Calculator Coloana Volan - Contact Blocat - masina nu porneste - A6 C6 (4F) - cauze si rezolvari

salut am un audi a6 2006 si acum o luna de zile am avut acea problema cu coloana volan,masina nu mai pornea cum sa intamplat la multi dintre noi.datorita voua am reusit sa o pornim cu un prieten si am aduso acasa,am sters eroarea de la imobilizator si parea sa mearga dar acum doua zile sa blocat iar.care ar fi cea mai buna solutie dupa voi fara sa cheltui 1200E.a mai facut cineva ceea ce a facut Piciu 33?multumesc la toata lumea.

 

Salut,
Am un audi A6 C6 din 2006 3.0 tdi si pana acum cand bagam cheia in contact se debloca automat volanul si se punea contactul dar acum nu mai face nimic. E nevoie sa invart de cheie sa am contact si volanul nu mai se blocheaza. Aveti idee daca am dezactivat optiunea din meniul ascuns adica din MMI ? Dati-mi un sfat va rog. Multumesc.

 

Pune Vag-Com pe ea, un prieten a patit la fel si la reprezentanta in Austria i-a schimbat contactul, problema disparand.

 

Sunt noua pe aici si am patit acelasi lucru aseara, nu a mai pornit masina si nici un martor in bord nu s-a mai aprins.
Am facut exact cum a descris Piciu33. Problema s-a rezolvat foarte rapid si fara costuri. Am pus contactul, am conectat interfata VCDS, m-am dus in canal 3 am dat 3 flasuri si s-a conectat. Eroarea aparuta a fost stearsa si masina a pornit. Pentru restul am procedat dupa cum a descris colegul Piciu33. Multumesc.

 

Salut, sunt din Valcea, ma poate ajuta cineva cu un numar de telefon al unei persoane apte sa elimine imobilizatorul ? Merci !

 

Salutare.
Si eu am aceasta problema de 2-3 ani, totul a inceput intr-o iarna friguroasa, cam -15 grade, si in momentul cand am introdus cheia in contact s-a blocat volanul si nu a mai pornit masina.
M-am interesat, am vazut despre ce este vorba si cat costa, aprox 1000 euro cu tot cu platforma, manopera, etc si am decis sa cumpar un tester la nivel de reprezentanta de 400 ron.
Am deblocat coloana volan cu testerul, modulul 5 din meniul testerului si asta a fost, s-a mai blocat 1 data in iarna aia si gata, deci nu se blocheaza contactul decat cand e fff frig, sub -0 grade.
De 3 ani ma chinui asa, iar ca sfat pentru cine nu are banii de un nou calculator coloana volan sa-si ia un tester iar cand e ff frig afara in momentul cand cobori din masina sa introduci cheia in contact de mai multe ori pana acel sunet de blocare-deblocare volan se aude din ce in ce mai usor.
Eu unul asa fac si nu am mai avut pb iarna asta (dar mereu sunt pregatit cu testerul dupa mine...)

 

Aceeasi chesti am patit-o si eu azi, la un A6 din 2006. Dimineata, cand am vrut sa pornesc masina, mi-a aparut pe bord "please take load of steering". Nu deblocheaza volanul, in concluzie nu pot porni masina. Nu stiu ce sa fac, masina e in garaj si pe tester nu apare nimic. Mai mult, doar opinii, nu stiu astia care au venit si s-au uitat la masina sa imi spuna concret ce trebuie facut. Ma poate ajuta careva cu vreun sfat ?

 

virgilmuresan topicul asta l-ai citit integral ? Ai toate explicatiile necesare rezolvarii problemei in acest topic. Spor la lectura.

 

Doar acum am inceput "lectura" fiind nou pe forum, am sesizat ulterior "scrierile" dinainte. Multumesc, Cristi!

 

Nu au reusit sa imi resetese eroare, de fapt nu-i arata pe tester nici o eroare...ce pot face in cazul asta? Mi-au spus toti ca doar la reprezentanta se poate face ceva. Problema e ca masina e in garaj, si nu stiu cum sa o scot, accesul e limitat. Stie care in Baia Mare pe cineva capabil...sau prin imprejurimi sa ma ajute?

 

Ai citit topicul integral ???
Mai citeste odata posturile 51 si 84 .

 

Am reusit sa conectam testerul, dar in continuare nu apare eroare la directie, in schimb apare o eroare la calculatorul central, eroare ce nu poate fi anulata.
"Control modul defective" asta e eroarea care apare. Ceva pareri ?

 

A incercat cineva sa inlocuiasca/reconditioneze motorasul in loc sa il anuleze ?
Mi se pare aiurea sa anulezi blocarea/deblocarea volanului, o solutie trebuie sa existe. Un calculator SH este ≈100€, ar scuti de multe cheltuieli daca s-ar putea face transplantul motorasului. Rog pe cei care au demontat acolo sa ne zica parerea lor.

 

Salutare,motorasul se poate inlocui fara nici o problema cu unul identic,este foarte simplu si functioneza garantat.

 

Bun, deci ori anulam blocatorul prin scoaterea mufei din motoras si nu se mai blocheaza/deblocheaza volanul la introducerea cheii in contact, ori luam din dezmembrari o coloana dar cu motorasul functional si il inlocuim pe masina personala pastrand blocarea/deblocarea volanului functionala.

La temperaturi scazute am observat ca volanul nu se mai deblocheaza instant cand bag cheia in contact, parca ar avea o retinere. Vroiam sa stiu doar preventiv in caz de s-ar strica daca pot sa inlocuiesc motorasul, nu as fi vrut sa raman fara blocarea volanului.

 

Si eu am aceiasi problema. A avut cineva aceasta problema ? Daca da cum s-a rezolvat ?

Multumesc

 

Da...cei de la reprezentanță sunt tari de tot....mai întâi îți desfac toată mașina să-ti pună diagnosticul dar nu se vor grăbi. ...căci manopera este pe oră.
Eu când am patit-o cu imobilizatorul am sunat la reprezentanță în jurul orei 10 a.m. și mi-au spus că mă va contacta cineva de la ei in cel mai scurt timp. 10-15 minute.
Vreau să vă spun că am fost sunat în jurul orei 14 p.m.....bineînțeles am refuzat serviciile.
Mașina mea era deja la altă reprezentanță pusă sub procedura de diagnoză.

 

Calculator coloana de volan.

Salut.

Dețin un A6, an 2005, motor 2.0 BLB.
Vin cu masina la servici si cand sa plec masina moarta. Bag cheia in contact si nimic. Nu se deblochează volanul nu se aprinde bordul dar radio merge am avarii am flash-uri. Intru pe forum si din primele constatari imi dau seama ca e coloana de volan. Scot borna de la plus 20 minute sperând sa se reseteze si sa pot pleca cu ea însă nu sa întamplat asta. Chem un baiat cu un tester sa între si sa șteargă eroarea sa pot pleca cu masina. Mecanicul nu a reușit sa se conecteze cu masina sa șteargă eroarea. A doua zi chem pe altcineva care o ia mai sistematic verificând toate siguranțele, releele si ce mai are masina pe partea electrică dar in final primesc același pronostic " coloana de volan moarta " intru pe net si caut. Găsesc un tip care clonează calculatoarele de pe coloana. Vorbesc cu el ii trimit calculatorul i-l clonează si imprimase înapoi i-l montez pe masina dar nimic totul mort. I-l sun ii exic imi trimite alt calculatorul de pe o masina cu care sa pot pune contactul dar nu pot porni. I-l montez dar nimic masina moarta. El susține ca nu e coloana de volan ci altceva. A mai pățit cineva asa ceva? Ma poate ajuta cineva? Am 8 zile de cand sunt fără masina si am deja 1050 RON cheltuiți fără nici un rezultat. Mulțumesc anticipat.

 

nu poate fi de vina electromotorul?

 

Ai citit paginile din spate ,,vornicu_vasile90,, ?
Uite un cititat dintr-o pagina mai din spate:

,,Salut,mai intai pui contactul,apoi intri cu vagcom-ul,dai 2-3 blitzuri(faza lunga), dai la SELECT MODUL ,dai pe modulul 05-Acc/Start Auth. dupa dai sa citesca erorile pe modul si apoi dai sa le stearga.Dupa ce le sterge se aprinde bordul si poti porni.Sper sa iti fie de ajutor.Numai bine,,