Caldura in masina - caloriferul de caldura - la Audi A4 B5

E suficient ca doar nu o sa pleci cu ea in Siberia. Normal este -36.

 

ok multumesc asta vroiam sa intreb mai de vreme dar nu am reusit.

 

Ca tot vorbeati de antigel, ce-a mai buna metoda sa-l masori este un refractometru .
Fiindca asa ceva nu am vazut prin magazine, puteti face o verificare destul de buna cu un densimetru : Antigelul concentrat are densitatea de 1.12-1.13 iar unul diluat de 1.07-1.11 . Densitatile se masoara la temperatura mediului de 20grade .

 

Exista in comert testere pentru antigel, un fel de densimetru. Sunt destul de ieftine, pana in 10 lei, eu le-am incercat si merg destul de bine.

 

Salut, ma numesc Vali si de curand am avut si eu aceiasi problema si am rezolvat-o rapid.
Am pornit masina, dupa care am bagat in vasul de expansiune circa 200g de detergent, neaparat sa fie automat ca asta nu face spume, dupa care am facut citeva ture prin oras. M-am dus la service si am schimbat antigelu si termostatul si minune ...merge ca nou. Totul m-a costat 200 ron. Spor la treaba.

Problema este simpla, bagati detergent in borcan si mergeti 10 km dupa care mergeti la service si schimbati termostatul si antigelul. Neaparat sa fie rosu. Bafta.

 

Ii prima data cand aud asa ceva!?! Cum sa bagi detergent in sistemul de racire? DE CE ai face una ca asta?

 

saraca masinuta prin ce trece,si oare mizeria nu se depune prin radiator sau calorifer?

 

In primu rand eu asta am facut si o iesit o gramada de mizerie. Dupa ce am dat jos vechiul antigel bineinteles ca am bagat apa de la robinet in instalatie ca sa se curate bine dupa care mi-a bagat antigelul nou si termostat nou si merge mai bine decat pefect. Credeti-ma nu am facut-o de capul meu. Fiecare ia hotararea care crede. Multumesc si o zi buna.

 

Ma bucur ca nu ai facut de capul tau, pentru ca cel care te-a sfatuit sigur nu e in toate mintile, ori e vreun fost mecanic de Raba. Si unde pui ca l-ai platit regeste! Cum sa faci asa ceva? Toata mizeria e in radiator, vei vedea la vara cand vor fi 40 de grade afara.

 

Asta este metoda sigura care poate desfunda caloriferul.
Trebuie indeplinite doua conditii :
-termostatul sa functioneze adica temp. antigelului sa indice 90 de grade C
-servomotorul de clima sa comute cald-rece si invers adica se da torpedoul jos si se observa daca servomotorul misca bratul cand schimbati temp.pe climatronic.

 

Confirm solutia mentionata de Iulian.

Concret, am desfacut cele doua furtune ce alimenteaza/evacueaza eadiatorul din bord(accesul se face pe langa locul unde sta bateria), am cuplat la un furtun flexibil alimentat la reteaua de apa curenta si am bagat treptat presiune crescendo. La inceput depunerile din radiator opun ceva rezistenta insa odata puse in miscare va iesi un noroi consistent. Recomand actiunea sa fie facuta vara...am facut putin dush sub capota.

 

La mine este in felul urmator. Am schimbat antigelul, termostatul functoneaza. Baga forte putin caldura. La inceput apa sta la 90 grade. Am bagat apa pe cele 2 tevi de langa baterie iese apa. Este posibil sa treaca apa doar printr-un element si sa nu incalzeasca tot radiatorul caci furtunele ard amandoua.
Poate cineva sa ma ajute ? Se poate desfunda sau e posibil sa se poata desfunda cu o presiune mai mare ?
Daca poate cineva sa ma ajute. Multumesc.

 

Apa se introduce cu presiune din ce in ce mai mare pana curge curata. Baga apa cu furtunul conectat la retea, nu prin cadere ca nu faci nimc.

 

florin yo La mine tot asa erau fierbinti amandoua furtunasele de langa baterie, dar nu baga caldura. Am bagat presiune cu apa de la robinet si am lasat vreo 5 minute pe tur si apoi 5 pe retur, am repetat de cateva ori. Nu am dat drumul la presiune mare dintr-o data. Acum baga caldura de nu merg mai mult de treapta doi.

 

Corect stefanutzx. Cea mai buna metoda de a desfunda caloriferul.

 

Teava calorifer infundat

Eu am cumparat 3 litri de otet alimentar si am spalat caloriferul, fara presiune - si acuma baga caldura ca la sauna....

 

Ai avut doar sansa sa nu fie infundat cum trebuie, altfel puteai sa-l speli si cu calgon nu numai cu otet si tot nu se desfunda.
Asta ca o gluma, nu vreau sa dau idei si cineva sa ia de buna varianta !

 

Poate ca am avut noroc, dar a functionat....

 

Am desfundat la calorifere de golfuri, pasaturi ,audi si solutia folosita a fost cu furtunul de la robinet cu presiune mica la inceput si apoi cresti putin debitul. Nu am avut probleme cu nici unul sa se sparga sau eu stiu ce altceva.

 

ma poti ajuta cu niste sfaturi cum ai desfacut bordu eu am un a3