1. Acest site folosește cookie-uri. Prin continuarea folosiri acestui site, ești de acord cu utilizarea de către noi a cookie-urilor. Mai mult.

Ce uleiuri folosim

Discuție în 'Motoare si transmisii' creată de dorutzu, 18 Iun 2008.

Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.
  1. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    Deci : Omu` a intrebat despre motorul pe benzina , daca sa-i puna 0W40 sau nu . Eu i-am raspuns ca are aceleasi specificatii ca si 5W40 la cald iar la rece e mai subtire . Tu m-ai contrazis facand o comparatie intre 5W40 DIESEL si restul . Aici nu era vorba de diesel ., Aici era vorba de benzina . Intra pe siteul oficial Mobil 1 si ai sa vezi ca nu e nici o diferenta intre temp. de 100 grade intre ele . Chiar si la Castrol daca compari 3 uleiuri 5W40 intre ele ai sa vezi ca este diferenta . Daca la 100 grade difera intre ele cu 0,5 este nesemnificativ. Pai de ce mi-ai dat cartonas ? care este limbajul inadecvat ? vezi ce faci cu butoanele alea ca nu-i frumos .
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iun 2010
  2. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    K,nu am fost eu atent ca are benzinar si ca am pus un ulei pt benzinar si unul pt diesel;ti-am cerut sa pui tu un exemplu,din orice brand,de 0w40 si 5w 40 sa vedem specificatiile la 100grade C.Si pt ca tot mi-ai trimis PM precum ca 0w 40 la rece e mai bun,vezi ca in specificatiile lui are pour point la -60grade,adica clima artica,iar un 5w 40 pe la -40 sau -35grade.Te intreb,chiar crezi ca ajuta in conditiile unei clime temperate cum e la noi,un 0w la rece?Eu folosesc 15w 50(race) la diesel care e foarte gros(vascos) cu pour point -35 grade C si-ti garantez ca nu-mi bat tachetii mai mult la rece decat un 5w 40.
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  3. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei versus ulei

    Mobil 1 0W40 versus castrol SLX 5W40 sau EDGE 5W40 iti spun ca e mare diferenta in favoarea 0W40 . crede-ma . Inainte cand o porneam dimineata ...vara sau iarna ..imi rontzaiuau tachetii . De cand i-am pus 0W40 . nu mai am nici o problema
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  4. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Pune specificatiile tehnice si nu combina brandurile(ca mobil e mai bun ca si castrol),nu-mi da exemple din propria experienta,ceea ce merge la un motor,nu e neaparat sa mearga si altul!Fisiere cu specificatiile lui 0w 40 si 5w 40 din acelasi brand,atat iti cer,restul...e can can.
     
  5. bogdan.prichici 3rd Gear Member

    Înscris:
    19 Mar 2010
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    A4
    Fisa tehnica: Castrol EDGE 5W40 vs Castrol EDGE Sport 0W40

    Pentru EDGE SPORT 0w40 - vascozitate la 100'C: 12,8
    - indice de vascozitate: 171
    Pentru EDGE 5W40 - vascozitate la 100'C: 13,9
    - indice de vascozitate: 174

    Ambele corespund API SM

    Din ce se vede, EDGE 5W40 e putin mai bun la cald, in timp ce EDGE Sport 0w40 e mai bun la temperaturi scazute dar care nu se intalnesc in Romania.
    In concluzie, EDGE 5W40 ar fi mai recomandat macar dpdv teoretic dupa logica mea, insa in RO nu am gasit decat EDGE 5W40 cu mentiunea DIESEL pe bidon... credeti ca e ok asta cu "Diesel" intr-un motor 1.8T. Corespunde totusi API SM
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  6. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    OK. Castrol SLX proffesional 5W40 , Edge 5W40 versus castrol 0W40 . Ca idee .....Castrol 0W40 nici nu este spec. VW .Numai Mobil1 . Uita-te la fisa tehnica . si fa comparatie pe www.opieoils.com
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  7. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    ulei

    uita-te si la fisa tehnica la Mobil 1 0W40 . are indice l14 a 100`C si indice de vasozitate de 186 . Nu-i pune ulei de diesel la benzina . Sunt multi factori pe care nu-i descriu acum . Eu am tot 1.8T si merg pe 0W40 de la Mobil 1 . Gandeste-te ca noi avem turbina pe benzina ..care are muuullt mai multe rotatii decat cele diesel . DACA TE UITI BINE CASTROL 0W40 NICI NU ARE SPECIFICATII VW
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  8. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Ashiara...calm ca nu a zis nimic jignitor omul! ;) Prea multa tensiune pe acest forum in ultima vreme...

    Si de fapt, Gabriel are dreptate in ce a zis! Daca te uiti, am mai avut discutia asta tot pe acest thread parca....;)
     
  9. TTs

    TTs Pasionat Audi

    Înscris:
    1 Sep 2008
    Locație:
    Piatra Neamț
    Masina:
    Audi TT Quattro 1,8T
    Gorobete posturile "omului" au fost editate de mine,dar nu trebuie sa-ti explic tie asta;@gabriel petrea,greseala mea ca am mixat 2 uleiuri pt motoare diferite si nici nu am fost atent ca,colegul nostru cerea pt benzinar,ma dusese in eroare semnatura lui la care scrie 1,9tdi.Ti-am cerut sa pui fisele tehnice la un 0w 40 si un 5w 40 din acelasi brand si nu vad nimic!btw,turbina la benzinar merge cu presiune mai mica decat la diesel,dar iar e un lucru care nu-l cunosti:un 1,8t 150cp are presiune 0,850mbar,un 1,9tdi 131cp are 1,350mbar.In afara de can can si sfaturi "binevoitoare" care nu au nimic in concordanta cu realitatea,nu vad nimic pe aici...,deci daca nu vad posturi la obiect,vor fi sterse.Si putin OFF TOPIC,in UK,la reprezentante se foloseste numai 5w 40(ulei potrivit pt clima moderata,nu artica).
     
    Ultima editare: 23 Iun 2010
  10. Gorobete

    Gorobete Gold Member

    Înscris:
    29 Mai 2008
    Locație:
    București
    Masina:
    Trocarici
    Iernile la noi, sunt incomparabile cu cele din UK....

    SIi oricum, un ulei mai subtire la pornire, nu face decat sa ajute motorul....ca doar vascozitatea la cald este aceeasi.
     
  11. gabriel_petrea Banned

    Înscris:
    30 Iul 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    Audi A6,1.8Tquattro,2001
    Am zis ca turbina are mai multe rotatii la benzina ...nu mai multa presiune . Eu nu am vb de presiune ci de rotatii In U.K. ...de acolo am luat masina ...ca idee ....mai exact Londra....la motorul meu de 1.8T mi-au recomandat in ordine urmatoarele uleiuri : 0W30 , 0W40 pentru long life si , 5W40 pentru interval normal de schimb Asta scrie si pe site si in carte .
     
    Ultima editare de un moderator: 24 Iun 2010
  12. Dr. Gabriel

    Dr. Gabriel Audi Expert

    Înscris:
    26 Iun 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    A6,1.8T AWT,2001
    Ce uleiuri folosim?

    Pentru cei care sunt intereseati despre specificatiile tehnice ale uleiurilor precum si despre explicatiile stiintifice ce compun uleiul , cum se citesc valorile , care este uleiul indicat pentru masina voastra , atasez mai multe documente tehnice si liste cu link-uri utile . Precizez ca toate datele au fost gasite pe site-urile producatorilor precum si pe alte siteuri . In cazul in care nu va regasiti specificatiile VW , imi puteti da un mesaj. Foarte multe documente in word au fost convertite din pdf-uri dar erau prea mari si nu se incarcau . Credeti-ma ca este munca mea de 4 luni .
     
    Ultima editare: 28 Iun 2010
  13. adibose

    adibose 6th Gear Member

    Înscris:
    1 Aug 2007
    Locație:
    București
    Masina:
    2007 - A4 B7 Avant 1.9TDi
    multumim! sper sa fie de folos multora ;)
     
  14. Dr. Gabriel

    Dr. Gabriel Audi Expert

    Înscris:
    26 Iun 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    A6,1.8T AWT,2001
    sper sa ii ajute pe colegi sa-s aleaga uleiul bun . Ceea ce inca nu m-am lamurit ....incerc sa fac un compromis intre "ash sulphated" si restul . Nu stiu ca sa fac sa pun un ulei cu "ash suplhated" de 1 sau 1.2 si restul valorilor super bune , sau unul cu un TBN mai mic dar si cenusa la fel. sunt in mare dilema
     
  15. bogdan.prichici 3rd Gear Member

    Înscris:
    19 Mar 2010
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    A4
    eu m-am hotarat, caut noul Castrol EDGE 5W40
    impac si capra si varza si stau linistit
     
  16. Dr. Gabriel

    Dr. Gabriel Audi Expert

    Înscris:
    26 Iun 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    A6,1.8T AWT,2001
    compromis

    Mda....nu stiu ce sa zic ...in functie de cerintele motorului tau . Intra pe siteurile alea si uita-te la fiecare ce si cum .
     
    Ultima editare de un moderator: 2 Iul 2010
  17. mihai_urotiorc

    mihai_urotiorc 4th Gear Member

    Înscris:
    29 Apr 2009
    Locație:
    Austria
    Masina:
    Dacia Logan MCV , 1.5dci,2007
    Eu merg cu Aral la Mercedes si Audi ... sunt foarte multumit de el,il schimb la fiecare 15.000 km si nu e negru ca si multe alte uleiuri de firma.
     
  18. ras_1 1st Gear Member

    Înscris:
    14 Dec 2009
    Locație:
    bucuresti
    Masina:
    audi100 2600cmc 1990
    A4 2002 1.8t 168.000km ..... I.G.A.T 5w30 recomand. este un ulei Made In Germany foarte bun. a schimbat mersul motorului.
     
  19. Dr. Gabriel

    Dr. Gabriel Audi Expert

    Înscris:
    26 Iun 2010
    Locație:
    București
    Masina:
    A6,1.8T AWT,2001
    ulei

    De care Aral ? 20W40 ?
     
  20. bogdan.prichici 3rd Gear Member

    Înscris:
    19 Mar 2010
    Locație:
    Sibiu
    Masina:
    A4
    nu, 20w30 ca e "full" sintetic :|
    iti recomand si pentru masina ta, garantez ca o sa mearga altfel motorul, o sa simti diferenta :))
     
Stare subiect:
Nu este deschis pentru răspunsuri viitoare.

Distribuie pagina asta