Caldura in masina - caloriferul de caldura - la Audi A4 B5

Da, daca iei antigel ieftin e posibil sa inghete la -10 grade chiar daca l-ai pragatit pentru -25. Eu folosesc Hepu si cand il pun o fac la ochi, nu am masurat in viata mea pana la ce temperatura rezista si evident nu mi-a facut niciodata dop de gheata.

 

Am si eu o foarte mare problema cu un audi a4 b5, 1.9tdi din anul 1995 de 90 cp

Nu imi incalzeste in masina decat in turatie. Am schimbat pompa apa cu una noua, termostate 3 bucati, am verificat caloriferul si nu e infundat si nici conductele, clapetele de la climatronic functioneaza perfect, senzorii la fel.
Mai ciudat in momentul in care scot furtunul de tur de la caloriferul de incalzire de langa baterie nu iese apa desi apa e la 90 de grade, o turez si incepe sa iasa . Oare se aieriseste ?
Alti prieteni de ai mei care au masina din asta nu aerisesc instalatia
Tin sa spun ca masina nu e dotata din fabrica cu bujii auxiliare de incalzire a apei. Am intrebat pe mai multi mecanici si nu stiu, dar unul mi-a spus ca a mai patit acest lucru cu un passat intermediar din 95 acelasi motor.

Daca ma putei ajuta careva ca vine frigul si este problema. Multumesc.

 

vezi ca trebuie aerisita.

 

Problema ta este tot la calorifer,nu iti circula antigelul decat in momentul cand pompa are o anumita presiune.

In alta ordine de idei antigel (G12) puteti sa puneti 2/3 antigel + 1/3 apa distilata asta este concentratia ptr Norvegia,Suedia etc. este ok.

 

iulian_1976 ce treaba are caloriferul daca lui nu-i baga pe tur nu pe retur.
el a spus ca a scos furtunul de intrare a antigelului si doar cind o accelereaza ii baga antigel.eu cred ca trebuie aerisita.

 

Am inteles eu gresit scuze
Posibil sa nu fie aerisita,sa fie pe undeva ceva infundat.

 

Da fratilor, asa ceva nu a mai auzit nimeni in Oradea sa nu iasa apa pe tur. Iti dai seama ca am schimbat tot: pompa, 3 termostate, am desfacut furtune. etc. ..
De aerisit nu stiu ce sa spun ca nu prea ma pricep, deoarece eu stiu ca instalatia/motoarele se aerisesc singure. Sau nu ? asta nu mai stiu.
Banuiesc ca e ceva cu gaura aia mica de pe furtunul de la iesirea din caloriferul de incalzire.

 

la b5 nu se aeriseste singura,nici benzinar si nici diesel.
pe la acea gaurica mica se aeriseste.se face o aerisire clasica.
slabesti acel furtun cu gaurica si scoti in afara atit cit sa iasa antigel pe acel orificiu,dar nu se aerieste pina nu se incalzeste antigelul adica sa fie termostatul pe deschis si in acelasi timp mai completezi cu antigel.

 

Ahaa, am inteles, hai ca mai incerc asta sa vedem si va anunt eu.
Multumesc.

 

Asta n-o mai stiam ! De cand se face aerisirea (purjarea)manuala a instalatiei de apa la b5 ?

 

Daca nu s-a umblat la calorifer nu ai ce sa aerisesti pentru ca chiar se aeriseste singura. Daca esti o persoana care nu crezi, poti sa lasi capacul de la vasul de expansiune deschis prima oara cand incalzesti motorul la 90 grade.
Daca s-a umblat la calorifer, fiind in pozitie mai joasa aerul poate ramane acolo si atunci putem discuta de aerisire. Personal nu am avut treaba cu caloriferul asadar nu am aerisit niciodata... si am golit si schimbat de cateva ori antigelul de cand sunt sofer, la toate cele 3 Audi-uri. Niciodata nu am aerisit si niciodata nu am avut alta problema la caldura/temperatura antigel decat cu termostate defecte.

 

eu vorbesc din experienta,mi s-a intimplat la un diesel afn(cind i-am schimbat distributia+pompa de apa)si la un benzinar adr(cind am schimbat termostatul).pina nu le-am aerisit nu bagau caldura cum trebuia.

 

Aveam probleme cu caldura...cu apa la 90 inghetam in masina....astazi am bagat apa cu presiune atat pe tur cat si pe retur...a iesit putina mizerie si gata, acum numai pot sta in masina de cat de cald este... Va multumesc

 

am o nelamurire despre caldura

Am inlocuit termostatul, am curatat radiatorul de incalzire, apa sta la 90 grade si nu am caldura, doar amortita. Clapeta de sub bord se aude functionand. Ma poate ajuta cineva, ca inghet in masina.

 

Verifica daca furtunele ce intra si ies din radiatorul de incalzire sunt fierbinti cand motorul are 90 grade. Verifica filtru de polen, poate e de-o seama cu masina si nu mai trece aerul prin el. Spala radiatorul de incalzire cu apa cu presiune bagata pe tur, apoi pe retur de cateva ori pana cand iese curata.

 

Mie nu-mi baga pe retur in vasul de antigel dar culmea, acul nu se misca mai mult sau mai putin de 90.

Deja s-a ros radiatoru la cata presiune am bagat si apropo: ce treaba are filtru habitaclu cu, caldura ?

 

Sica doua lucruri simple:
1.nu baga antigel in vasul de expansiune =pompa nu fuctioneaza
2.nu ai caldura din ce ai verificat tu ramane=caloriferul infundat

Succes.

 

Ne-am uitat azi la masina. Servomotorasele functioneaza. Insa antigelul nu circula in tot circuitul de la motor, chit ca termostatul e nou. In vasul de expansiune antigelul e rece chiar daca pe ace antigelul e la 90 grade.

 

salutare

Nu am caldura in masina, am schimbat toate radiatoarele, termostatul, pompa de apa. Dupa toate acestea am observat ca nu vine apa in caloriferul de sub bord. Ce ar trebui sa mai schimb, ce ar trebui sa mai fac. Astep sugesti de la voi. Multumesc anticipat.
Masina A4 B5 2004 116 cp.

 

neluaudi Cel mai simplu si la indemna este sa faci un drum de 20 - 30 minute cu caldura la maxim, ori in parcare o turezi in jur de 2000 rpm la fel cu caldura pornita la maxim. Nu uita sa te uiti la vasul de expansiune pentru ca pe masura ce se aeriseste instalatia o sa scada si antigelul, nu-l lasa sa treaca sub nivelul minim.
ai incercat asta ?