Ce uleiuri folosim

Nu cred. Am codul 0GG Emission standard EU4

 

.

Daca nu ai filtru de particule eu ti-as sugera sa bagi un Castrol Edge 5w40.

 

Mersi. Totusi daca e sa aleg dintre cele 3, care e mai bun, sau de ce nu sunt recomandate?

 

Mi-am schimbat mașina si de la A8 4.2 benzina am trcut la S8 5.2 v10. La service audi mi-au făcut schimbul de ulei cu castrol 5w30 ca si la V8. V10 este un motor muult mai turat, deci vreau un ulei mai performant. Ce-mi recomandati? Stima!

 

cicero si jemil Pentru ambele motoare recomand un ulei cu norma VW 502 00 . Eu personal folosesc acelasi ulei de la Motul 8100 X-cess 5W40.

 

Băieți, mă ajutati si pe mine cu niște sfaturi la întrebarea de mai sus?

 

MMA8 in primul rand trebuie sa ne spui ce norma de ulei este trecuta in cartea masinii. Apoi cati cai are si cam in ce regim mergi cu ea. Ce norma de poluare are ?

 

502 00,503 00,504 00,507 00. 450 de cai are mașina si euro 4(cred....). Cam 40% mers normal(bara la bara in oraș) si 60% mers sportiv, adică schimb vitezele după 6000 de ture.

 

.

Foarte important , ai filtru de particule ?

 

@ TUCUDEAN87 . Motorul lui e pe benzina nu este diesel.
@ MMA8 Asta scrie in cartea ta? VW 502 , 503 , 504 , 507 ? Esti sigur ca asta scrie ? Vezi ca in carte sunt date mai multe tipuri de motorare. Uita-te pentru tipul tau de motor ce scrie . Este foarte important pentru ca modelele difera de la an la an si o interpretare eronata a normei de ulei poate duce la catastrofe in motor. Spre exemplu , stiam ca la motoarele peste 200 de CP benzina se indica norma VW 503 01 . De asta te intreb, sa te uiti foarte bine ce scrie in carte. Dupa ce aflam norma de ulei pentru motorul tau , apoi o sa gasim uleiul optim pentru modul de exploatare si cerinte.

 

.

Exista motoare pe benzina cu filtru de particule dar nu stiu daca si la audi.

Eu unul ias recomanda sa mearga pe Motul V Power 300 V 5w40 , daca nu are filtru de particule. Eu am 8000 km cu uleiul si se prezinta foarte bine.

 

Da, sant sigur ca asta scrie. Nu cred sa am filtru de particule... La benzina nu-i vad rostul.

 

Daca tii la masina asta,dai 5w30 SLX,se incadreaza la norma 507 00, acum ca vin temperaturi scazute poti pune 0w30.Eu am unul care este in intretinerea mea de cand a iesit din garantie si de atunci circula fara probleme cu uleiurile pe care ti le-am recomandat.Filtru de ulei e bine ascuns.

 

buna seara pentru un motor de 2.0 tdi cu filtru de particule,ce ulei recomandati?la cati km e indicat sa se schimbe uleiul?

 

Țin FOARTE mult la mașina, tocmai de asta v-am cerut părerile. Uleiul recomandat de tine mi lau pus la service audi. Nelamurirea mea insa este, cum de același ulei este recomandat de către fabricant si pentru un diesel si pentru un V8 benzina, si pentru un v10 benzina, care repet este mult mai turat ca v8ul. De ex. la 4.2 benzina la 180km/h aveam cam 3200rpm, la S8 am 4000rpm la aceasi viteza. Filtrul de ulei este muult mai ușor de schimbat decât la 4.2!!

 

.

Cauta pe net si citeste despre uleiul asta: Motul Power 300V 5w40 sau 5w30 .

 

Tucudean, spune-mi te rog Motul (5w30,5w40) este mai bun decât Castrol(5w30,5w40) ?

 

MMA8 iti recomand MOTUL 300 Vpower . Nici nu se compara cu nici un ulei de pe piata pentru ca foloseste o alta tehnologie. Se numeste dublu-ester. in sectiunea tehnica la "uleiuri-date tehnice" am postat mai multe materiale despre uleiuri. Acest Motul 300 V-power se foloseste indeosebi pentru motoarele de competitii fiind foarte stabil la temperaturi si turatii ridicate. Daca mergi cu masina mai mult prin oras si nu apucas sa se incalzeasca motorul si mergi cu ea mai mult rece iti recomand 5W30. Daca mergi mai mult pe afara si o forjezi recomand 5W40. Un ulei long life mai ales un 504 00/ 507 00 nu se preteaza prea mult la motoare de turatii inalte. Exemplu la motoarele de V8 sau V10 TDI se interzice folosirea lor. Am postat in acel theread motivul pentru care aceste uleiuri de motor s-au "globalizat" si s-au adunat toate in aceleasi norme. Motoarele sunt diferite si au nevoi diferite. Un ulei de motor universal nu este nici cal nici magar.

 

Mentionez ca nu merg mai mult cu un ulei de 5-6000 de km. Exista si la acest ulei made in Germany si made in Turcia? Multumesc.

 

Eu doar ce am schimbat uleuil, la recomandarea lui Jack am trecut de pe castro edge 10-40 semi sintetic la motul 5-40 full sintetic si vreau sa spun ca sunt foarte multumit de cum imi toarce acum motorul. Inainte parca era prea zgomotos acum se simte zgomotul doar dupa ce trec de 3000 de ture, pana acum foarte multumit sa vedem si cat imi consuma pana la urmatoarea revizie. Acum revin cu o intrebare eu intre 75-105 km au un zgomot... un auit continu si doar in sarcina, indiferent de treapta 2-5 se aude la fel am cerut parerea mai multor mecanici unu mi-a zis ca el crede ca e de la pompa de servo ceia ce mi-se pare irelevant, altul mi-a zis ca e zgomot din cutia de viteze, dar va intreb daca e din cutie de ce se aude doar intre 75-105 km la ora si nu in functie de turatie sa zicem 2300-2500 de ture cum am in viteza a 5-a la 95 la ora? Sapt viitoare in schim si uleiul in cutie, am vrut sa ii pun un aditiv (metabond) care am inteles ca este destul de bun dar tot cel care mi-a recomandat mi-a zis ca sa nu pun pt ca masina este dotata cu esp si s-ar putea sa imi faca mai mult rau decat bine.... astept sfaturile voastre, multumesc!