1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Audi A4 B8, 2.0TDI, 105Kw

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de mabalaru, 12 Iul 2013.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Salut

    Stie cineva sa ma ajute cu ce ar trebui sa fac ca sa trec la stopurile de FL ?
    Stiu sigur ca pe hayon trebuie sa duc fire pentru semnal, dar nu stiu daca in mufe firele raman la fel, etc ...

    Multumesc anticipat.

    Spor
     
  2. rotitza

    rotitza Pasionat Audi Staff Member

    Înscris:
    7 Oct 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A6 C7 Allroad - 3.O BiTDI quattro - 2O13 ~ max torque @ 650Nm
    Uite aici, poate te ajuta:

    Legaturi stopuri PFL  LED la FL LED.jpg

    Sunt pentru A5!
    De studiat daca sunt diferente intre modul de aprindere intrestopurile de A5 si A4 avant.
     
    Ultima editare: 11 Iun 2015
  3. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Multumesc Mihai,
    Stau mai prost cu Germana, dar ma descurc eu.

    Revenit la ACC, am reusit sa scot CP-ul, este functional si cel mai important, franeaza cand se apropie de alta masina :).

    Dar, am 2 probleme:
    1) nu reusesc sa gasesc cum se activeaza audi braking guard pentru MMI3G
    2) am ramas cu doua erori:
    -- in radar am eroare cu check memory data ABS unit, si in ABS unit am eroare ca nu comunica cu radarul.
    Nu reusesc sa imi dau seama de ce am eroarea asta cand totul functioneaza ok. Ma gandesc sa nu fie incompatibilitate intre unitatea ABS FL si radarul normal ... inca mai sap.


    Tuesday,09,June,2015,11:05:09:32264
    VCDS Version: Release 11.11.3

    Address 03: ABS Brakes Labels: 8K0-907-379.clb
    Control Module Part Number: 8K0 907 379 CH HW: 8K0 907 379 CH
    Component and/or Version: ESP8 front H09 0100
    Software Coding: 164D4C
    Work Shop Code: WSC 02391 823 56573
    VCID: 81031BDD1812AB1
    1 Fault Found:

    01319 - Control Module for Distance Control (J428)
    004 - No Signal/Communication
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01100100
    Fault Priority: 6
    Fault Frequency: 36
    Reset counter: 27
    Mileage: 164508 km
    Time Indication: 0
    Date: 2015.06.03
    Time: 12:53:47

    Freeze Frame:
    Hex Value: 0x0000
    Hex Value: 0x07A2
    Hex Value: 0x0009
    Hex Value: 0xB498
    Hex Value: 0x0000



    Referitor la stopuri am vazut ca trebuie tras cate un fir pentru led-urile de semnal, dar cred ca trebuie sa compar cele doua scheme din elsa sa vad exact ce si cum.

    Toate bune
     
    Ultima editare: 11 Iun 2015
  4. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    mbalaru cand te hotarasti sa le montezi sa-mi zici ca-ti fac eu schema cum sa le legi .. intai cumpara mufe pentru alea noi si pini ...
    o sa te ajut cu absolut tot ce ai nevoie pentru a le avea functionale ca de fabrica pe masina
     
  5. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Super,
    Merci mult!

    Referitor la eroarea de la ABS, tare am eu impresia ca imi trebuia CAN HW11 (cel de FL) ...

    Spor
     
  6. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Salut
    Acum, dupa ce am testat mai bine de 700km ACC-ul pot sa imi dau si eu cu parerea:
    1) vad ca la A4 sistemul este un pic cam rudimentar. Nu o spun cu rautate, doar ca eu cred ca era loc de mai bine.
    2) in curbe, cu toate ca eu inca mai vad masina din fata, el pierde acea vizibilitate si incepe sa accelereze ;) ... un pic funny, dar nu o problema
    3) in linie dreapta este demential, am mers mai bine de 500km si chiar mi-a placut. Acum astept sa imi pun si ceasurile ca sa vad cum ar arata cu ele ;) (am mers doar cu ecranul de la BC)

    Referitor la braking guard. Ori nu stiu eu, ori am impresia ca functioneaza.
    Eram in spatele cuiva, acela a intrat in depasire (acc era activ), bineinteles a inceput sa se tina de masina care era depasita. In timpul asta eu am accelerat destul de violent si ma apropriam foarte tare de masina din fata(am avut intentia sa depasesc si eu). Atunci, am auzit un gong + este posibil sa fi incercat sa actioneze frana (spun este posibil pentru ca eu am fost nevoit oricum sa franez si nu am putut sa vad daca a actionat el sau nu .. + era si acc-ul activ cea ce ar fi trebuit el standard sa faca asta daca nu mai acceleram) ...
    Fie, mai sapam :)

    Oricum, per total ma declar multumit. Chiar daca am eroare pe pompa de ABS si nu merge Braking Guard-ul, consider ca mi-am indeplinit telul cu acc-ul.

    Toate bune si salutari din Grecia
     
  7. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Si, venind din concediu, m-am intors cu forte noi si cu chef de "joaca".
    So:

    Masina a devenit mai tanara. Vorba cuiva, este "virgina" (vezi poza 1). O sa scriu maine varsta reala, dar pana atunci merg si eu cu "una mai tanara"/

    Spor
     
  8. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Si acum ne aratam varsta reala.
     
  9. audi66

    audi66 Audi Expert

    Înscris:
    18 Ian 2011
    Locație:
    București / Italy
    Masina:
    - A6 C6 3.0TDI CDYA 2010 -
    Tot tinerica e :)
     
  10. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Multumesc.

    Inca nu am reusit sa scot acel beep nenorocit cand ai motorul pornit si deschizi usa de la sofer. Mi se pare super inutil si super stresant .. :(

    Toate bune
     
  11. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    De ceva timp ma tot bate un gand de MMI 3G+.
    Este cineva interesat de upgrade la MMI 3G High ?

    Toate bune
     
  12. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
  13. MariusSCM

    MariusSCM Silver Member

    Înscris:
    19 Noi 2011
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    Audi A3 - 1.6 (BFQ) 102 CP
    Si eu vreau :)
     
  14. iaurelian 1st Gear Member

    Înscris:
    15 Dec 2011
    Locație:
    București
    Masina:
    A6, 2.0 TDI ,136 CP, multitronic , 2009 & A3, 2.0 TDI ,quatro,2007
    Si eu vreau. Cum, cat, de unde ?
     
    Ultima editare de un moderator: 1 Iul 2015
  15. Catalin_1987

    Catalin_1987 Moderator&Quattro Driver Staff Member

    Înscris:
    27 Mar 2008
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    A4,1.9 TDI AVF,2003
    Foarte util upgrade-ul!
    Spor cu celelalte proiecte!
     
  16. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Astazi am schimbat si amortizoarele de hayon, alta treaba :)

    + Cu ajutorul lui Anarchy, soft 180CP+, ~450NM.
    Aveam soft si inainte, dar acum parca e mai fun. Pe ADS e chiar "nebuna" :)

    Toate bune
     
  17. Sebastian2013 4th Gear Member

    Înscris:
    8 Apr 2013
    Locație:
    Zalău
    Masina:
    Audi Q3 8U, 2.0 TDI
    raspund eu, sper sa nu se supere mabalaru

    retrofitul costa 600-650 de euro si eu aveam in plan insa nu mai am avantul :(
     
  18. anarchy

    anarchy Gold Member

    Înscris:
    15 Dec 2007
    Locație:
    Wild West
    Masina:
    A6 C7 3.0TDI
    sa-l folosesti sanatos si cu prudenta :)
     
  19. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Multumesc Roby

    Retrofitul de hayon electric este cam cat ai spus tu mai sus (am vrut sa te contrazic sa spun ca nu e asa scump, dar dupa ce am facut calculul am iesit la exact 2530 Ron)
    De exemplu eu le-am luat asa (sper sa nu considere cineva reclama):
    - BCM2 de FL - ebay - cu tot cu transport 80E
    - motoare + yala + buton - 1200 RON APC Reper
    - mufe, cabluri - 150 Ron
    - CP BCM2 - 300 Ron
    - Manopera - 400 Ron
    - amortizoare AM - 120Ron (magazin piese online, noi)

    Recunosc ca este o fitza, dar este foarte util :) si, oricum, acest retrofit il impart cu cel de Keyless (si acolo aveam nevoie de BCM2).

    Oricum, pe primul plan este 3G+. Astept sa vina sa vad cum ma inteleg cu el si cum se intelege restul masinii cu el (senzori parcare/unitate radio).
    Pe urma, trebuie sa ii dau internet. Eu am cumparat unitatea fara sim, asa ca trebuie sa vad cum fac retrofit de AMI ca sa pot sa ii dau si internet ;) ...

    Dar, facand un rezumat, cred ca dupa ce termin cu keyless-ul ma opresc pe anul asta, nu de alta, dar cred ca ajung ca ii fac retrofit de quattro si automata daca ma supar rau .... :hubbahubba:

    Intre timp am discutat si cu service-ul unde am vopsit initial bara fata si a fost de acord ca trebuie sa o revopseasca pe garantie pentru ca s-a cojit vopseaua .... Oricum am impresia ca o vor vopsi la fel de prost, dar macar sa o faca pe banii lor.
    Cred ca o sa incerc sa ii pun folie imediat dupa ce o revopsesc.

    Daca stie cineva si este binevoitor cu informatii pentru MMI3G+(update, activare, internet .. etc), ii voi fi recunoscator.

    Multumesc pentru urari si incurajari.

    Toate bune
     
  20. mabalaru

    mabalaru Platinum Member

    Înscris:
    12 Mar 2012
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 D4 FL 2017, 3.0 TDI 262CP, Exclusive
    Deci cu noul soft parca am alta masia. Bestial!

    Si un WIP:
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta