Caldura in masina - caloriferul de caldura - la Audi A4 B5

Salut ,
Am revenit cu rezolvarea problemei pe care o aveam cu caldura;dupa ce am verificat o la un ,,foarte bun service'' ,super-cunoscut din Bucuresti si mi -au ,,eliminat'' toate problemele(clapeta ,radiator infundat ,termostat, etc) a mai ramas una in opinia lor ,pompa de apa.Daca tot trebuia sa inlocuiesc pompa de apa am zis sa schimb si distributia, binenteles la un service de cartier(costa mai putin ).Dupa montarea pieselor ,masina tot nu baga caldura iar problema este clapeta comutatoare(a iesit pe test).,,Paguba" nu este mare deoarece masina are 180000 km si nu ia fost schimbata distributia niciodata. Multumesc.

 

Buna,
Am un audi A4 din 1996 motor 1,8 benzina. Am o problema: desi butonul de incalzire e pe pozitia cald atunci cand pornesc ventilatorul pe treapta 1 vine aer rece.
M-am uitat la nivelul de antigel, este bun, dar tot nu da caldura. Imi puteti spune va rog ce ar putea sa aiba. Multumesc.

 

Poate fi blocat termostatul, caz in care temperatura apei nu urca la 90 grade pe ceasul din bord. Daca temperatura sta la 90 de grade e infaundat radiatorul de incalzire. Citeste postul meu de aici http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1...-caloriferul-caldura-a4-b5-19.html#post348664 .

 

Am uitat sa precizez ca vasul nu este fisurat si apa ajunge la 90 si furtunele de la calorifer sunt calde amindoua.

 

Mai si citeste din cand in cand, intre 2 postari:

 

caldura in masina

Am gasit problema privind cadura in masina la audi. Caloriferul este infundat total. Am bagat apa in el de la robinet si de abia a curs ceva.
Imi puteti spune va rog cum se da bordul jos ca am desfacut o parte si m-am blocat. Am luat alt calorifer si vreau sa il schimb. Multumesc mult.


Am rugamintea ca data viitoare sa faci un efort ca sa formezi propozitii si fraze intr-un mesaj scris pentru ca altfel nu se intelege nimic din ce vrei sa spui in mesaj. Mesajul a fost editat asa cum trebuie sa arate un mesaj scris.

 

Mai baieti, voi cei cu 1.6 ADP-ul, ce tip de antigel puneti, ca si eu am cam aceleasi probleme ca si voi dar am auzit azi o varianta cum ca nu se incalzeste habitaclul din cauza ca nu e antigelul care trebuie. Eu unul am momentan cel portocaliu, cineva zice ca cel verde. Ce sa fac ?

 

Cel portocaliu e mai bun decat cel verde.
Si ca nu se incalzeste habitaclul din cauza antigelului... seamana a fi stire din ziarul Can Can. Pe bune, nu crede tot ce auzi.

 

Nu ii mai tineti isonul incepe lumea sa cumpere antigel de nu stiu ce culoare in speranta ca se schimba ceva.
Suntem pe forum sa mai invatam ceva ,nu sa devenim..mai prosti.

 

Am si eu problema cu caldura in masina , imi este infundat caloriferul , unde il pot gasii si cum il pot da jos pentru a-l inlocuii sau pentru a-l curata? cineva mi-a spus ca trebuie dat bordul jos, nu stiu daca s-a exprimat bine. As dorii un raspuns cat mai rapid si cat mai valabil ca maine sa ma pot apuca de lucru. Multumesc

 

Nu te mai chinui pe vremea asta sa il dai jos. Citeste postul meu aici http://www.clubaudi.ro/audi-a4-b5-1...-caloriferul-caldura-a4-b5-19.html#post348664

 

Multumesc campary maine am sa incerc ceea ce ai scris . Sper sa imi fie de folos. Am sa te tin la curent.

 

Daca tot suntem la incalzire ce antigel trebuie si cat ? Am inteles ca la masina mea cea din semnatura trebuie tip G12 si nu stiu cantitatea.
Am gasit ceva la autokarma dar e rosu si zice la modele peste 97, prieteni ziceau ceva sa fie cu silicati. Astept raspuns .
Mai e ceva: mai au un G12 plus care e diferenta intre ele ?

 

scrie pe orice sticla proportia (de obicei 1:1, pentru - 30 grade); cat lichid intra in istalatia masinii gasesti in manualul de utilizare; G12 plus cica e mai bun ca G12 (adica cam tot aia, dar mai scump).

 

Cum exista lichid de frana Dot 3, Dot 4, sau Dot 5 si nu poti pune 3 peste 4 insa poti pune 5 peste 4 asa si cu antigelul:
-ala verde e G11 si CONTINE silicati.
-ala rosu (sau roz, sau portocaliu) e G12 si NU CONTINE silicati. G12+ e tot G12.

Daca pe vas scrie G12, inseamna ca trebuie antigel fara silicati. G11 dupa cum am spus are silicati si distruge pompa de apa.
Daca pe vas nu scrie ca trebuie G12 atunci puteti pune de care vreti voi.

 

Ok multumesc ovidiu dar sunt partial lamurit eu mai intrebam deasemena cat lichid ar intra daca fac un full flush sa schimb tot antigelul din sistem la o concentratie maxima gen 1:1

 

Undeva intre 3.5 l si 4 l in functie de cat poti sa scoti din caloriferul de caldura.
Eu nu mi-as face griji prea mari. Dupa ce as goli tot as pune 1.5l de antigel si 2 litrii de apa distilata. Apoi as completa 1:1 cu antigel si apa distilata.
Asadar ai nevoie de maxim 2 litri de antigel si 3 litri de apa distilata. O sa vezi ca o sa iti mai ramana.

 

ok merci mult pentru informatii , o sa ma apuc cand o sa fie mai cald ceva afara sa la schimb pe tot .

 

iti recomand sa folosesti un tester pentru concentratia de antigel, ca nu in totdeauna gasesti in bidon ce si scrie pe el

 

o sa cumpar mai ales ca am vazut ca nu e asa scump