Audi A4 B7: "Project in progress"

Salutare! Recunosc ca am absentat cam mult dar in cele ce urmeaza va voi aduce la zi cu cele intamplate la masina. Intr-o ordine oarecum cronologica, urmeaza:

1.Becuri faza scurta Philips WhiteVision H7.
Inainte de a porni la un drum de noapte de aproximativ 750 de km, chiar dupa ce am alimentat, becul de pe faza scurta din dreapta s-a hotarat sa nu ma insoteasca in calatorie ). Zic eh, nu-i problema, trag pe dreapta si il schimb cu cel de rezerva din portbagaj. Zis si facut, demontez ce e de demontat sa ajung la bec, scot becul problema iar cand sa il pun la loc pe cel de rezerva ce sa vezi? Il scap si se sparge... Ajung la primul peco de unde trebuia sa-mi cumpar un bec iar optiunile mele erau printre altele un bec random la 15 lei sau un bec Philips 110% la 115 lei... Am ales lumanarea numaidecat, zic lumanare pentru ca poza vorbeste de la sine. A doua zi am achizitionat setul de becuri WhiteVision iar ulterior le-am montat. Pot sa zic ca sunt foarte multumit de lumina oferita, mai ales pe timp de noapte. In realitate lumina e putin mai galbuie, telefonul procesand lumina din poze. Nu am observat sa incomodeze in trafic. Durata lor de viata e cunoscuta ca fiind una destul de mica, aproximativ un an dar vom vedea. Poze mai jos.








2.Bandoul problema.
Tineti minte ca bandoul de la usa din stanga spate nu era la linie ci mai mult arcuit? Ei bine piticul imi tot repeta: cauta un bandou bun, cauta un bandou bun... Astfel ca, in 3-4 zile am reusit sa dau de un bandou in stare buna acum totul fiind la locul lui. Spre rusinea mea, inca n-am reusit sa-l vopsesc dar sper sa ajung, curand...



3.Tipsuri curate.
De ceva timp am vrut sa folosesc solutia de polish metal de la Autosol pe tipsuri iar de vreo luna, dupa o spalare, am apucat sa o folosesc. E o solutie foarte buna, usor de utilizat, procesul mecanic de aplicare al solutiei fiind partea cea "mai grea". Rezultatul este unul incantator. Cred ca se putea putin mai bine dar n-am mai avut rabdare si am considerat ca e suficient. Rezultatul mai jos.



4.Rulment si lichid servo.
In timp ce mergeam pe autostrada intr-o duminica, a aparut brusc un sunet ciudat. Suna de parca as fi rulat cu cele mai zgomotoase anvelope de iarna, eu ruland cu cele de vara. Tot gandindu-ma care ar putea fi cauza, imi spune prietena mea la un moment dat ca "si cealalta masina facea la fel", facand referire la masina parintilor care a avut aceeasi problema. Bingoo! Rulment. Am fost nevoit sa mai parcurg inca aproximativ 500 de km pana cand am reusit sa il schimb dar la cum s-a prezentat demontat, pot spune ca am fost norocos ca am ajuns intreg. Am pus un rulment FAG iar daca tot eram in service schimband rulmentul, am decis sa schimb si lichidul de servo sa mai improspatez situatia si acolo. Pentru lichid am optat pentru varianta OEM. Aici n-am reusit sa mai fac poze pieselor noi, doar rulmentul cu probleme l-am imortalizat.



5.Plastice baterie.
De mult timp imi doream sa umblu la estetica de sub capota, mai exact sa montez capacul de la baterie si acel grilaj ce acoperea suprafata goala din acea zona. Urmeaza sa fac curat in compartimentul motor curand si sa le asez la locul lor.



6.Modul Bluetooth.
RNS-E-ul meu fiind defect si necitind decat cd-uri audio de cate 80 de minute fiecare am ajuns sa adun in torpedou vreo 40-50, astfel ca am tot cautat o alternativa de redare audio dintr-o alta sursa. Am dat peste un modul Bluetooth de 10 dolari pe aliexpress si am zis sa vad ce-i de capul lui. A ajuns saracul cu siguranta de la mufa rupta. Evident ca exista si alte alternative, unele mai scumpe decat altele dar la banii astia merita incercat. Modulul e destul de rudimentar dar sa stiti ca isi face treaba excelent. L-am instalat usor in urma unor sfaturi primite de la prieteni si a unui mic research. Calitatea audio este una excelenta, el functionand pe modul AUX si in paralel cu modulul Bluetooth al masinii responsabil cu agenda telefonica si cu apelurile. Deci la 10 dolari, 30 de minute de munca in cazul meu si niste playlist-uri facute in telefon, am obtinut o solutie la problema mea.

7.Sticle oglinzi cu incalzire.
He he. Eu si bunul meu prieten @AlexPTB am ochit acelasi anunt de sticle cu incalzire dar el a sunat primul... . Dupa insistente si rugaminti am reusit sa-l conving sa mi le cedeze mie pentru ca, auzi tu, el a vrut sa le cumpere pentru a le avea de rezerva ). Urmeaza sa le montez saptamana aceasta.



8.Plafon negru.
Cum niciodata nu se potrivesc planurile stabilite si cum cu anumite ocazii te intalnesti destul de rar, am facut-o si pe asta. Plafonul negru este acasa si asteapta sa fie montat. Sambata, impreuna cu Alex, ne vom "chinui" sa facem si modificarea asta la masina el fiind familiarizat cu procesul deja. Sunt foarte incantat de aceasta achizitie caci stiu cat de mult schimba aspectul interiorului si mai stiu cat de mult imi doream un interior negru. Voi reveni cu mai multe poze de indata ce va fi montat.

Poze pentru punctele 6 si 8 voi pune intr-un post nou. Pentru orice detalii legate de vreun subiect mentionat, va stau la dispozitie! Va multumesc pentru atentie si rabdare! Voi reveni curand.

 

Poze pentru 6:




Poza pentru 8:



Altele:

 

Interiorul asta...face toti banii
Ce noroc aveti voi ca se mai gasesc. Eu caut pentru C5 de cativa ani si nu gasesc de berlina. Am gasit unul singur si ala avea trapa...

 

Modulul bluetooth pus de mine se aude doar in jumătatea stanga a mașinii. )) Ai cumva vreo schemă ceva cum e legat al tau, ca probabil eu nu am tras vreun fir? Hai cu plafonul sus ca weekendul asta vin la Arad sa îl vad.

 

@nucugheri, sa stii ca inca mai avem noroc. Destul de greu am gasit si eu unul in stare buna si complet dar si pe asta era sa-l pierd daca mai stateam mult pe ganduri ) Pentru C5 nu vreau sa ma gandesc care ar fi sansele sa gasesti unul... Nu ai luat in considerare varianta de retapitare?

@mirceacml, modulul asta are in mufa de 32 de pini, 3 pe care-i foloseste: pinul 6, 21, 22. Daca e vorba despre acelasi modul, vezi la pinul 6, AUX-NF-In-Right, sa fie conectat cum trebuie (dupa banuiala mea aia ar fi problema daca se aude doar in stanga ) ). Pe urma firul negru GND l-am pus la un surub de pe carcasa iar firul rosu pentru alimentare l-am legat la pinul D13 (U14 St DSP Radio On), in felul acesta el e pornit si oprit odata cu radioul (am testat lucrul asta, dupa ce curentul e intrerupt, telefonul nu se mai conecteaza la modul). Legatura cu firul de la D13 am facut-o printr-un decupaj al invelisului, astfel ramanand doar firele, pe urma am infasurat firul rosu de la alimentarea modulului in locul decupat si am izolat. Am fixat totul la loc cu banda si aia a fost. Nu am gasit o schema anume pentru el. Am reusit sa te ajut cu ceva? ) Daca reusim sa ne intersectam pe la Arad in weekend, cu mare placere te invit sa asculti muzica redata prin modul si sa vezi plafonul. Mi-ar face si mie placere sa-ti admir masinuta live.

 

Exclus

 

Trebuie sa scot navigatia sa ma mai uit o data la fire, desi nu avem acelasi modul, ar trebui sa fie aceleasi legaturi. O sa vin sambata seara la campionatul de drag cu niste prieteni. Poate ne vedem

 

De rezerva ar fi fost tinute. Nu trebuie sa fac retrofit, sunt incalzite ale mele. Nu se stie niciodata cand ai nevoie de una de rezerva..
Nu are nimic, le iau eu daca nu faci nimic cu ele.

Sigur, vremea va fi buna, nu ne grabim si facem treaba.

@mirceacml cred ca si eu voi aparea pe acolo. Posibil si Vlad.

 

Fac. Cum sa nu fac? Fac.. Stai fără griji, înainte să vii tu imi fac încălzirea cu ele .
Ținem legătura pe sâmbătă.

 

In cele din urma, cu bune si cu rele am reusit ieri impreuna cu @AlexPTB sa demontam plafonul si sa-l montam pe cel nou. Ca timp, ne-a luat mai mult decat ne asteptam dar ne-am resemnat cu ideea. Tot acest proces de demontare si montare pot spune ca e unul mediu spre dificil ca dificultate dar cu documentatie, rabdare si indemanare o sa definitivezi cu succes toata treaba. Pomeneam mai sus de o parte rea... pentru ca ne apucase intunericul am incercat sa terminam cat mai repede si in graba noastra am reusit sa pocnesc destul de binisor parbrizul in zona suportului de oglinda ). Pot sa spun ca am invatat pe viata ceva din experienta asta si nu fac o tragedie din ea pentru ca joi, intorcandu-ma acasa am incasat un bolovan destul de sanatos in parbriz, spargandu-l. Dupa toata agitatia cu parbrizul, am realizat in urma vizionarii unui tutorial ca suportul de oglinda se detaseaza relativ usor de parbriz dar din pacate nu si in cazul meu. Masina a mai avut schimbat parbrizul in trecut si probabil au lipit suportul de el astfel facand imposibila demontarea lui. A mai ramas sa "colorez" suportul de oglinda pentru ca a ramas gri, ramane de vazut ce variante am pentru a-l integra si pe el in peisaj. In final, facem haz de necaz, invatam din greseli si ne bucuram ca totul s-a terminat cu bine. Interiorul a capatat acum un aspect deosebit, spre incantarea mea. Pozele vorbesc de la sine.

 

Bravo Vlad . Lasă că parbrizul nu e o tragedie.

 

Fuyao

Bv pt plafon

 

Mulțumesc, băieți! Nu e problemă, rezolvăm și asta. Fuyao sunt foarte tentat si eu sa aleg, ramane sa aprofundez problema. Cu siguranta o sa va tin la curent!

 

Era si cazul sa iei un astfel de kit. Cat am batut din gura... Schimba aspectul total.
Kit lumini ambientale, parasolare cu lumini.. e ce trebuie!
Da.. a durat mai mult,.. si eu am fost ajutat cand l-am schimbat pe al meu. Dar cred ca ti-a placut si ti-a oferit satisfactie acest lucru.. daca esti pasionat!
Cu parbrizul.. nu e asa mare pierdere, deja aveai o lovitura. Nu te mai necaji

Sa mai continui si cu altele ?

 

La fel cum spuneai si tu, faptul ca esti pasionat iti aduce satisfacție cand îți pui mâinile la treabă iar daca finalizezi cu succes sarcina, sentimentele se accentuează. Ca mai apar mici piedici, eh, tot timpul se gaseste o solutie la fiecare in parte. Mulțumesc încă odată pentru ajutor! Nu, nu mai continua, te rog. )

 

Vezi poate găsești heliomat

 

Daca ai detector nu lua heliomat.
Recomand pilkington, guardian sau sait gobain.

 

" Imi plac oglinziile tale" ;-)
Frumoasa masina. Drumuri bune.

 

Sincer sa fiu nu am luat in considerare varianta de parbriz heliomat si nici n-am simtit vreodata nevoia de unul, cel mai probabil voi monta unul cu aceleasi caracteristici. Dupa codul PR, 4GF, ar fi "Windshield in heat-insulating glass". O sa cer oferte la cateva centre de parbrize si o sa ma decid. Multumesc mult pentru recomandari!

@mirceateodor, Iti multumesc frumos! La iarna vor fi foarte utile . Drumuri bune si tie!

 

Hello. Un scurt update. Săptămâna aceasta am schimbat parbrizul și am ales varianta Fuyao. Mi s-a părut cea mai convenabilă din ofertele primite luând în considerare riscurile la care ne expunem cu fiecare drum pe care pornim. Dacă vă mai pot oferi orice fel de informații, vă stau la dispoziție. Mulțumesc mult pentru recomandări încă odată, băieți!




Si inca o poza dintr-un loc preferat al lui Audiță...


Drumuri bune tuturor!