Ce uleiuri folosim

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de dorutzu, 18 Iun 2008.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. adiro

    adiro 3rd Gear Member

    Înscris:
    30 Apr 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4, 2006, B7, 2.0 TFSI Quattro
    salut,

    la motorul 2.0 TFSI producatorul recomanda norma 502.00 (cel putin la mine asa scrie pe motor), aceasta norma o are Castrol EDGE SPORT 0w-40.

    si eu am pus pana acum tot Castrol EDGE 5w-30 (norme 504.00 si 507.00), deci nu 502.00 cat e recomandat pt motorul meu, ca asa mi-au recomandat cunoscutii.... acu in continuare nu prea stiu ce sa fac....

    Merci,
    Adrian
     
  2. CristiAuD

    CristiAuD Silver Member

    Înscris:
    30 Dec 2008
    Locație:
    Ro
    Masina:
    alta marca
    nu e cam mult 4-500 de grame?incearca altceva poate isi modifica consumul de ulei,nu stiu...
     
  3. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Castrol EDGE Sport 0W-40 corespunde PESTE norma 502, fiind acredidat cu norma 503.01.

    Fiecare norma, le include pe precedentele, deci e inclusa in 503.01 si 503 si 502....poti pune fara probleme, vezi numai sa il schimbi la 15000km! ;)
     
  4. black sheep

    black sheep Banned

    Înscris:
    13 Apr 2009
    Locație:
    England
    Masina:
    A4 2.0 TFSI S-LINE & A2 ~ MB Aclass 170CDI~Subaru Legacy 2.0L 4WD
    @adiro pentru motorul 2.0 TFSI(147 kw) BGB
    -long life service norma vw503 00, vw504 00
    -fixed service interval norma vw501 01,vw502 00,vw504 00
     
  5. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Eu stiu ca Castrol SLX nu se mai produce.
    A fost inlocuit de Castrol Magnatec.
     
  6. Cristi Staff Member Staff Member

    Înscris:
    21 Mar 2009
    Locație:
    București
    Masina:
    Audi A4 B7 - S-line - 2.0 TDI ( BRE ) 140 CP
    Iulian

    Castrol SLX Professional Powerflow Long Life III 5W 30 folosesc eu la masina din semnatura din 2008 de cand am luat-o din Germania cu 0 Km. Cu toate ca am PD fara DPF cei de la reprezentanta de

    acolo mi-au zis ca masina din asta are pus in ea si din asta sa folosesc asa ca ma conformez. SLX se fabrica in continuare.


    O zi buna
     
  7. iulian_1976

    iulian_1976 Audi Expert

    Înscris:
    29 Noi 2007
    Locație:
    Rhône-Alpes
    Masina:
    Audi aus Ingolstadt nicht weit von München
    Asa este vad ca teoretic il au doar reprezentantele in Franta .
     
    Ultima editare: 20 Mar 2010
  8. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    red, stii si care sunt normele de schimb pentru intervalele fixe, in fucntie de norma??? sau e la fel la toate, adica 15000km?
     
  9. black sheep

    black sheep Banned

    Înscris:
    13 Apr 2009
    Locație:
    England
    Masina:
    A4 2.0 TFSI S-LINE & A2 ~ MB Aclass 170CDI~Subaru Legacy 2.0L 4WD
    [
    PHP:
    QUOTE=Gorobete;199275]redstii si care sunt normele de schimb pentru intervalele fixein fucntie de norma??? sau e la fel la toateadica 15000km?
     
  10. adiro

    adiro 3rd Gear Member

    Înscris:
    30 Apr 2009
    Locație:
    Bucuresti
    Masina:
    Audi A4, 2006, B7, 2.0 TFSI Quattro
    salut,

    acu i-am facut schimbul cu 5w-30, insa la vara cred ca am sa pun un 0w-40....

    merci mult pt specificatii, acu m0am prins si eu ca ultima norma le include pe celelalte, ce sa fac, sunt incepator ca sa-i spun asa :)
     
  11. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    0W-40 e mai adecvat pentru anotimpul rece decat 5W-30... sper ca nu acesta a fost motivul pentru care ai ales 5W-30 ;)
     
  12. danutzu_2001

    danutzu_2001 Bronze Member

    Înscris:
    16 Dec 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    A4 B9 2018 2.0 Diesel IF-14-MHB
    Salut,
    am si eu o intrebare:
    daca masina mea din `95 a folosit doar ulei 10W40 cam 80mii km si vreau sa ii bag in perioada rece ulei 5W40, e OK?
    Momentan are 83 mii kilometri.
    Multumesc
     
  13. andyzmart 1st Gear Member

    Înscris:
    6 Oct 2008
    Locație:
    Drăgănești-Olt
    Masina:
    Audi 1.8 T A4
    de obicei in perioada rece eu bag un ulei mai subtire [5,0] si nu mi s a intamplat nimic rau. ajuta mult la pornire
     
  14. adialexpop

    adialexpop 1st Gear Member

    Înscris:
    2 Apr 2010
    Locație:
    Alba Iulia
    Masina:
    Audi A4 Avant, 1.9 TDI, 96 KW,2003, 6 viteze
    Long Life III SAE 5 W-30 Original VW Audi-Norm 504 00/ 507 00,
    pe A4 Avant 1.9 TDI, 131 cp, PD, 2003.
    Mi-l aduce un prieten din Germania, costa 80 Euro/5litri. Am 180.000 de km parcursi si imi consuma cam 300 grame la 15.000 km.
    Am folosit si Mobil 1, aceleasi caracteristici, luat din Romania, costa mai mult si imi consuma aproape 1 litru la 15.000 km rulati, asa ca incercati originalul, veti fi multumiti.
     
  15. MariusSS

    MariusSS Gold Member

    Înscris:
    6 Mar 2009
    Locație:
    Brașov
    Masina:
    Audi 80 B3 1,8S PM 1989 ; Audi A4 B5 1.6 ADP 1996 ; Kawasaki VN800 Clasic
    Total 20W50 sau Lubrifin VersusPlus 20W50 la audi 80, 1800 cmc, 1989, PM. haleste cam 500ml la cam 1000 km. am observat ca lubrifinul il papa mai repede, Totalul imi manca cam 350-400ml maxim pe la semeringurile de la supape.
     
  16. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)
    Salutare. Trebuie sa-mi schimb uleiul saptamana aceasta si sunt intr-o mare dilema. Stiu ca mai toata lumea recomanda Castrol Magnatec 10-40. Problema apare acum: am un vecin care are un magazin de piese auto si de 10 ani lucreaza in acest domeniu. Mi-a spus ca Magnatec-ul este fabricat in Turcia si ca el ami recomanda cu "caldura" Mannol, fabricat 100% in Germania de firma SCT-Vertriebs GmbH, avand in compozitie sulfura de molibden. El de 2 schimburi la masina personala, care este diesel, foloseste acest tip de ulei si este super multumit. Ce sa fac? Cei care au cunostinte de limba germana pot arunca o privire pe site-ul oficial si sa ne spuna si noua ce zic baietii pe acolo...http://www.mannol.de/
     
  17. Teko

    Teko Silver Member

    Înscris:
    27 Iun 2008
    Locație:
    Constanța
    Masina:
    VW Passat 3C5 2.0 tdi (BMP) 2007 + VW Golf 7 1.6
    Uleiuri motor

    Click pe steagul UK si ai in limba engleza.
    Observ ca ei sunt producatori de filtre iar tipul de ulei, mai mult ca sigur, este de la un producator din DE. Au majoritatea specificatiilor.
     
  18. Pippo09

    Pippo09 Silver Member

    Înscris:
    18 Noi 2009
    Locație:
    Tarnveni(Mures)
    Masina:
    ex:A4,1.9TDI,81kw AFN
    Eu am avut Mobil1 in masina si m am luat si eu dupa altii,ca,Castrol ar fi mai bun...
    L am schimbat iar dupa 500km a inceput motoru sa fie mai galagios ,cand era rece bateau tachetii aprox 1 minut.
    Am bagat iarasi Mobil1 si totul a revenit la normal.
    Parerea mea este sa ramai la tipul de ulei pe care a fost tinuta masina.
     
  19. laurentiucat

    laurentiucat 6th Gear Member

    Înscris:
    30 Sep 2008
    Locație:
    Vlădeni - Ialomița
    Masina:
    AUDI A 4 1,6-alz BENZINA A4 8E, B6 -2002
    apropo ..a zis cineva pe aci daca am schimbat filtru de ulei cu unu long life..? unde scrie asta ca sunt filtre de ulei long life?
     
  20. shumy

    shumy Silver Member

    Înscris:
    17 Noi 2009
    Locație:
    Focșani
    Masina:
    Audi 80 b4 ,1.6 CC, 74 kw, tip motor ADA (1994)
    Acum ca tot a venit vorba...ce ulei este mai bun pana la urma? Semi-sintetic, sintetic sau mineral?
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta