Audi A4 B8, 2.0 TDI - bogdan_TM

My 2 cents :

- as pune jante pe 19'' (cum sa pui jante de 17'' pe asa o masina... arata ca un urs panda pe o trotineta, Doamne!)
- coilovers street comfort
- bara S4 (neagra)
- Deval rear valanace (RS style)
http://www.eurogearusa.com/tuning/09_audi_a4_tuning.html
- combinatia ta de black/white e superba! (nu baga in seams ce zic altii)
- tint la fel
- praguri S line, sunt de acord cu cel care ti le-a recomandat
- cei de la MTM fac chip tunning pentru 170bhp/350Nm, costa 1140Euro
- imi place ça ai dat jos toate siglele de pe spate (si ca nu ai pus altele de genul S4, RS4. APR, MTM, ABt etc.)

Se vede ca ai ceva skill la plastidip

Numai bine!

 

Mersi Ovidiu De mult imi doream sa revad Transfagarasanul... Ma tenteaza si Transalpina daca da Dumnezeu vreme buna...

Cosminel91, sa stii ca si eu m-am ingrijorat intr-un fel din cauza suspensiei, dar vazand ca si a ta e la fel, m-am mai linistit :D Jantele pe 18 le folosesc doar vara si sunt extrem de multumit de ele, cu cauciucurile Michelin, pe care le recomanda si producatorul fac echipa buna! Foarte stabile in curbe si la viteze mari!
Jantele pe 17 le am pentru iarna, si nu prea am mers cu ele vara, ca sa imi fac o idee despre asta.

eKKoMan82 mersi pt sfaturi si ajutor! Eu ma gandeam la un kit sport OEM, cu fusta fata, praguri (care sunt mai frumoase decat cele de S-line, parerea mea) si bara spate cu evacuare dubla. E foarte frumos si S4-le din link-ul ce mi l-ai trimis! Am vrut sa imi cumpar arcuri sport, dar bine ca nu le-am luat, ca am fost pe un drum forestier si daca era numai cu 1cm mai joasa masina, atingeam cu ea...asa ca inca ma gandesc la arcurile sport
MTM-ul e beeton! dar cam prea scump! Superchips si REVO fac o treaba buna si ei, si asta la jumatate de pret.

 

in sfarsit am vazut-o si eu live
faina masinuta si destul de dotata ...

ii sta mai bine cu noua grila.... ar trebui sa faci update la poze ...

 

am vazut-o azi , live.e crima:X:X:X

 

Stai prin zona Macilor-Mircea? Parca ti-am vazut masina de cateva ori pe acolo. Eu stau pe Moise Dobosan (fosta Calimanesti).

 

Eu stau pe Torontal Apropo ti-am vazut si eu masina live anul trecut pe la sfarsitul lui august erai parcat in Lipovei

 

Ai dreptate Roby, ar trebui un update la poze... acum am vazut ca ultimul meu post e in 2012 Desi nu am mai postat aici, am tot intrat pe forum...

Mersi Răducu!

alexgeana, da, pe Macilor stau... suntem vecini

Eu nu ti-am vazut masina prin oras golddiger, tot numere de Franta ai?

 

Bogdane ti-am vazut masina anul trecut in august cand am venit in concediu tot numere de Franta am.Daca ajung anu asta prin tara poate facem o intalnire cu colegii de pe forum ce stau prin Tm si atunci ne vedem masinile live

 

Buna Bogdan, am vazut ca ai folie pe stopuri. Ai avut probleme cu politia ? )

 

Salut typaudi! Nu, nu am avut probleme cu politia pt folia de pe stopuri. Pentru cea ce pe geamuri s-au luat odata de mine, dar de felul meu sunt politicos si vorbesc frumos cu ei, asa ca am scapat.

 

oo frumos inca un coleg de prin zona
felicitari superba masina

 

de prin 2011

 

pozitie numar inmatriculare

Va salut. Nu am mai postat de ceva vreme in topicul meu, dar prea multe nu s-au schimbat la masina.

Acum cateva zile am dat jos bara fata pt ca vroiam sa vopsesc in negru bara de aluminiu din spatele grilei (prima poza). Intre timp am gasit bucata aceea de polistiren negru care este in spatele grilei originale si am montat-o, pentru ca ofera un plus de protectie pentru grila in caz de vreun impact cu pasari, caini, etc...

Vreau sa va cer parerea in legatura cu pozitionarea numarului. Cum credeti ca arata mai bine, ca inainte, la mijlocul grilei, sau cum este acum, la baza?

 

nu il pune jos... blochezi intercooleru si o sa ai mari probleme din cauza asta. lasa-l acolo unde ar trebui sa fie

 

Si eu tot asa zic, la locul lui.

 

Cel mai bine este in portbagaj, acum mi-a cazut sefule..)

 

Multumesc pentru sfaturi baieti... Nu m-am gandit la intercooler deloc. L-am si pus inapoi la locul lui

Am alta dilema acum... Vreau sa fac schimbul de ulei, si mi-am cumparat toate filtrele si tot ce trebuie... La filtrul de aer, demult tot am vrut sa incerc K&N (filtrul sport) asa ca l-am comandat, dar am luat si filtrul normal. Unul il voi monta, celalalt il voi returna. Dupa cum se vede si in poze, filtrul normal este mult mai inalt ca si K&N. Nu stiu cum se va potrivi in locas.E o problema daca nu e la fel de inalt? Voi ce ziceti? Am zis ca va intreb pe voi pana sa ajung la service cu masina sa vad exact la fata locului ce si cum...

 

Nu va fi nici o problema datorata diferentei de inaltime.
Filtrul se fixeaza in rama de cauciuc, intre capac si cutie.

Spor.

 

Ce bineee! Mersi mult rotitza de sfat! Abia astept sa il pun...

 

WoW ! Great ! Asteptam cu nerabdare sa ne povesteti diferentele fata de filtru stock vs sport !

Citisem in alte contexte trecute multe divergente pe aceasta tematica a filtrelor sport pe diesel... dar sunt curios pe B8 ce feedback ofera