Audi A4-B8 - personal detailing

Lucian, bineinteles ca am probat-o! Altfel nici nu scriam pe forum
Se simte diferenta. Scade cu cateva grade temp din masina! Seznatia aia ca te arde aerul din masina e mult diminuata!
Iar in zilele mai racoroase e chiar misto! Daca bate soarele pe masina, efectul de sera tot se formeaza, dar cu ventilatia auxiliata programata, vei gasi in masina fix temperatura de afara, iar AC-ul va lucra foarte relaxat din prima!

La semnaul pe spate US am renuntat pentru moment. Dupa ce ma obisnuiesc si cu cel EU voi alege varianta finala.
Momentan sunt incantat de cele EU...
Stii cu e: ultima modificare e cea mai frumoasa....

 

Rotita cum ti ai pus inelele acelea cromate pe proiectoare?

 

madalinc, la postul #72 am scris depre montajul lor in mare. E nevoie sa iti gasesti un adeziv bun, sa indepartezi piciorusele de prindere de pe ornamente si sa le potrivesti pe pozitie.
Spor!

 

Si eu am renuntat la semnalizarea spate tip US tot din acelasi considerent dar acum mi se pare ciudat sa o vad ca semnalizeaza iar normal asa ca o voi pune la loc cat de curand

Legat de ventilatia auxiliara sa stii ca ma mira faptul ca asa de tarziu ti-ai activat-o. Eu o am activata de multa vreme si am observat ca cel mai bun randament il da in momentul in care un geam e putin deschis pentru a putea elimina din aerul cald din masina.

In ultima vreme ai fost cam putin activ, pregatesti ceva surprize sau ai lasat-o mai moale ?

 

George, am activat-o atat de tarziu deorece informatia pe care o aveam pentru MMI 2G era incompleta si nu ajungeam la rezultatul dorit - adica nu puteam activa ventilatia auxiliara. De abia acum doua seri am cautat informatii suplimentare si am reusit sa o fac functionala.
Legat de randament, intr-adevar cu trapa ridicata la prima treapta este de vis
Tot aerul cald se ridica si este evacuat pe trapa, iar ventilatia baga aer poroaspat.

Pai mai George, nu a fost vara? Nu au fost concedii?
Si daca tot ma starnesti: Nu mi-am luat eu masina cu km putini si "optiuni de top" ca sa nu mai stau pe sub ea, ca la B6, zile si nopti sa o fac frumoasa, iar dupa ce o termin sa o vand?
Asa ca acum ma bucur de ce am platit!

 

Si daca tot veni vorba de km:

Am facut 20k de cand o am

 

Ehhh, chiar buna asta Rotita cu statul pe langa si sub masina zile si nopti si apoi sa o vinz...sper ca b8 va sta la tine ink mult timp , pentru ca e bijuterie din fabrica si bibilita apoi cu maiestrie de tine

 

Foarte faine modificarile.Iar asta cu programarea ventilatiei e super. O intrebare am insa, am vazut ca ai dezactivat eroarea de bec ars, daca nu e cu suparare, la b7 cum dezactivezi eroarea de bec ars la pozitie ? Mi-am cumparat becuri la numar cu tot cu placute Audi OEM si tot imi da eroare. Spor la modificari !!

 

is11wzr Nu poti dezactiva eroarea din calculator. Tu nu ai centrala electrica cu Long Coding cum are B8. Ca sa iti dispara eroarea de bec ars iti trebuie anulatori montati (rezistente) pe fir. Ai citit topicul din aria de B7 despre luminile de la numarul de inmatriculare ?

 

Am citit, stiu ce sunt anulatorii, sunt niste rezistente care cresc consumul sa ajunga la cel al unui bec normal, ma gandeam ca se poate de asta am intrebat. Nu vreau sa le montez cu anulatori. Ms mult pentru raspuns si scuze daca am poluat topicul.

 

O poza frumoasa:



is11wzr, din pacate, la B7 nu poti dezactiva eroare de bec ars codand sau adaptand cu vag-ul.
In schimb nu inteleg de ce vrei dezactivarea erorii de pozitie cand vorbesti de leduri la numar...

Si ce legatura au becurile de numar cu placutele OEM!? Despre ce placute OEM vorbesti?

 

Si-a luat leduri cu tot cu corp (plafoniere) ca la A5. Iti da eroare ca rezistenta e prea mica.

 

E superba masina; imi plac in special jantele si volanul de facelift.Sper sa ajunga si a mea la un moment dat la nivelul asta

Am si eu o intrebare. Am observat ca ti-ai vopsit/colantat cromul de la grila fata. Cum ai facut? Ai vopsit, daca da, cu ce fel de vopsea? Sau ai colantat rama cu negru?

 

Ovi, in conditiile astea eroarea este fix pe number plate lights, deci acolo trebuie adaugata o rezistenta suplimentara.

Sergiu, iti multumesc mult pentru apreciere!
Grila a fost colantata.

 

colantata direct pe masina sau jos ?

 

Data jos de pe masina, iar rama cromata demontata de pe grila!

 

Mersi mult rotitza, o sa incerc si eu

 

Nu a pentru ce Sergiu. Spor la bricolat!

 

Am cumparat placutele spate cu leduri incorporate oem. Doar le-am scos pe cele vechi si le-am inlocuit. Am rezolvat problema, le-am vandut unui coleg cu b6 , lui nu-i da eroare. Ms mult inca o data. Nu prea sunt de acord cu rezistente si alte anulatoare.

 

Din pacate inevitabilul s-a produs....




O taponare stupida la 30km/h pe drumul folosit zilnic spre serviciu....
Vinovat: Eu, ca doar veneam din spate
Si asta, din grija de a nu-mi lovi jantele de pe stanga in bordura. Am ocolit cat am putut de la limita....dar tot am agatat partea dreapta a masinii....

Amiabilul s-a produs, dosarul de casco s-a deschis, au mai trecut 2 zile si m-am si linistit.

Asiguratorul mi-a dat aripa la reparat si nu la inlocuit asa ca m-am hotarat sa o inlocuisc eu cu una SH OEM. Cred ca voi cere regie proprie!
Ma gandsesc ca este situatia ce mai buna pentru mine si masinuta.

Ideal, ar fi sa gasesc o aripa impecabila pe culoarea mea, astfel sa scap de eventualele probleme ale vopsitoriei din romania.

Pe acesta cale va rog pe cei care aveti cunostinta de o aripa dreapta fata impecabila, gri, sa imi dati de veste! Codul de culoare este LX7V.