Audi A4 B8, 2.0TDI, 105Kw

Am trimis si mesaje dar nimic. Cred ca tre sa cresc bugetul.

 

Sa fiu eu vinovatul si voi sa va bucurati de upgrade-uri!
Asa cum am mai spus: sunt incantat ca pot fi de folos!

 

Chiar sunt curios cum arata cu et-u asta. Sper sa trec si eu la 18 pana in vara)

 

Iti imaginezi ce curios sunt eu.
@Mihai - tine-te bine ca am pus ochii pe un turbo CAH :P

 

iar ma pune asta la munca ))))) deja ma apuc ca stiu ce urmeaza...

 

)) Sa inteleg ca ti-a placut cum trage a mea? ))

 

Da si da )
@roby - orice facem, idea e inca sa nu punem in cap ambreiajul ca inca 2800 ron nu vreau sa ii mai bag ))

@Mihai- mai am pana la ads si roti pe 19, dar macar asa asemanator cu ce ai tu )

Pai m-am gandit eu mai bine si intre catalizator si turbo am ales turbo )))

 

daca ambreiaju meu si al lui mihai rezista...va rezista si al tau...
oricum am unu sport in boxa daca vrei ))

 

Nu am crezut ca o sa patesc asta la un magazin de dezmembrari destul de mare, dar se pare ca si la noi se practica acelasi lucru ca si la Polonezi.

Omul pune poza cu un turbo complet (turbo, electronica, piese aferente).
Sun astazi, imi spune ca are 60k km (extaz deja) doar ca pretul este 17xx Ron.
Eu ii spun da, asa e si pe site, dar este redus la aproape 1500 ron, si primesc urmatorul rasuns:
Partea electronica nu este inclusa, este doar turbina cu codul 03L ....
Eu: WTF, pui poza cu masina si vinzi doar roata... ? ce facem aici ?

Nu o sa pun numele magazinului ca nu cred ca are rost, dar totusi, mi se pare chiar aiurea. Macar scrie in anunt ca este inclusa doar turbina, fara chestiile aferente (cu toate ca eu din cate stiu turbo se vinde la pachet cu partea electronica pentru ca este calibrata special pe acel turbo, deci daca as scoate si as pune altceva, trebuie recalibrata)....

Noh, mai asteptam acum, aia e.

 

nu sunt vinovati ... citeste descrierea cu atentie :

Pretul pentru acelasi reper poate sa difere in functie de calitatea produsului, adica km efectuati, starea de calitate dar si de numarul de repere pe care-l contine respectivul ansamblu. In aceste situatii ne rezervam dreptul de a preciza ca unele preturi afisate pe site au caracter informativ, pretul final al piesei va fi stabilit in urma convorbirii telefonice, cand veti fi informat de starea produsului la momentul respectiv, dar si daca acel produs mai este disponibil.

Atentie ! Unele imagini pot sa contina si alte repere care nu fac obiectul vanzarii acestui produs (exemplu: imaginea cu usa contine in imagine si geamul, imagine motor cu subansamble, imagine janta cu cauciuc, imagine cu radiator clima in ansamblu complet cu celelate radiatoare si panou etc.). Pretul afisat este pentru piesa descrisa din titlul anuntului Ex:doar Turbosuflanta Audi A4 (8K2, B8), 03L145702E fara alte subansamble

 

Da, greseala mea, dar chiar m-am ofticat

 

mabalaru pai nu iesi mai bine cu unu din asta de pe ebay?

 

Nu imi dau seama daca aia e noua sau nu.
La noi noua este 550E la turbo-center dar de producator. Mai pui 300 ron acel gat de plastic si depasesc bugetul cu mult.
La ebay sa nu fie reconditionata ...

Pretul trebuia sa fie 1450 ron cu toate componentele, which is much better .. dar deh ..

 

Da, aia de pe ebay pare a fi reconditionata, vanzatorul pare a fi specializat pe reconditionari... 550e nou tot nu suna rau, eu nu cred ca m-as complica cu una sh, ai pus noua si esti sigur ca batai de cap nu mai ai. Cu sh... numai duhul ei stie cati KM are in realitate

 

si aia e adevarat, dar merita sa pierd un montaj (manopera, pentru ca turbina o pot returna daca nu e ok). La o diferenta de min 1500 ron m-as baga la sh, altfel, prefer linistit una noua.

Spor

 

Este reconditionata cea de pe eBay. De obicei se ofera garantie la astfel de produse. Vanzatorul numai cu asa ceva se ocupa. Vad ca are si optiunea de "Best offer". Da-i un 320 sa vezi reactia.

 

secrete din culise ... cica masina o sa fuga tare cu un turbo de caha :D

 

off, da rapid ai fost.
Cu ajutorul lui Emilliviu am reusit sa negociez pretul cum trebuie (omul era deja in Oradea si a dat o fuga pana la ei).

Cu greu a acceptat 1600Ron pe ea (repet, 60k km, arata ca noua) cu toate chestiile aferenta (plug and play).

Am facut si o constatare astazi si se pare ca trebuie sa schimb amortizoarele toate (fata stanga curs un pic si spate dreapta plans cu lacrimi de crocodil).
Pe langa asta mi sa spus ca am "imbatranite" bucsele de la bratele superioare fata + bucsele din spate alea mari. Cum nu troncane nimic, am ales sa le las momentan asa.

La EGR a spalat omu' acolo bine si a ramas sa monitorizez ca sa vedem exact de unde curge. Tare am impresia ca nu o sa mai curga deloc, pentru ca acum EGR-ul este inchis ))).

In concluzie, Turbo CAHA vine sambata - sau duminica (nu am crezut ca o sa te astept asa de mult sa te vad Emile, dar asta e) + schimbat amortizoare saptamana viitoare.

Am sunat la Ionutturbo.com, dar ei nu fac montaj daca piesa nu e a lor . Unde sa fac si eu montajul de turbo ?

 

Felicitari pentru achizitie )) speram sa fuga tare

 

grija la montaj ... turbo trebuie sa fie umpluta cu ulei inainte sa porneasca. se scoase senzorul de turatie si se da la automat pentru a incepe ungerea dupa montare fara ca sa porneasca motoru (la service trebuie sa stie chestiile astea).
recomand sa-ti iei garnitura de pe evacuare noua.

daca vrei codurile de la bucsile de pe fata (si eu le-am comandat saptamana asta - fara alea de la bratul mare = erau bune) :
8k0407509N (2 buc)
8k0407510N (2 buc)
N10491802 (2 buc)
N10272302 (2 buc)
N10406105 (2 buc)
8k0407182b (2 buc)
4e0407181b (2 buc)
8k0407689g (2 buc)
n90848404 (2 buc)