Audi A4 vechi,poluant, pe motorina

Cati cp am castigat nu stiu(producatorul zice 30cp si 50nm),T Box-ul poate afecta in masura in care se abuzeaza in permanenta de puterea motorului sau motorul are defecte ascunse,orisicum,atunci cand faceti tuning,indiferent ca e box sau chip tuning, sa va ganditi ca va expuneti si unor riscuri;dar cui e frica de balta nu prinde peste.In ce priveste montarea CB-ului se poate,dar nu am fost interesat de asa ceva,asa ca nu pot sa-ti dau sfaturi pertinente.Dati click pe HD in dreapta jos pe filmulet si full screen sa se vada mai bine.

 

Mestere, in cazul in care nu ai cumparat deja vezi ca gasesti pe ebay covorase facute sa se potriveasca pe b5(au chiar si gaurile de prindere) . Eu mi-am luat un set si au costat 20 sau 22 de lire , toate 4 .

Cu ce ai curatat tapiteria ? Eu am incercat cu vreo 3 solutii dar nu am reusit sa o curat bine .
M-am uitat pe paginile din urma si am vazut undeva o discutie despre ulei . Eu am luat de la Halfords Castrol Edge 5w-40 Turbo Diesel si a costat vreo 39lire .
Eu am fost foarte multumit de el, se auzea tacanitul tachetilor la pornire dar nu mai mult de 3 secunde . Sunt la al 3-lea schimb si acum urmeaza al 4-lea si mi-a facut o impresie foarte buna .

Cred ca ne vedem in curand, sa-mi recomanzi si mie vopsitorul ca vreau sa o cosmetizez un pic .

Keep up the good work, mate !

 

Vorbim cand ajungi in Londra,de abia astept sa-ti testez suspensia sport;te astept cu un telefon.

 

Dupa 1000km cu boxul am testat putin motorul si totul e k,injectoarele tot intre 0,07 si 0,35 ca si inainte de montarea lui;consumul mi-a crescut cu 0,5l ,dar si datorita faptului ca vede forje mai des.

 

Am descoperit pana la urma misterul boxului meu;pt cei interesati,uitati aici,spor la lecturat http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=120184

 

Nu am postat ultima patanie a mea;nu mi se mai deschidea portbagajul!La mine nu merge deschis din cheie,ci numai cand deschid portierele.Am dat bancheta din spate jos,am verificat daca pompa face vaccum,totul k,deci a ramas broasca.M-am dus la dezmembrari,am cumparat alta broasca(10£),mecanicul mi-a spart broasca cu bormasina,deschis portbagajul si inlocuit vechea broasca;am mai dat 15£ pt deranjul mecanicului.

 

Cred ca masinile noastre sunt surori . Nu mi se mai deschide nici mie portbagajul , banuiesc ca ar fi broasca . Abia am ajuns acasa dar ramane sa incerc maine cu celelalte 2 chei sa vad daca pot deschide cu cheia .
Butucul se impinge inauntru dar nu se aude acel click . E ciudat ca doar cu 20 de minute inainte pusesem ceva in portbagaj.

Poti da mai multe detalii despre spartul butucului ?

 

Si la mine se ducea butucul inauntru,dar tot nu se deschidea;motivul,nu mai facea vaccum broasca(nu e exprimarea cea mai corecta,sper sa intelegi).Butucul a fost spart cu bormasina,cu un burghiu mai gros,pe urma cu o surubelnita s-a ridicat tija care deblocheaza incuietoarea(aici s-a chinuit mecanicul 1minut pana a nimerit cu surubelnita tija).

 

Inteleg si nu prea .
Spune-mi, te rog, daca trebuie sa-i spun ceva mecanicului in ceea ce priveste gaurirea butucului. Exista riscul sa strice altceva in afara butucului ?
Banuiesc ca nu are importanta ce fel de butuc cumpar ca oricum nu folosesc cheia ptr a incuia/descuia portbagajul . Singura problema e gasirea unui butuc de B5.

 

Nu exista nici un risc sa-ti strice altceva,in cel mai rau caz strapunge cu burghiul capitonajul portbagajului.Se potriveste burghiul direct pe butuc,se da gaura prin el(trebuie neaparat burghiu gros),dupa ce a fost spart,bagi surubelnita prin gaura facuta in butuc si cauti sa agati tija care vine in broasca si o tragi in sus.Nu are importanta ce butuc,nici eu nu folosesc cheia,sa fie de b5.

 

Problem solved. Dupa ce am incercat si cu celelalte 2 chei si nu am reusit sa-l descui am scos sigurantele 6 si 38 , le-am pus la loc dupa care am rotit cheia spre deschis si s-a deschis portbagajul .

 

Daca as fi stiut si eu....cine ti-a dat ideea si in final ce a avut?

 

Nu mi-a dat nimeni ideea . Doar ca mi-am amintit ca mi-a ramas o data portiera din stanga/fata blocata si s-a rezolvat prin scoaterea sigurantelor .
Sincer ma asteptam sa pot deschide portbagajul cu cheia de service dar nu a mers
Dupa ce am scos sigurantele , am bagat cheia in portiera soferului(masina era deja descuiata) si am rotit spre deschis, moment in care s-a auzit un click in portbagaj . Cand am apasat pe butuc s-a deschis . Nu pot sa-mi dau seama din ce cauza se blocase.

Multumesc mult pentru informatii .

 

Cu placere,pacat ca n-am stiut de faza asta,poate mergea si la mine.

 

M-am pus sa-ti citesc topicul, dar nu am vazut cate pagini are in total. Acum am ajuns la final si as avea si eu ceva comenturi.

Farurile imi plac foarte mult si mie mi se pare ca se potrivesc foarte bine cu inelele de la emblema. Am testat si un tdi de 90CP si diferenta nu mi s-a parut prea evidenta fata de a mea. Poate la turatii mai mari se simte diferenta.
Dupa ce ti-am vazut filmuletul am ramas :O. Trebuie sa-i dau si eu cateva talpi.

Te felicit pentru ce ai facut cu masina ta si apreciez ca postezi dupa fiecare modificare cu detalii tehnice, nu doar cu poze.

 

Multumesc de aprecieri;Intr-adevar,in viata de zi cu zi,cei 110cp nu prea se simt in plus fata de un 90cp,dar in schimb 110cp se preteaza mai bine tuningului,bineinteles,cine e interesat de asa ceva.Daca ai intrebari,vrei sa-ti inbunatatesti masina,o sa incerc sa te ajut.

 

Revin cu consumul de cand am montat tbox-ul,dar precizez ca este estimativ,nu facut de la plin la plin:la acelasi mers sportiv,adica de la 2000rpm la 3000rpm full thorttle consumul mi-a crescut cu 0,7%,adica de la 7,5% la 8,2%,asta urban,extraurban inca nu am testat.Urmatoarea perioada am sa incerc sa merg la consum,adica sa schimb la 2500rpm,cu accelerari usoare,fara bruscari,sa vad ce consum scot;mentionez ca fara tbox am scos 6,8% cu acest stil de mers.

 

Azi am fost intr-o minivacanta si cu ocazia aceasta am putut testa consumul pe autostrada cu tbox-ul si mi-a iesit tot 6,5% ca si fara el;vitezele folosite intre 90 si 190km/h pe distanta a 400km,dintre care 90% pe autostrada si 10% urban.Pun si o poza cu un camion Ford vechi,mie mi-a placut f mult,dar pacat ca nevasta nu prea are talent in ale pozei.

 

Tare camionul...

 

totusi, camionul e frumos ... incadrarea buna ... singura problema in poza cred ca e piesa dintre camion si obiectiv ... aia nu a iesit bine, o fi ceva defect de fabricatie no offense