Audi A4 B7 2.0 TDI - " Black Princess "

Salut băieți,

Eu sunt Andrei, am 22 de ani și de aproximativ 2 ani de zile sunt fericitul posesor al unui Audi A4 B7. Este prima mea mașină așa că am decis să o intretin pe cât de mult s a putut. Mai jos câteva opțiuni ale mașinii și upgrade uri făcute pe parcurs:

Cod motor: BLB, 2.0 TDI 140 CP fără filtru de particule, 2005.
Opțiuni :
Bi xenon adaptiv
Computer de bord color
Încălzire în scaune
Dublu climatronic
Senzori lumini și ploaie
Scaune sport.

Upgrade-uri făcute de mine pana în acest moment :
Montare pilot automat
Jante 18 cu cauciucuri 225 40
Montare navigație Android 7.1.1
Evacuare inox, anulare finala și detenta, tips uri finala noi.

Nu iau în calcul aici distribuție, ulei, filtre, pompa de apa șamd. Pe care cu toții cred ca le consideram necesare la achiziționarea unui automobil.

To do list pentru 2019:
Bandouri exterioare S line
Eleron S line
Un alt interior
Volan teșit
Lip bara față
Butoane geam de B8 crom

Atașez câteva poze cu dumneaei și aștept orice propunere / sugestie de upgrade

 

Salut. Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos.
Daca tot pui eleron pune și fusta de S-line. Și poate te lipesti și de o bara cu grila de S-line. Da mult mai bine decât lipul de cupra pe bara normala.

 

Mulțumesc la fel
Ai idee dacă pot lua doar eleronul de pe haion s-line sau am nevoie de întregul portbagaj s-line?

 

Se poate lua doar eleron. Singura problema ar fi ca din fabrica vine cu doua moatze care intra prin 2 gauri în hayon. Eu am taiat acele moatze și am lipit eleronul cu mastic de parbriz, direct pe tabla. Ca sa faci exact ca din fabrica presupune sa dai găurile în hayon. Eu nu am vrut asta. Uite o poza cu a mea.

 

Super. Atunci asa am sa îl fac și eu. Cat despre bara fata S line, ma încântă mai mult o grila de RS, cum are colegul Hilfiger

 

Este frumoasa grila dar dacă este originala o poți pune la tine doar dacă ai bara de S-line sau de RS. Dacă e after market merge și pe ce ai tu acum.

 

În cazul grilei o sa merg pe ceva aftermarket. Azi mi a venit și lip-ul. Il montez și revin cu poze

 

După cum am scris, am avut în gând acest cupra Lip doar ca m a lăsat rece calitatea lui și am renunțat la el imediat. Va atașez o poza însă deja l am dat jos și vândut altcuiva,aștept să găsesc ceva de o calitate superioară

 

Lip-ul este cel original? Cel de Cupra?

 

Ma indoiesc ca era original de cupra, l am primit. Cel comandat astazi este original Cupra

Saptamana trecuta masina a fost la service 2 zile, s-au schimbat urmatoarele :

• kit distributie Continental Contitech
• Pompa de apa
• toate rolele
• antigel
• ulei Liqui Molly 5W30
• filtre Mann.

In ultima perioada s-au acumulat niste erori pe care as vrea sa le remediez in aceasta saptamana, cel mai probabil masina va fi lasata la un electrician pentru urmatoarele :

• eroare senzor auto-leveling puntea fata - am schimbat senzorul, eroarea persista - cel mai probabil un fir nu mai face bine contact
• eroare de bec ars pentru led-urile spate de la numarul de inmatriculare, au mers fara eroare o perioada, acum vad ca fac figuri - incerc sa gasesc altceva sau sa Montez niste rezistente - inca nu sunt convins de aceasta solutie
• un furtun fisurat/spart/sarit care face legatura intre vasul de stropgel si spalatoarele faruri de inlocuit.

 

A venit weekend ul, asadar mi am făcut puțin timp să scriu și aici:

Mașina a fost lăsată la electrician, așa cum am spus pentru erorile de mai sus.
Mi a rezolvat senzorul de autoleveling și farurile bat din nou asa cum ar trebui.
Pentru eroarea "number plate Light" el mi a schimbat becurile cu unele normale și mi a spus sa mi caut altceva ce nu îmi da eroare. Nu am găsit pana acum nimic pe piață care să mă scape de această eroare.

Dacă tot am avut puțin timp să o desfac, am schimbat toate becurile din interior ( picioare, sub scaun, uși) cu unele led, ma cam plictisesc de lumina galbena. Atașat câteva poze.

 

pentru leduri recomand leditup.ro
ii suni si te ajuta pana problema e rezolvata

 

Super, nu știam de ei. O sa sun mâine de dimineață. Merci mult.

 

Problema erorii de la becurile de pe spate s a rezolvat cu ajutorul băieților de le leditup.ro, multe mulțumiri lor și @oviand. De 2 zile nu mi iese din cap schimbarea interiorului textil cu unul full piele electric în 2 culori cu încălzire.ceva păreri?

 

Normal ca merita. Eu as merge mai repede pe unul piele cu alcantara, nu sufar transpiratia aia in zilele calduroase. Sau raceala cand te sui in masina, iarna.
In alta ordine de idei....daca tot zici ca vrei sa tii masina: ai verificat pompa de ulei?

 

Mie nu imi place alcantara aia cand se murdareste si aspectul de tocit de pe șezut. Plus ca e greu de curățat. Asa la piele cu un șervețele umed am rezolvat.

 

Nu ma încântă alcantara, prefer piele cu încălzire. În schimb ma încântă ca am găsit full electric. și da, este și ușor de curățat. Nu pot sa ma laud din păcate cu faptul că am grija cu strictețe de interior. Mai mănânc din când în când în ea.
Cât despre întreținerea mașinii, o duc la același mecanic de când o am, pompa este ok, la schimbarea distribuției mi a verificat și starea turbinei deoarece este recondiționata și totul pare în regula după 40.000 km.

 

Ce ți-a verificat la pompa mai exact? Încălzirea pe piele este fix...pix. La Audi încălzirea pornește după ce te așezi pe scaun. Minim 1 minut simți răceală. Iar transpirația vara... Oricum contează ce iti place ție. Indiferent ce pui, alcantara sau full piele, ca arata muuuulllllt mai bine decât ce ai acum. Și comfortul excelent.

 

Mi am făcut puțin timp și astăzi pentru a mea mașina și în sfârșit pot spune ca am bordul curat.
Pana la urma, pentru pierderea de stropgel, se pare ca mufa de la pompa ce intra în vasul mare de stropgel nu era prinsa bine.
operațiunea a constat în:
Dat carenaj roată stânga fata jos
Dat roată jos evident
Văzut pe unde pica
Mufat și pus totul la loc.

Mai mult migaleala decât munca efectiv.

Toate aceste mici reparații se datorează și unui bun prieten, Cosmin, deținător de Audi A4 B6, pe care momentan, nu am reușit sa l conving sa vina și el pe forum. Cu ocazia asta, am pus și tester ul puțin pe mașină, am verificat clapeta de accelerație și după cum puteți vedea în attach, valorile injectoarelor.

 

Nu cred ca ai dreptate. Daca pornesti incalzirea si nimeni nu este asezat pe scaun (de ex scaunul pasagerului), acesta se incalzeste.