1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Audi A4 B8 Avant '14

Discuție în 'Masina mea / Prezentarea membrilor' creată de Andi Man, 1 Dec 2019.

  1. Andi Man

    Andi Man 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Sep 2016
    Locație:
    Suedia
    Masina:
    A4 B8 Avant, 2.0 TDI 110 KW (CJCD), NYM, 2014
    350.700 km
    Inlocuit ulei

    351.400 km
    S-au schimbat:

    - Planetara pe stanga cu una reparata de la Löbro/GKN, ca si cea din dreapta, am avut vibratii pe drum spre Austria de la 130 km/h in sus, am crezut ca era de la anvelope si dupa rebalansare vibratia era tot acolo, de aici inlocuirea si vibratiile au disparut

    IMG_20260419_145756.jpg IMG_20260419_145729.jpg

    - Alternatorul cu unul nou de la Bosch, tot remanufacturat dar i-am schimbat fulia cu cea de la INA cumparata cu ceva timp in urma din cauza ca cea cu care a venit alternatorul era facuta de o firma dubioasa.

    IMG_20260419_104803.jpg IMG_20260419_145719.jpg

    Mai am de schimbat weekend-ul urmator arcurile pe spate, la cel de pe stanga s-a rupt o spira, discurile pe spate plus placute, lichidul de racire si cel de frana
     
  2. Andi Man

    Andi Man 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Sep 2016
    Locație:
    Suedia
    Masina:
    A4 B8 Avant, 2.0 TDI 110 KW (CJCD), NYM, 2014
    351640 Km

    Inlocuit arcuri pe spate cu 2 bucati Bilstein, cele stoc aveau codul color gri si roz.

    Numai bine ca imediat cum am ridicat masina pe cric in stanga aud un mare POC! In timp ce pompam, ma uit mai atent si vad cum pe dreapta sarise ultima spira de la arc sincronizare mai buna ca asta nu se putea .
     
  3. Andi Man

    Andi Man 5th Gear Member

    Înscris:
    5 Sep 2016
    Locație:
    Suedia
    Masina:
    A4 B8 Avant, 2.0 TDI 110 KW (CJCD), NYM, 2014
    352400 km
    Am inlocuit discurile si placutele spate si lichidul de frana.
     

Distribuie pagina asta