1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Bateria auto - Alternator - Electromotor la A4 B6 - probleme si rezolvari

Discuție în 'Audi A4 B6 (2001 – 2005)' creată de clau, 2 Dec 2007.

  1. mario1981

    mario1981 1st Gear Member

    Înscris:
    4 Apr 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4 ,1,9 TDI,2003
    Azi am montat noua baterie ,mi-am luat o varta silver dynamic de 77Ah 780 A(EN) ,totul a decurs bine nici o eroare , doar esp a ramas aprins dar dupa o tura cu masina si-a revenit .Pt cei care poate au patit , inainte sa imi moara bateria cand inca masina mai pleca (dar invartea cam greu, noroc ca inca pleca) mi-a murit indicatorul de combustibil, ceasul era mort si imi aparea ca trebuie sa alimentez , acum dupa ce am pus noua baterie totul functioneaza normal, si-a revenit si sonda de nivel combustibil(sonda litrometrica ) asa ca daca patiti la fel poate fi de la baterie si poate prin schimbarea bateriei sau simpla reconectare se rezolva , la mine a mers .
    Multumesc tuturor pt sfaturi !!!!
     
    Ultima editare de un moderator: 7 Feb 2011
  2. drexdis 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Aug 2010
    Locație:
    Bihor
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
    salutare. si mie mi-a "murit" bateria. am zis ca sa o schimb sau sa o reincarc cu un redresor. am incercat sa o dau jos si are in partea drepta un furtunas negru si nu stiu cum sa-l scot. daca cineva stie il rog sa imi dea o idee. si mai doresc sa stiu daca are rost sa o incarc cu un redresor, la ce putere, sau cate ore ar dura. bateria are 80A. multumesc
     
    Ultima editare: 16 Feb 2011
  3. ovidiutm

    ovidiutm Moderator Staff Member

    Înscris:
    16 Sep 2008
    Locație:
    Timisoara
    Masina:
    A4 B6, 1.9 TDI ~ AVF/BGA + alte marci.
    Furtunasul negru iese prin tragere, el exista acolo ca daca bateria "fierbe" surplusul de acid sa curga cat mai putin pe baterie si pe tabla. Asadar trage fara frica de el.
    Incarcarea acumulatorului... eu zic ca nu faci altceva decat sa iti lungesti agonia. Bateria aia oricum e terminata, si daca pui una noua stii ca nu mai ai treaba cativa ani. Incarcand bateria vei trai constant cu frica "daca nu mai porneste?". Si hai sa zicem ca iesi din iarna, vine primavara, vara si apoi toamna. Daca te tine pana la sfarsitul anului (daca cu D mare) la iarna 2011-2012 sigur o sa te lase. Parerea mea este ca asta cu redresorul era buna la Dacii cand piata noastra nu prea avea ce oferii in materie de acumulatori, preturile nu erau competitive. Asadar, bateria e un consumabil ca multe alte piese de la masina si ar trebui schimbata. Personal nu sunt adeptul incarcarilor de baterie asa cum nu sunt adeptul cauciucurilor resapate...
     
  4. El Greco

    El Greco Bronze Member

    Înscris:
    10 Apr 2010
    Locație:
    Undeva in Moldova...
    Masina:
    Din gama VW !
    E bine sa verifici si incarcarea,poate alternatorul nu mai lucreaza in parametri si schimbi bateria degeaba!
     
  5. drexdis 1st Gear Member

    Înscris:
    29 Aug 2010
    Locație:
    Bihor
    Masina:
    Audi A4 1.9 TDI 2002
    am schimbat pana la urma bateria, sa nu ma mai complic. am pus o varta de 80 A, inainte vad ca a fost un model moll, care nu am vazut pe aici ca se vinde.
     
    Ultima editare de un moderator: 1 Apr 2011
  6. valy22 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Mar 2011
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a4 1600, 2001 nov
    problema asta am avuto si eu am luat alta baterie si la fel am fost cu ea la reprezentanta si a desfacut toata instalatia pana la urma a gasit problema era la usa dreapata cind mi-a montat boxe in usa la mufa care este in usa asa ca si tu ai un scurt pe undeva poate sa fie si incuietorile de ex la mine becu de la butonu de alarma ramanea aprins normal cind o inchizi dupa un min se stinge asa am observat ca imi consuma bateria si am luat alt buton nou si la fel facea asa ca vezi si tu
     
  7. SeeMe 2nd Gear Member

    Înscris:
    27 Ian 2009
    Locație:
    Bistrița
    Masina:
    Audi A4 B6 1,9 Tdi 131cp
    Valy22 cred ca esti bine intentionat si vrei sa ajuti, vad si ca esti foarte activ astazi.
    Incearca, totusi, sa folosesti semne de punctuatie sa intelegem si noi ce vrei sa spui.
    Vad ca ai multe probleme cu masina... si cu limba romana.
     
    Ultima editare: 5 Mar 2011
  8. valy22 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Mar 2011
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a4 1600, 2001 nov
    csuze sint mai nou aici
     
  9. duucuu 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Aug 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    a4 2.5 quattro 180cp
    Pot zice ca am rezolvat , am fost la "speed auto" a facut verificari la sigurante, calculatorul de confort si calculatorul din usa stanga si mi-a scos mufa de la yala de la usa de la sofer si calculatorul de pe usa si nu mai am deloc probleme cu consumul bateriei, acum consumul cu masina inchisa e ok, am sa schimb yala luni si am sa fac iarasi masuratori sa vad daca trebuie sa schimb si calculatorul de pe usa.
    Mersi de sfat valy22
     
  10. valy22 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Mar 2011
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi a4 1600, 2001 nov
    sal asa am avut si eu si am unblat ceva pana a gasit problema am luat si baterie noua dar degeaba am rezolvat pana la urma problema era la usa dreapta cind mi sa montat cd,dvd electricianu lu peste mia spart mufa care se nufeaza in usa si facea scurt sint aproape sigur ca si tu ai lcam la fel undeva la o usa.
     
  11. duucuu 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Aug 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    a4 2.5 quattro 180cp
    Am rezolvat cu problema consumului de curent, am schimbat yala asa cum a zis "speedauto" si acum totul este ok cu consumul de curent nu mai am probleme.
     
  12. trandy

    trandy 4th Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2010
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    A6 3.0 tdi
    deci a fost cum am zis eu. cat a costat iala?
     
  13. duucuu 1st Gear Member

    Înscris:
    25 Aug 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    a4 2.5 quattro 180cp
    salut Adi, asa a fost am dat 450 fara tva aftermarket ,dar vreau sa vin pe la tine sa vad ce are masina ca nu mai imi licare avariile cand o inchid , licare doar cand o deschid.
     
    Ultima editare: 13 Mar 2011
  14. trandy

    trandy 4th Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2010
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    A6 3.0 tdi
    e din alarma masini care e dezactivata din cate tin eu minte, ne uitam si iti spu exact
     
  15. lordairon

    lordairon 2nd Gear Member

    Înscris:
    28 Ian 2011
    Locație:
    oradea
    Masina:
    Audi A6 2.0 TDI 2013
    am patit si eu la fel. dar s-a dovedit a fi de la bujii. nu avea treaba cu bateria
     
  16. Iulian72

    Iulian72 Silver Member

    Înscris:
    14 Iun 2008
    Locație:
    Campulung
    Masina:
    A4 B8 2.0 TDI 2011, Audi A4 TDI-PD 2002 131 CP, Suzuki Swift 2017 1.0, 112 cp
    Se descarca bateria din cauza bujiilor? Ce se intampla? Ramaneau cuplate dupa ce opreai motorul? Cum ai descoperit si ai rezolvat defectul?
     
  17. lordairon

    lordairon 2nd Gear Member

    Înscris:
    28 Ian 2011
    Locație:
    oradea
    Masina:
    Audi A6 2.0 TDI 2013
    o sa explic pe scurt. eram in Amsterdam. iarna. dimineata nu puteam porni numai tras sau uneori daca imi dadea curent. am luat baterie noua. prima zi ok. a doua iar am tras-o. apoi am mers de unde am cumparat bateria si mi-au dat alta. se repeta povestea. merg inapoi. am lasat-o acolo pana am baut o cafea si apoi au zis ca asa la prima vedere nu am scurt nicaieri dar si bateria e buna. am mai mers vreo 2 saptamani la alte 2 serviceuri tot la fel imi verificau si nu aveam scurt si imi dadeau alta baterie. apoi mi-am sunat mecanicu meu din tara. mi-a zis sa desfac seara plusul (parca) si dimineata sa il leg inapoi. asa am facut cam 3 4 zile a mers. cu bateria mea veche trebe precizat. a 5a zi nu a mai pornit. am ajuns in tara intr-un final cu bateria mea veche si direct la mecanic. s-a uitat la bujii si mi le-a schimbat erau arse 2. le-am pus noi toate. si pana acum o luna ce am dat masina a mers perfect cu aceasi baterie veche.
     
  18. Iulian72

    Iulian72 Silver Member

    Înscris:
    14 Iun 2008
    Locație:
    Campulung
    Masina:
    A4 B8 2.0 TDI 2011, Audi A4 TDI-PD 2002 131 CP, Suzuki Swift 2017 1.0, 112 cp
    am inteles problema , asta explica numai pornirea greoaie nu si de ce se descarca bateria cand e motorul oprit. Eu am schimbat toate bujiile in decembrie, erau toate arse si totusi pornea foarte bine pe frig, in schimb desi intr-o perioada rezolvasem problema, cand a dat frigul a inceput din nou sa se aprinda blinkerul de semnalizare si se descarca bateria. Momentan scot borna cand termin treaba cu masina seara!
     
  19. wyk 1st Gear Member

    Înscris:
    17 Noi 2008
    Locație:
    Cluj-Napoca
    Masina:
    A6, 1.9TDI Avant, 2002
    Buna tuturor,
    Si eu am problema cu descarcarea bateriei de mai mult timp. Daca incarc full bateria (bateria nu are pb, chiar am schimbat-o cu una noua) ma tine 2-3 zile dupa care daca nu pornesc zilnic masina raman fara baterie. De asemenea masina nu sesizeaza deschiderea usii dreapta fata, si cateodata nici dreapta spate. Ma gandeam ca asta nu poate fi pb de vreme ce din punct de vedere al masinii usa e toto timpul inchisa. Citind insa comentariile voastre voi incerca sa rezolv problema usii. Unde e senzorul, cum ajung la el?
    Mersi
     
  20. trandy

    trandy 4th Gear Member

    Înscris:
    16 Dec 2010
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    A6 3.0 tdi
    trebuie sa verifici mai intai. dai fata de usa jos. scoti borna de la baterie pui un ampermetru intre borna si baterie. si incui masina. vezi ce consum ai dupa 3 4 min. daca e mai mare de 0.04 a e pb. si scoti fiecare modul din usa si vezi la care scade consumul spre 0.04. si acolo e pb. verifici mai intai daca e iala. daca nu e iala trebuie modulu din usa inlocuit.
     

Distribuie pagina asta