Caldura in masina - caloriferul de caldura - la Audi A4 B5

caldura audi a4 b5 19 tdi din 96 90 cai

Am schimbat pompa apa, termostat, radiator incalzire si tot nu am caldura. Radiatorul de racire se incalzeste si toate furtunele sunt calde. Ce s-ai mai fac ?

 

Verifica mecanismul clapetei care inchide si deschide aerul cald - rece. E posibil sa fie blocata pe rece sau sa nu se inchida complet.

 

Are cineva un tutorial cu schimbarea radiatorului de caldura pentru Audi A4 B5 1.9 tdi 81kw an 1997 ?

 

Salutare am revenit dupa o vreme la acest topic, am avut probleme cu caldura, nu incalzea nimic. Am inceput sa desfac: servomotorasele erau bune, deschideau si inchideau cum trebuie (chestia e ca daca modulul de climatronic nu este bun, nu vin comenzi in servomotorase la timp, decat dupa multe apasari si bruscari. Am schimbat si acest modul 200 de lei.)
Am desfacut mai departe ( tot bordul ), dupa care m-am uitat la cutia care directioneaza aeru si la clapetele acesteia, erau in regula si perfecta stare toate... Mai departe, am scos cutia cu clapete si in care se afla caloriferul; acolo surpriza.... calorifer infundat (cauza nu se stie), nu puteam sa suflu prin el, dar culmea furtunele erau calde ambele... Am cumparat alt calorifer 150 de lei si urmeaza sa montez la loc tot bordul si sper sa nu mai apara alte surprize.
Cred ca am spus tot ce puteti verifica daca nu functioneaza caldura.

 

Bafta man cu operatiunea dupa cum am discutat se apre ca si eu o sa fac aceasi treaba la fieru meu , vezi poate faci si ceva poze un tutorial ceva ar fi recomandat .

 

Poze nu am reusit sa fac, am lucrat si noaptea tarziu evident, am terminat masina undeva pe la ora 3 noaptea. Cat despre desfacut e multisor de lucru si daca te apuci trebuie sa ai grija ca sunt o gramada de suruburi care nu sunt la vedere
Am montat tot la loc si caldura functioneaza ca la carte si recomand tuturor care au probleme cu caloriferul, dupa schimbare, o curatare a instalatiei de incalzire.

 

Salutare. Vin si eu cu o mica problema legata tot de caldura. Acum de cand a inceput sa fie putin mai frgi asa dimineata evident am incercat sa dau drumu la caldura ca tot omu nu :D si surpriza, nici vorba de asa ceva! Buuun, am inceput sa ma documentez pe ici pe colo care ii problema. Initial dimineata nu imi urca temoeratura mai mult de 27 de grade ( mers 15-20 km), am zis ok asta ii termostatul (am pus altu nou, acum creste temperatura, sta la 90 grade, ii ok), dar caldura tot ioc!!! am desfacut toate furtunele care mi-au fost accesibile le-am curatat, am facut si un circuit de apa cu calgon bagat dehh ziceau unii ca ii ok, l-am scos afara am bagat iara vre=o 2-3 cu apa normala si nimic...singurul lucru ce nu am apucat sa il fac ii sa bag apa cu presiune pe furtunele ce duc la caloriferu de caldura. Am verificat si tijele alea de jos de sub torpedou eu zic ca functioneaza ok se inchid/deschid cand una cand alta in functie de cum ma jucam eu cu butoanele de la climatronic. Ce as mai putea sa verific??? ce sa mai fac? Repet, maine bag si apa cu presiune in caloriferu de caldura (sper sa rezolve asta problema). Are ceva daca merg la spalatorie si bag cu presiune asa mare??? Orice sfat este bine venit. Multumesc.

 

Poti incerca cu un compresor de aer pe unul din furtunuri si celalalt il lasi liber

 

Flavyan
Exact ce trebuia sa faci, aia nu ai facut. Baga apa cu presiune pe conductele radiatorului de incalzire in ambele sensuri de cateva ori. Nu recomand sa bagi presiune cu lancea curatatorului cu presiune de la spalatorie. Bagi apa cu un furtun de la robinet (reteaua publica de apa).

 

Salutare,
De cand s-a cam terminat vara am o problema cu incalzira interiorului si nu prea stiu cu ce sa incep, in sensul ca masina baga aer cald doar cand vrea ea desi apa sta fix la 90 grade iar clima e pe HI(nici prin oras nu baga intotdauna aer cald). ce ar trebui sa suspectez, calorifer infundat, clapete care nu se deschid...?
Astept sugestiile voastre va rog, ca nu vreau sa demontez tot bordul sa le iau prin eliminare

PS: termostatul nu este blocat

 

Daca baga caldura doar cand vrea ea sunt vinovate clapetele.

 

campary cum verific daca functioneaza ok clapetele?

 

Faci output test pe climatronic cu vag com.

 

Salutare !!! la mine este problema asa : dau cheie pornesc motorul si in maxim 6 min temperatura este la 90 de grade. Dau drumul la cald si baga aer caliu asta in trapta 1. Dar daca dau trapta 2,3,4 aerul vine din ce in ce mai rece. Daca merg cu masina 50-60 km/h temperatura scade undeva la 65-70 grande (asta doar cu caldura pornita. Fara caldura sta in 90). Mentionez ca am varianta fara clima .. este cu butoane ca la aragaz. Motorul este 1.6 ADP benzina. Multumesc

 

Părerea mea este că termostatul e de vină. Nu strică şi verificarea senzorului de temperatura apă motor, G62 dacă nu mă înşel. Să mă corecteze cineva dacă greşesc.

 

La fel facea si la mine, a fost din vina termostatului...

 

Chiar si cu apa la 75ºC ar trebui sa ai caldura. Caloriferul este bun?

 

Am pus mana pe cele doua furtune care intra in calorifer si nu pot tine mana pe ele... o sa incerc sa bag furtunul cu apa pe tur si pe retur sa desfund caloriferul .. revin dupa !!

 

Sa crezi tu ca o sa-l desfunzi cu apa. Au incercat altii si cu otet si nu au reusit. Solutia este relativ simpla: inlocuirea caloriferului. Se gasesc de achizitionat calorifere noi in jur de max. 200 de lei. Azi o sa schimb unul pe un B6 si pot sa ti-l donez tie pe cel vechi pentru experiente...

 

Sa crezi tu ca nu se desfunda cu apa sub presiune. Au incercat si altii, unclusiv eu si nu doar la masina mea. Se desfunda chiar foarte bine.