prea stat pe la garaj.