Audi A4 vechi,poluant, pe motorina

Gabi, ai mail.

 

salut

da am mail acesta este mailul meu gabytzug@yahoo.com




ps :si eu sunt din tm

 

Dragii mei colegi,continuati-va discutia pe pm,nu pe topicul meu;no offence.

 

Am verificat noul ulei dupa cam 300km si vad ca miroase si asta a ars,deci trag concluzia ca s-a contaminat de la vechiul ulei.Motorul nu a devenit mai zgomotos,ba din contra e mai silensios in special la rece.O sa-l mai las pana in martie cand trebuie sa fac MOT-UL(ITP-UL romanesc) si cand o sa-l schimb o sa fac neaparat si o curatare a motorului.Si inca ceva,deocamdata nu am vazut alte scurgeri decat cele care le aveam inainte,la baia de ulei si semeringul de la vibrochen,care de altfel nu picura,dar e murdar de ulei in acea zona,pierderile de ulei sunt insignifiante.La sfarsitul lui ianuarie va veni si vopsitul masinii,vreau sa o fac toata.

 

Revin cu mici noutati;tocmai am cumparat de pe ebay urmatoarele:invelitoare piele frana de mana 20£,cotiera centrala fata pt b5 nu universala 50£ si kit xenon H1 6000k 55w 62£.Revin si cu pareri despre uleiul 5w 40,chiar se merita,la rece motorul este mult mai silensios,la conducerea la rece se accelereaza mai usor;nu am descoperit pierderi suplimentare.Sunt curios la drum intins daca il va arde sau nu,pana acum sunt f multumit.

 

Intrebare: cotiera se adauga pur si simplu peste plasticul ala central in vecinatatea scrumierei din spate? Sau trebuia si toata partea centrala de dedesubt? Am vazut la niste modele ca e o piesa in forma de "L" care preia greutatea cotului tau de pe cotiera si o distribuie podelei.

 

Ai rabdare sa primesc cotiera si promit sa postez poze cum arata si cum montez .

 

Astazi am mai cumparat de pe ebay spoiler cu stop pe frana,pret 68£;chitul xenon mi-a ajuns astazi,dupa ce voi vopsi masina il voi monta.

 

Mai dureaza mult ?

 

Pai Ovidiu nici macar nu mi-a venit cotiera,plus ca sunt f ocupat cu munca,sunt mai mereu plecat pe drumuri.Cred ca saptaman care vine o sa primesc cotiera si am sa o montez;vad ca esti mai nerabdator ca mine.Orisicum masina sta mai mult in parcare,merg cu ea o data la 2-3 zile;de opel trag la greu,chiar rad de asta,ca opelul munceste sa intretina audi-ul.

 

Scuza-ma dar sunt foarte interesat de cotiera mai ales daca e originala. Eu nu am la Auditza mea si ador sa stau sprijinit pe ea iar cu alea universale nu ma impac.

 

Nu am de ce sa te scuz,nu m-ai ofensat cu nimic,eu doar glumeam;te inteleg cu cotiera si pe mine ma deranjeaza sa nu am asa ceva la drum lung.Cotiera nu este originala,una originala e la vreo 130lire,este o replica la cea originala,cel putin asa am inteles eu din ce spunea vanzatorul.

 

Ok, chiar daca nu e originala dar o imita pe cea originala (aspect si prindere) e perfecta in cazul asta.
Astept impresii dupa montare.

 

Revin cu verdictul pt noul ulei(pusesem 5w 40 in loc de 10w 40 la ultimul schimb):imi bat tachetii la temperaturi sub minus 0 grade in primele minute!,pana se incalzeste putin uleiul;deci nu merge cu un ulei mai subtire.Acuma as vrea sa bag un ulei 5w 50,mai ales ca e full synthetic si mai gros;ceva idei?

 

Eu am 5w40 de castrol, syntetic si nu am probleme cu sunete de tacheti. Tu ai pus ulei semisintetic?

 

Da,e semisintetic,valvoline durablend,dar asta cred ca conteza mai putin,zic ca e mai importanta vascozitatea sau poate nu se impaca cu uleiul valvoline.

 

...vrei calitate incearca un Motul sau Aral 5W-40 insa e 60-70e bidonul.
Fugi de Valvoline,Total,ELF.

 

Iulian,sincer eu n-am vazut Motul si Aral pe aici,nu zic ca nu sunt,dar magazinele care le frecventez nu au asa ceva.Totusi,intrebarea e,motorul nu se impaca cu un ulei mai subtire,sau o fi marca de vina?Acuma sincer nu prea imi vine sa tot fac experimente si sa schimb uleiul la 1000km cand 10w 40 nu mi-a facut nici o problema.Chiar azi vorbeam cu mecanicul meu despre asta si-mi zice "da tu vrei sa faci din masina veche masina noua?".Eu ma asteptam la aceasta problema si am si postat,s-ar parea ca am avut dreptate.

 

...la 10W-40 imi tacanea motorul la pornire ca la diesel si in mers se auzea
si vara avusese 10W-40 Mobil.
...cu 5W-40 Esso mie imi tacane mai putin iar in mers este mai silentios.
Insa cum iti spuneam daca la 10W-40 nu stiam de unde imi picura ulei cu 5W-40 vad cum face pic,pic ...din zona racitorului ulei-filtrului ulei.
Uleiul Esso e in norma la mine 502.00 tu ai diesel nu stiu care e norma ta la ulei.

 

La mine e 505 000;chestia e ca se aud tachetii cam 5minute de la pornire,dupa ce se dezmorteste uleiul este k,nu se mai aude nimic.Cu 10w 40 nu se auzeau deloc tachetii,decat in primele secunde de la pornire pana isi tragea ulei,dar era cateva secunde,vreo 3-4sec si numai cand era f frig.Eu tot ma gandesc la un 5w 50 full syntetic,ce zici?