Audi S3 1.8T RBN

Upgrade la niste piese: intercooler mai mare, radiator de ulei si o noua galerie de admisie

 

am vazut un S3 in Pitesti cu un intercooler de-ala mare ca al tau, dar era montat cam neglijent, adica era lasat prea mult la vedere ceea ce mie nu prea imi place. Tu cum o sa-l montezi? Il maschezi cumva cu o bara mai lata sau il lasi sa se vada?

 

Masina va arata cat se poate de stock si cel mai probabil voi pastra chiar spoilerul de fabrica. Nu-mi place genul de masina cu camasa pe dinafara la costum Este alta clasa, alt stil de abordare S3-ul RBN

 

Si pentru ca ati fost copii cuminti va arat si kitul meu de frane:D

 

Custom LOGO, RBN :D

 

am impresia ca te-am vazut azi , ce numar ai la S3? (PM daca nu vrei sa-l pui aici)

 

B 21 RBN, sa nu-mi spui ca tu erai cel care a venit la mine la santier

 

ba da!

curios e ca in toate pozele din topic masina pare culoare mai inchisa decat in realitate, asta m-a si indus in eroare la fata locului, + ca aici in pozele, numerele de pe masina sunt de AG parca

 

Mi s-a parut mie ca e46-le ala semana mult cu cel ce l-a avut sebi Pozele sunt facute prin vara daca nu ma insel, inca nu o inmatriculasem.

 

Ceva noutati? In ce masura s-ar putea aplica acest tratament si unui TT 1.8T quattro? Daca ai posta un dyno graph cat mai recent ti-as ramane recunoscator:D

 

Cred ca am ramas un pic in urma cu raportarea modificarilor pe acest forum. Sa va pun la curent
S-au schimbat pistoane, biele, arbore, chiulasa, axe cu came, supape (1mm oversized), arcuri de supape, talere, galerie de admisie, injectoare, regulator presiune benzina, clapeta de acceleratie, ambreiaj, volanta, s-au adaugat doua pompe de benzina, fuel cell, kit franare cu 6 pistonase, pneuri Michelin Pilot sport 2, turbina Garrett GT35, water intercooler, racitor de ulei, galerie evacuare tubulara, evacuare marca MIhail pe 76mm cu toba intermediara si toba finala fara catalizator, wastegate extern Tial, BOV pe 50mm Tial etc.









http://www.youtube.com/watch?v=NLdskHvOob0

 

Frumos....fara cuvinte.Am si eu o intrebare, si anume displayul care il ai montat pe gura de aer de pe partea soferului, ajunge cablul de la mufa OBD sau a trebuit prelungit?Te intreb pentru ca la ei pe site nu da detalii despre lungimea lui.Esti multumit de el? Este asa cum e descris in prezentare, sau mai are si minusuri?Evacuarea Supersprint de unde ai luato? Cei de la Maff mi-au cerut aproape 8600 euro pentru evacuare racing de la Supersprint.oar pe catalizator vor 5000 si ceva euro pret care mi se pare mult prea mare, nejustificat.

 

Si apropo de discurile pe spate...ai gasit o solutie? daca nu uitate aici http://www.jbsautodesigns.co.uk/product/3068/rear-brake-discs-256x22x365 poate iti va fi de folos.

 

Foarte,foarte tare!!! Felicitari!

 

Nu vezi maestre ca scrie mare evacuare MIHAIL ?
Nu e de la supersprint.... Si aia de la Maff iti dadeau si alta masina de banii pe evacuare? ))

Vaileu asta sigur da +10 cai.
Da softu de cine e facut?

Si acuma sa revenim la lucruri serioase.
Masina asta e un eveniment ! S-au investit mii de euro si multe ore de munca ca sa arate asa. Nu oricine e in stare sa modifice softul original al masinii , sa tina cont de atatea modificari si sa faca masina sa mearga. . .
Ca sa nu mai zic de tevaraia custom de pe langa motor... Zici ca e opera de arta, de afisat in muzeu nu alta.

Sefu sefu da cat baga?
Da nos iti pui?
Flame Suit ON!

 

Evacuarea poarta amprenta lui Mihail, precum si traseele de admisie. O sa pun poze detaliate cu evacuarea, care este intr-adevar o opera de arta. Displayul multifunctional este foarte ok, ofera absolut toate informatiile de care ai nevoie. Cablul OBD este suficient de lung.

 

Stai sa vina anotimpul frumos sa punem si noi puterea pe asfalt si discutam si de prostiile astea ale tale, ca m-ai convins oarecum

 

?

Nush despre ce putere vb tu .... Q5-ul derapeaza numai pe franare .

Turbo nos ; Turbo nos.

 

pfaai.. turbina aia e mai mare decat capul meu . nu stiu dc , dar as dormi cu una de aia sub perna ))
bafta la modificari