Avertizare Presiune si de Nivel Ulei aprins in Bord / Consum ulei la A4 B5

Buna.Am un consum de ulei de 1l la 1800 km , inainte de a rectifica turbina as dori sa incerc si schimbarea tipului de ulei.Acum am Castrol edge , ce imi sugerati sa incerc.

 

Am bagat in passat mobil super3000XE in loc de edge si mi se pare mai silentios motoru,de consum nustiu ca are numa 2 saptamani .

 

saltu am si eu o problema mi se tot aprinde martorul de ulei si dupa un min 2 se STINGE.am schimbat uleiul crezand ca asta ar fi cauza am bagat castrol 10w40 si face la fel dar. am pus si testarul pe ea si nu mi-a data nici o eroare sau ceva nimic.care ar fi cauza am inteles ca ar fi senzorul de ulei

 

Una din trei posibilitati:
- senzor presiune defect;
- sorbul pompei de ulei partial infundat;
- pompa ulei defecta.

 

Campary am si eu o intrebare pot sa montez un ceas de presiune pe b5 u meu ma gadeam sa iau de la un a8 ceva ca parca alea aveau separat .
Ce as dorii eu ceva detalii legate de cum l-as lega merge direct de la senzor mai trbuie ceva introdus in circuit ?

 

Nu merge direct de la senzorul de pe B5, acesta este doar un intrerupator cu arc, inchide circuitul cand presiunea de ulei scade sub 1. Ca sa montezi ceas de presiune ai nevoie si de senzorul original de la A8 si sa faci cumva o modificare la motorul tau, eventual sa pui un teu in care sa montezi ambii senzori (unul pentru ceas si unul pentru bec)

 

Ok multumesc pentru raspuns, o sa vad eu ce varianta gasesc.

 

Salut,am 600 ml/1000 km consum ulei.Am compresia buna 26-27 bari, am verifivat turbo pe banc si nu pierde ulei deloc,ce ar urma sa verific.Stima.

 

Simeringurile de la supape.

 

Se mai intampla sa fie compresie ok si segmentul de ungere uzat ,tocit de tot.O cantitate asa mare consumata la 1000 de km este putin probabil s-a scape numai pe la simeringuri mai ales ca nici nu are 16 valve,dar sigur si pe acolo se duce o parte ,astfel pic cu pic se aduna.

 

salut, baieti imi puteti va rog sa imi spuneti si mie unde se afla pompa de ulei la un audi a4 b5 de 1,8 ADR din 1995

 

Ca sa ajungi la ea trebuie sa dai baia jos , iar aceasta din urma este jumatate vizibila iar jumatate sub lonjerane .
Ca sa poti da baia jos trebuie sa scoti sau sa ridici motorul(desfacadn suportii motor ) in sus ca sa poti desface suruburile de sub lonjeroane .
Dupa ce dai baia jos o sa vezi pompa si colectorul acesteia .

 

Salut.
Cand am cumparat masina din semnatura, nu am stiut ce ulei sa ii completez. Prin urmare am cumparat Castrol Magnatec 5W40. Masina are un rulaj de circa 100k. Motorul cel putin, deoarece este altul decat cel original al masinii.(Bloc fisurat din lipsa de antigel). Numarul de km este cel trecut pe actul cu care a fost importat motorul de la o firma dinafara..... Cel putin asa scrie acolo... Chestia este ca motorul trage foarte bine, nimic de zis, insa, dupa ce am schimbat uleiul, mi-a cam "papat" un kil jumate de uleiin 3.000 km. Si am observat ca motorul este mai galagios fata de cum era inainte de schimbul uleiului. Fum la toba nu scoate, toba nu este "unsa" ca sa zic asa, motorul este uscat iasca, nu sunt pierderi deloc. Pur si simplu uleiul "dispare". Am cerut la magazinul service'ului ulei Edge de la Castrol, si atunci nu aveau cica, deci am luat Magnatec. Consumul poate fi cauzat de alegerea gresita a uleiului ? Cifra si marca? Orice sfat este binevenit. Multumesc anticipat.

 

Problema la mine e urmatoarea mi se aprinde becul la ulei dar se stinge cand am aproape 2000 de ture dar se aprinde numai cand am motorul fierbinte.

 

Ai pompa de ulei defecta. Ae fi cazul sa o schimbi inainte sa se distruga motorul.
Posibil sa fie si din ulei de proasta calitate, filtru ulei infundat, senzor presiune decalibrat, dar cel mai sigur e pompa.

 

Mie imi scoate fum albastru, deci consuma ulei, dar numai atunci cand ma dau la ea, cand o ridic in ture mari, sau merg tare cu ea..
De exemplu daca merg tare si o ridic numai in ture mari zici ca sunt locomotiva.. scoate pe toba zici ca e hornul casei iarna ..
Care sa fie cauza ? cumva o segmentare ?

 

Ti-ai raspuns singur. Segmentare si inlocuire simeringuri supape.

 

De.asta imi era frica X_X . Dar se poate intampla ceva daca merg usor cu ea, asta insemnand maxim 2000 / 2500 de ture ? Evident verificand nivelul uleiului mereu . ( folosesc Castrol 10w40 , full syntetic parca )

 

Se infunda catalizatorul daca consuma mult ulei. Altceva nu prea mai e posibil sa se strice.
PS
Schimba uleiul ala "full syntetic" (Castrol 10w40 nu a fost si nu o sa fie full syntetic, in plus a ramas doar brandul de el).

 

Salut,
Ma poate ajuta cineva sa gasesc senzorul de ulei, nu bulbul fiindca acela l-am schimbat. Vreau sa incerc sa schimb senzorul de ulei sa vad daca se mai aprinde si daca nici asa nu se rezolva, apoi schimb si pompa si racitorul de ulei. Multumesc