Baterie - Alternator - Electromotor la Audi 80 - 90 - 100 (B3 - B4)

Discuție în 'Modele clasice' creată de Bogdan.IS, 15 Dec 2009.

  1. Scarabeux 6th Gear Member

    Locație:
    Voluntari, Ilfov
    Masina:
    B4 1,9TDI,1993,1Z/ B5 1,9TDI, 2000,AHH
    Am patit ceva de tot rasul: dupa schimbarea rotorului de la alternator la un atelier specializat pe electrica, baietii de la service au uitat sa stranga piulita de la borna de plus a alternatorului, si m-am trezit cu bateria descarcata. In urma masuratorilor, incarcarea se facea cand cu 13,9, cand cu 11,5, in functie de cat de bun era contactul de la acea borna. Deci nu uitati sa verificati mai intai lucrurile simple!
     
  2. devils 4th Gear Member

    Locație:
    Targu Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI, 2001 AJM
    la mine este incarcare... doar vreau sa ma lamuresc de diferenta asta de 1,___ volti pe care o am
     
  3. adumitrachy

    adumitrachy 2nd Gear Member

    Locație:
    Iasi
    Masina:
    Audi B3
    Ai verificat cat incarca cand sunt becurile aprinse?
     
  4. devils 4th Gear Member

    Locație:
    Targu Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI, 2001 AJM
    da, 14.7 si 14.5 cu farurile aprinse...(interesant e ca am avut si 16.6 cu farurile aprinse)
    oricum am vorbit cu cineva de la un service, acolo unde se dau garantii pentru baterii dupa ce o achizitionezi si zicea ca nu e o problema atata timp cat nu depaseste 15v.
     
  5. Scarabeux 6th Gear Member

    Locație:
    Voluntari, Ilfov
    Masina:
    B4 1,9TDI,1993,1Z/ B5 1,9TDI, 2000,AHH
    Mi se pare ca ai fluctuatii cam mari de tensiune. Poate din cauza asta ti se aprind martorii. Cauta sa descoperi de ce ai aceste variatii.
     
  6. devils 4th Gear Member

    Locație:
    Targu Mures
    Masina:
    Audi A4, 1.9TDI, 2001 AJM
    acuma vad ... am gresit comentariul din paranteza.. era vorba de 14.6 :)
     
  7. Bogdan.IS

    Bogdan.IS Audi Expert

    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A6 C5 1.9 TDi , Audi 80 B3 1.6 D
    Nu porneste motorul-problema de natura electrica

    Buna ziua , am facut o trasnaie . Am vrut sa rezolv problema cu ventilator , sa-l demontez si sa-l repar , sa mearga si treapta a 3a dar mai tare am stricat lucrurile la masina . Cand vroaim sa scot panoul de control al ventilatiei din masina , l-am fortat putin ca sa-l scot dar tot n-am reusit . Am montat tot la loc si cand dau sa pornesc motorul , mi s-a oprit mp3-ul , beculetele in bord se aprindeau extrem de slab deci motorul nu avea nici o sansa de a porni . Am stat 10 secunde , s-au aprins beculetele mai energic in bord si a inceput sa se auda un bazait in zona sigurantelor care s-a oprit . Apas pe butonul de pornire a masinii si face acelasi bazait si nu invarte motorul DELOC .
    Am demontat azi mai multe si am gasit unde se produce acel bazait .Am aratat cu degetul in poza ,acolo par a fi niste contacte .
    Am descoperit , ca , daca dau muzica mai tare la mp3 se opreste , porneste , se opreste si tot asa pana dau muzica mai incet . Daca aprind farurile , si opreste mp3-u , daca dau contact se opreste mp3-u .
     
  8. Cristian S.

    Cristian S. Audi Expert

    Locație:
    Timișoara
    Masina:
    A4
    Bogdane eu zic sa aduci la masina un electrician,ai grija sa nu prajesti ceva pe acolo.
     
  9. fagarasan

    fagarasan Silver Member

    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Ford fiesta TDCI 2007
    Baterie descarcata dupa simptome.Ai uitat pozitii sau faruri aprinse sau ai lucrat pe muzica ore intregi?Mp3 pl asa face cand e bateria descarcata porneste si se opreste la volum mare,la mine asa a facut.Bazaitul poate fi de la vreun releu subalimentat.Misca prizele pe acolo sub bord,sunt convins ca o data cu cablajul ai miscat vreo priza.Sau pune un aparat de masura pe baterie.Mare grija cu mp3-urile astea,daca nu le legi bine iti "suge" bateria si nu iti dai seama ca e de la el si suspectezi baterie,alternator,instalatie sau altceva.Incarca bateria si va porni la sfert de cheie.
     
  10. Samy.

    Samy. Gold Member

    Locație:
    Argeș
    Masina:
    A4 avant 1.8T AJL 180Hp, Golf4 2.0i AQY 115Hp
    Baterie descarcata, borna slaba, oxidata sau surubul firului de masa ce face legatura la caroserie slab, oxidat
     
  11. Bogdan.IS

    Bogdan.IS Audi Expert

    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A6 C5 1.9 TDi , Audi 80 B3 1.6 D
    Bateria descarcata poate cauza bazaitul acela sub bord ? Cand avem bateria mai descarcata nu pornea , in rest nu face nici un alt zgomot .
     
  12. Samy.

    Samy. Gold Member

    Locație:
    Argeș
    Masina:
    A4 avant 1.8T AJL 180Hp, Golf4 2.0i AQY 115Hp
    Da. Bazaitul poate fi de la un releu, asa cum spunea si Fagarasan, daca ai bateria descarcata.
     
  13. Bogdan.IS

    Bogdan.IS Audi Expert

    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A6 C5 1.9 TDi , Audi 80 B3 1.6 D
    Va multumesc pentru sfaturi samx si fagarasan . Momentan mi-e frica sa mai umblu pe acolo ca poate mai dau foc naibii la masina . Cand o sa aiba timp taicamiu , am sa apelez la el sa repare . Copilul strica , parintele repara :))
     
  14. Nelu Pătraşcu Gold Member

    Locație:
    KAVARNA
    Masina:
    AUDI A6 C4 2,5 TDI motor AEL 103 kw
    În afară de circuitul electric al contactului care nu e trecut prin siguranţă din motive lesne de înţeles, toate celelalte circuite au protecţii. N-ar trebui să-ţi fie frică să umbli la ele. Nu se-aprinde nimic.
    Poate ai înseriat nişte consumatori şi acum sunt alimentaţi cu 6 volţi. Ar trebui să măsori câţi volţi ai la intrarea în player.
     
  15. fagarasan

    fagarasan Silver Member

    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Ford fiesta TDCI 2007
    Sau masoara bateria vezi cati V are,ar trebui sa indice in jurul la 13 v incarcata,daca iti indica putin peste 12v sau mai putin asta e cauza.Si nu risti nimic ca o masori,nu de alta dar sa nu te apuci de desfacut lucruri care merg.Are dreptate si Nelu P,nu ai umblat si pe altundeva?Masoara si zi-ne cati V are bateria ,daca e ok sa o eliminam si poate gasim o rezolvare la problema ta.(vezi ca daca e cumva descarcata si o lasi asa,se sulfateaza si o pierzi).
     
  16. Bogdan.IS

    Bogdan.IS Audi Expert

    Locație:
    Iași
    Masina:
    Audi A6 C5 1.9 TDi , Audi 80 B3 1.6 D
    Mda....problema rezolvata ... am scos bateria , am lasat-o o noapte la incarcat , si a doua zi masina a pornit .... De asta radea taicamiu de mine cand a dat contactu si a auzit zgomotul :slapped::tocktock::eiertritt:
     
  17. fagarasan

    fagarasan Silver Member

    Locație:
    Târgu Mureș
    Masina:
    Ford fiesta TDCI 2007
  18. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    Apropo de demaror...Pe motorul meu am pus un starter de Audi 80 B3 1.6TD,care-si face treaba destul de bine.Totusi,cred ca are o problema,in sensul ca,daca-l "zdruncin" (demontat,desigur) se aude un zgomot in interior,ca si cum rotorul nu ar sta centrat,si atinge de stator.Odata cu venirea frigului,invarte si mai greu.
    Mi-a spus cineva cum ca ar fi o bucsa cu rol de centrare a rotorului si,odata uzata,se manifesta cum am descris mai sus.
    Imi poate da cineva cateva detalii?
    Multumesc.
     
  19. Ovi Dascau

    Ovi Dascau 1st Gear Member

    Locație:
    Radesti - Arad
    Masina:
    <80/1,6/1982> & <A4, 1,9tdi, 2004>
    Salutare bace!!!

    Orice electromotor care are "BUCSA" de capat in caroseria cutiei, cand il iei jos, are un joc aiurea. Bucsa din CUTIE il centreaza. E normal sa nu mearga bine si sa "FURE" curent daca bucsele sunt uzate.

    SFAT: Daca tot l-ai dat jos, ce te tine sa schimbi toate bucsele (2 pe el si 1 in cutie... care se schimba putin mai greu)

    Sfat pentru toti care au diesel si le porneste masinuta mai greu, sau deloc, la inceputul iernii sau iarna:::::

    - daca vrei sa ai masina iarna, fa-ti vara sanie si iarna car!!!

    _Toamna verifica bujii, alternatoare si incarcare, electromotoare (demarouri), bendixuri, baterii si acidul din ele... etc... si iarna va fi "domnie curata"!!! Vei avea masina la "scara"!!!

    Spor la treaba!!!
     
  20. Romeo_79

    Romeo_79 Gold Member

    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    A4 Allroad 2.0 TDI 177 CP CGLC 2013
    Inca nu l-am demontat de pe motor,dar urmeaza.Mai intai vroiam sa stiu ce bucse trebuie sa cumpar.
    Prin urmare,sunt doua bucse?Se afla pe capetele axului rotorului?
    Despre bucsa din cutie...chiar nu stiam,si nici n-am vazut ceva de genul prin zona aceea.
    Inca o intrebare: intre stator si rotor trebuie sa fie vaselina?Cand am schimbat periile am gasit asa ceva,dar am curatat-o.Acum nu stiu cat bine am facut...
    Multumesc mult de info!
     
    Ultima editare: 11 Dec 2010

Distribuie pagina asta