Ceasuri Bord / IC la A4 B5 - martori luminosi - ce inseamna - lumini bord - inlocuire becuri

Foloseste functia "Search" inainte de a deschide un topic nou.

 

Eu cred ca e agiti fara motiv, cel mai probabil ti s-a ars becul ce ilumineaza display-ul.
Pentru a nu desface nordul poti face un test pe instruments folosind Vag-com-ul si se poate vedea in momentul cand trebuie sa aprinda tot display-ul.
Ba mai mult, daca te uiti dintr-un anumit unghi si inca vezi difuz km afisati acolo e cu atat mai clar, ti s-a ars becul... nimic mai simplu.

 

m-am uitat aseara cu o lanterna dupa ce s-a intunecat si am vazut ca kilometri sunt afisati,e ars doar acel bec de care vorbeai.

 

salut fratilor si eu am o problema ceasul de la apa numi indica nimic o fi bai bordul sau e alceva, mersi

 

Daca ai un vag-com poti da un output test la indicatoare sa vezi daca functioneaza ceasu. Daca nu poti testa asa, da mufa jos de pe senzoru de temperatura si fa un scurt intre pini. Ar trebui sa iti arate temperatura 120grade (adica maxim). Daca iti arata maxim, ii senzoru de vina. Daca nu arata, o fi firu intrerupt/ceasu de vina.

 

katalynn scoate switch curatal si o sa mearga daca nu maxim 65 ron pe original drumuri bune

 

martor carburant

Salut, sper sa nu fi deschis un topic care deja exista dar am cautat ceva asemanator dar nu am gasit, am o problema care mi-a apartut acum brusc, inainte cand imi scadea combustibilul mi se aprindea in bord becul acela cu pompa din peco, iar acum acul e aproape picat jos si nu mi se aprinde becu ala care te avertizeaza, mentionez ca, cand pun contactul se aprinde si dupa ce pornesc se stinge. ce trebuie sa fac? ce este de vina? sonda din rezervor? multumesc

 

Off Topic

grigo112 te rog ca pe viitor sa nu mai deschizi un topic nou fara sa folosesti functia Cauta pentru ca topicul o sa fie sters fara explicatii, nu ca acum cand l-am mutat unde trebuie. Adreseaza intrebarile in topicuri deja deschise.

O zi buna

 

nan bogdy Salut, am si eu aceeasi problema ca si tine. Cum ai rezolvat-o ? Astept un raspuns.

 

problema ceasuri.

salut. am si eu aceeasi problema cu ceasul de la temperatura. si nu doar cu el...nici indicatorul de motorina nu imi indica bine si turometrul ori imi cade uneori pe la 300 rpm ori urca la 1000-1100 rpm motorul avand aceeasi turatie. am verificat temperatura la motor pe climatronic cu ajutorul acelor coduri si imi indica constant 90 de grade. daca ma puteti ajuta cu ceva pareri v-as fi recunoscator.

 

ceva din electronica ceasurilor e vinovat, apeleaza ori la un electronist ori la un parc de dezmembrari pentru alte ceasuri.

 

salut am si eu o problema azi dimineatza cand am ajuns la lucru totule era normal cand am plecat am observat ca nu se mai stingea becu rosu "Air Bag", in rest totul functioneaza normal, imi puteti spune ce ar putea fi problema, am incercat sa dau bornele jos dar nimic tot asa imi aparea , si am pierduc codul de la casetofon , helppp

 

Doar cu ajutorul testerului poti scapa de eroare. Si tot cu ajutorul lui poti vedea care airbag iti face sau ti-a facut probleme. Este posibil ca eroarea sa iti fi aparut de la un contact imperfect. Spor in rezolvare.

 

Verifica regulatoru (tranzistorul) de tensiune de pe bord. Cred ca trebuie sa ai intre 9.75 si 10.25 volti. La modelele mai vechi asa ii sigur

 

daca m-ai ajuta si cu localizarea lui mi-ar fi de mare folos. trebuie sa dau ceasurile jos? sa fie undeva in spatele lor?

 

La mine arata asa dupa ce dau bordu jos.http://i54.tinypic.com/124g3v7.jpg La modelul tau nu stiu cum ii, dar ii ceva asemanator...

 

sau a fost o variație mare pe tensiunea bateriei. cu tester-ul vei vedea exact despre ce este vorba.

 

am rezolvat problema multumesc mult, am fost sa o scaneze si ceva contact de sub scaun de la air bag am fost prea sensibil cand am sarit pe scaun.

 

Am rezolvat problema. A fost de vina pinionul ce da impuls la senzor.

 

Trebuie sa deconectez bateria inainte de a scoate mufa de la ceasuri sau pot sa o scot direct? Trebuie sa schimb si eu cateva becuri arse si n-as vrea sa ard bordul cu totul.