Salutari, In continuare va prezint Coupe-ul meu Quattro din 1990 cu motor NM in 5 cilindri cu 20 valve. Masina am cumparat-o toamna trecuta din Italia, pozele sunt de atunci, este intr-o stare foarte buna si are carte service la Audi la zi, fiind luata de la "legendarul" mos italian care mergea cu ea numai la biserica, reusind sa parcurga numai 144.000 km in 30 de ani, fiind unic proprietar de noua. Ca dotari are aer conditionat, interior piele, trapa electrica, computer bord, inchidere centralizata si geamuri electrice iar singurul lucru in afara de un detailing care doresc sa il fac este sa ii schimb hidosenia de player modern cu o unitate audio Gamma originala.
Felicitari, ma bucur ca tot apar masini de felul asta pe forum, sa aveti noroc de ea. NM si 7A sunt cele mai puternice motoare de pe B3.
Felicitari, o masina superba. Am avut acest motor pe un Audi 90 Quattro, era facut pentru Italia din cate cunosc. 2.0 20V 159CP
Va multumesc. @Azlat da, e versiunea "impozitabila" corect facuta pentru Italia a motorului cod 7A. In peninsula impozitele peste 2000 cmc sunt foaarte mari, iar din cate stiu aceasta versiune a fost facuta si pentru Spania in locul motorului cod 7A.
@Dan Balica este gresita afirmatia ta despre impozitare in Italia. Aici se plateste in functie de putere, adica Kw. O mica diferenta exista la asigurare intre sub si peste 2000 cc, dar nu este o regula. Felicitari pentru achizitie si sa o stapanesti sanatos !
@MarianMaxx da, in prezent nu mai e atat de mare discrepanta dar acum peste 30 de ani era alta situatie. Mi-a spus chiar fostul proprietar asta referitor la intrebarea de ce nu exista motor cod 7A vandut in Italia
He, he, ma bucur cand ajunge ceva fier vechi si pe forumul nostru ! Felicitari pentru masinuta ! Arata foarte bine ! Intr-adevar reflecta rulajul si faptul ca nu se regasesc in Italia 4 anotimpuri si fluctuatii majore de temperaturi sau precipitatii ! Plus ca e genul de masina care nu o folosesti daily Pe langa dorintele tale as mai adauga si alte jante din epoca respectiva, ai BBS, ACT, Zender care vin cu modele frumusele. 4 x 108 e distanta intre suruburi, nu e spectrul foarte larg de optiuni dar gasesti ceva modele frumusele. Spor si asteptam alte poze actuale si before / after detailing session !
Ma gandeam la niste Avus Ac-M03, dar nu stiu daca ma lasa RAR-ul cu 16 inch. Masinutele astea arata foarte bine cu jante cu multe spite.
As duce-o mai mult in sfera retro - sportish. Vazusem una pe la Worthersee interesanta cu jante cu aspect retro dar actuale, se gasesc noi de cumparat. Referitor la jante depinde ce vrei sa faci cu masina, daca vrei sa o faci retro, ies din discutie jantele mari, daca vrei sa o tii fara retro poti omologa si alte jante. De exemplu pe E30 am jante pe R17 ele venind de fabrica cu cel mult R15 doar pe M3 regasindu-se R16 dar cu 5x120 alte prinderi etc.
Arata bine cu BBS-urile alea, nu vreau sa exagerez dorind un aspect mai understated, imi plac chiar si jantele originale, dar vreau ceva cu mai putin "flanc" la cauciuc, astfel ca 16 cu 55 ar fi perfecte parerea mea. Nu vreau ca aspect decat jantele si poate semnalizari albe sa schimb pe exterior. La interior playerul hidos modern unde sunt impartit ca idee intre un Gamma original sau playerul asta "retro" de la Baupunkt care are toate extra-urile unuia modern... Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB - Google Search
De vis masina. Si eu urmaresc o astfel de achizitie dar preturile au explodat efectiv. Tot trag speranta la o oferta de nerefuzat Sa o stapanesti sanatos !
