Avertizare in bord - BRAKE - BREMSE - ce verificam - probleme si rezolvari

Corect."Senzorul" de fapt e doar firul montat in canal, ca design alarma tre sa apara cind placuta s-a uzat atit de mult incit firul se intrerupe.Acelasi simptom apare daca firul exterior placutei se rupe datorita gradului de pe marginea discului.La mine s-a desprins din mufele de conectare ale placutei la reteaua masinii..Am legat capetele si alarma a disparut.Placuta nu mai e monitorizata, dar macar stiu unde sa ma uit.

 

Am schimbat weekendul trecut placutele....aveau acel fir montate pe ele....dupa aschimbare eroarea din bord a disparut de la sine..fara sa fie nevoie sa resetez eroarea asau m ai stiu eu ce....

Multam pt sfaturi!

 

Martor aprins in bord - BRAKE - BREMSE - discutii diverse - probleme si rezolvari

In mers si cateodata la pornire se aprinde Brake in bord si piuie igrozitor, am fost la test cu ea si mi-a dat intermitent memory....... dar nu face mereu

 

ai verificat placutele de frana?
sau poate sa fie vreun senzor defect ,daca zici ca iti face cand si cand...
cel mai bine ar fi o verificare,pt ca nu e de joaca cu franele...
bafta si sa tine/ne la curent

 

am patit si eu, am dus-o la medic si a descoperit un cablu dezizolat din cauza ca se freca de etrier si dadea din cind in cind la masa masinii. Nu pot sa spun ca asta-i si cauza la masina ta dar verifica. bafta.

 

Verifica si nivelul lichidului de frana. Daca este la min poate sa-ti semnaleze in bord in special dimineata, sau uneori in mers la viraje sau denivelari. Nivelul poate sa scada fie daca ai pierderi undeva, fie daca placutele si discurile de franare prezinta o uzura considerabila, catre limita inlocuirii acestora. Succes!

 

Aceeasi problema...

Aceeasi problema am avut-o altaieri, pe drum denivelat rau (in fata la Europa) in timp ce frnam puternic de la viteza mare... s-a aprins "brake" pe computerul de bord si a beep-uit urat tare...chiar voiam sa postez intrebandu-ma ce a fost, ca nu prea am idee...? In principiu...lichidul e ok, iar km, am abia 35000, deci nu pot fi probleme cu franele...

 

Problema la mine a fost de la lichid. Am completat si nu au mai fost probleme.

 

Daca se aprinde rosu in centru display-ului de la BC si scrie BRAKES/BREMS dedesubt, este de multe ori ce a spus si st3ditzu. Placutele se uzeaza, sistemul le apropie din ce in ce mai mult de disc si astfel pistonasele ies mai mult. O data cu asta, lichidul intra mai mult in instalatie si evident, coboara din vas. La curbe, denivelari, franari bruste, este posibil ca senzorul sa sesizeze ca nu ar avea lichid...de fapt el este pe undeva la minim. Daca avertizarea se manifesta timp de cateva secunde si apoi dispare, aproape sigur de la asta este. Cu timpul, uzura placutelor fiind din ce in ce mai mare, fenomenul se va produce mai des. Se rezolva completand cu lichid. Eu am avut aceasta problema in conditiile in care aveam si discurile uzate (trebuia sa le schimb) si placutele uzate...a trebuit sa completez 1/3 dintr-un recipient de 500 ml.

Daca avertizarea este in partea superioara a BC si este cercul galben cu cele 3 linii intrerupte de o parte si alta a cercului, ala este martorul de placute si indica faptul ca trebuie schimbate. Asta cand se aprinde, nu se mai stinge decat dupa ce se schimba placutele (sau se umbla cu VAG-COM)

Astea sunt cauzele cele mai comune si mai usor de rezolvat, fara a lua in consideratie situatiile reale in care exista o defectiune la sistemul de franare.

Gorobete, la 35000 Km, in functie de regimul tau de mers, este posibil sa se fi uzat placutele astfel incat sa iti "traga" mai mult lichid din vas si sa iti dea avertizarea...asta e primul semn, nu inseamna ca gata schimbi deja placutele. La mine a mai durat cateva mii de km (vre-o 2500) pana s-a aprins si martorul galben ca trebuie sa schimb placutele). Si in timpul asta, tot imi aprindea semnul din cetrul BC-ului...pana m-am plictisit si am completat cu lichid. Iar niste placute tin in general 40-50 de mii de Km asta in functie de cum mergi. Ale tale fiind primele, probabil vor tine undeva pe la 50-55 de mii...dar la 35000 sunt deja uzate mai mult de jumate, deci e plauzibila aceasta explicatie

 

MS ffff mult am rezolvat problema

am rezolvat problema. Erea din cauza lichidului de frana, scazuse la minim in vas si dadea eroare multumesc foarte mult pt raspunsuri

 

si la mine se mai aprindea din cand in cand, o data cand am pus o frana mai brusca ca mi-a taiat un taximetrist fata, dar dupa ce am completat lichidul am observat ca atunci cand ploua mai tare iar se aprinde. dupa ce folosesc franele un pic daca pornesc motorul din nou se stinge. probabil ca face un contact in prezenta apei

 

Probleme frana

am un audi a4 tdi si mi sa aprins pe computer - ul de bord un cerculet galben care dupa instructiuni imi spune sa verific garniturile de frana.am verificat rotile si nu se vede lichid la roti.ce sa fie???????????

 

Daca e cercul galben cu cate 3 liniute de o parte si alta (ca o linie intrerupta), nu este semn de "garnituri" de frana (nici nu cred sa existe un astfel de semn) ci cel de placute de frana. In concluzie nu ai ce lichid sa ai pe dedesubt pt ca nu curge...inca. Verifica in schimb placutele de frana, s-ar putea sa trebuiasca sa le sch1mbi daca sunt mai subtiri de vre-o 4mm grosime.

 

se poate colega ca atunci cand iam schimbat distributia mi a zis mecanicu ca treb schimbate si placutele

 

sigur este de la placutele de frana
acel semn un cerc cu cate trei liniute pe fiecare parte este semnul care te atentioneaza ca trebuie sa schimbi placutele.

 

Vezi atașament 8214 daca e asta trebuie schimbate placutele de frana de cand sa aprins este recomandat sa faci max 1000 km

 

Vad ca ai nevoie sa-ti confirme mai multi forumisti(am vazut ca ai mai deschis un topic) ca nu e vb de garnituri,ci de placute.Deci,de placutele de frana e vorba.Bafta.

 

de doua zile mi s-a aprins si mie martorul care ma anunta sa schimb placutele de frana.
intrebare: cam cati km se mai pot parcurge asa?

 

Nu e recomandat sa mai mergi mult, undeva la 500km dar depinde foarte mult de stilul de mers.Daca mergi mai sportiv atunci e recomandat sa mergi mai putin. Verifica oricum inainte starea placutelor, sa fie intr-adevar uzate ca sa le schimbi degeaba. E bine sa le verifici si pe cele de pe spate ca stare.

 

zilele urmatoare am de facut un drum de aprox. 700 km.
sper sa ma tina.